曼岛TT开赛,看比赛前不得不知的这些比赛规则

原标题:曼岛TT开赛,看比赛前不得不知的这些比赛规则

每年五月底,在世界的另一端有一群车手们,将与死神用速度拼搏,那就是被喻为世上最危险的街道摩托车赛“曼岛TT(Isle of Man Tourist Trophy)”,自1907年举办了第一场比赛至今已有112年的历史,虽其中因一次世界大战与二次世界大战各停办数年,但如此热血沸腾的比赛,不仅从未因此消失在这个世上,甚至比MotoGP、WSBK等著名的摩托车锦标赛还要更早出现,不难想像速度所带来的魅力。

曼岛TT在哪里举办

曼岛(Isle of Man)是一个位于爱尔兰与英格兰之间的海岛,这座岛屿的居住人口仅有八万人上下,但每年一到赛季变会涌入大量观光客观赛,替当地带来庞大的观光收入。

街道赛顾名思义便是以既有道路,加以封闭作为赛道,并不会特别移除树木、房子、路灯等建物,仅会利用草堆或是软垫来作为缓冲区,相较于MotoGP等赛事规划完善的赛道,危险程度高上许多,甚至更胜于相同是街道赛的澳门的格林披治大赛车。赛道由A3与A18号公路串联起来一个长60.7公里的环状赛道,为目前最长的赛道,共有226处大小弯道,经过一般街道、村庄与台地,最快时速能高达300公里以上,平均速度也落在200公里的高速,高低差能让车子瞬间腾空,一个失误都有可能就此撞墙及坠落山崖,造成人员的伤亡,自开赛以来已经共有257人与死神搏斗失败,不胜唏嘘。

曼岛TT有哪些组别

曼岛TT有八个组别,分别是Superbike TT(超级摩托车组别)、Senior TT(成年摩托车组)、Superstock TT(超级厂车组)、Supersport TT(超级跑车组)、Lightweight TT/SUPERTWINS(超级轻量组)、Sidecar TT (边车组别)、TT Zero(零排放电动组)。各组别车辆规定在引擎缸数不拘,双缸三缸四缸都能参赛,仅需要在排气量、车重上符合即可。其中更以Superbike TT、Supersport TT与Senior TT三项赛事最受瞩目。

Superbike TT 超级摩托车组别

赛事需跑完六圈,以平均圈速定胜负,最快圈速有额外设奖项。车辆必须不得低于165kg,四缸排气量限定在750cc~1000cc、三缸排气量限定在750cc~1000cc、双缸排气量限定在850cc~1200cc,并使用光头胎。

Supersport TT 超级跑车组

赛事需跑完四圈,车辆必须不得低于161kg,四缸排气量限定在400cc~600cc、三缸排气量限定在600cc~675cc、双缸排气量限定在600cc~750cc。

Superstock TT 超级厂车组赛事需跑完四圈,车辆必须不得低于170kg,四缸排气量限定在600cc~1000cc、三缸排气量限定在750cc~1000cc、双缸排气量限定在850cc~1200cc,在轮胎上的选择不受限制。

Senior TT 成年摩托车组

赛事需跑完六圈,四缸排气量限定在750cc~1000cc、三缸排气量限定在750cc~1000cc、双缸排气量限定在850cc~1200cc,同时也是在车辆上要求最低的比赛组别,上面三组的车辆都能参与,可喻为曼岛TT大乱斗,也成为各家好手的必争之地。

Sidecar TT 边车组

顾名思义必须是有边车,也需两人同时参赛,且其引擎必须是机车专用引擎,可使用排气量于501cc~600cc的四缸引擎与675cc的三缸引擎,赛事则需跑三圈。

TT Zero 零排放电动组

赛事仅需比一圈,主张零排放,并提倡不使用石化燃料作为动力来源,故比赛车辆皆使用的皆为电动型式,车重限制在100~300公斤,由于使用的技术与燃油车不同,故赛车开发成本相当高昂。

Lightweight TT/SUPERTWINS 超级轻量组在所有赛别里头车辆最轻的组别,曾中断过多次,直至2012年才重新恢复比赛,其中车队需要不同的专业执照才能更改赛车不同的部位,令车队维修人员在证照取得上就会花上不少精力与金钱,相较其他组别耗费的人事成本也偏高。

比赛起跑及成绩计算

两周的赛事包括一周练习及排位与一周的正赛,正赛名次则由计时赛的方式纪录成绩。在过去曼岛TT是使用利曼式起跑,车手与车辆各于赛道两侧,比赛开始后车手必须用跑步的方式,冲至对面取车并直接起跑,但因曾发生过辗压车手的意外,才改为现今的每间隔10秒钟发车,也能降低车手与车手距离过近的意外发生。

车手参赛资格

如此高风险高张力的比赛,也并非胆子够大想参加就能参加,更不是以车技来衡量,而是需要具备英国的公路赛车ACU和SACU证书,也让其他地区的车手需要特别去取得认证。第一位参加曼岛TT的华人车手张炜安,实际上也并非具有正规参赛资格,但因华人参赛能扩大曼岛TT在亚洲的影响力及赞助商特别要求下,赛会同意车手张炜安以“外卡”的方式参赛。所有参加曼岛TT竞赛的车手,都必须在赛前签署声明书,也就是“生死状”,并交8英镑参赛费用。

纪录保持人

在最为热血激烈的Senior TT组别,目前纪录保持人为Peter Hickman,骑乘BMW S1000RR于2018年创下六圈仅需1:43:08.065的计时成绩,平均时速更高达211.951km/h,每圈60.7公里的赛道仅用约莫17分上下的时间跑完,相当疯狂。

如此血脉喷张的比赛已经正式展开,正在进行排位赛程,于这周六6/1(六)开始为期四天的正赛赛程,究竟会是谁在今年夺回冠军,又有谁能创下更速的纪录,非常值得期待与关注。返回搜狐,查看更多

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