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不到二十万元的标致5008,网友:都是合资七座SUV,为啥就它落寞

原标题:不到二十万元的标致5008,网友:都是合资七座SUV,为啥就它落寞

这些年国内7座SUV市场可谓蓬勃发展,其中有价格稍高的合资车型,也有更亲民些的国产自主车型;有需求就有市场,有市场就自然不缺供应商,为了能够在这火热的局面里分杯羹,就连一贯高冷的法系品牌标致,也在国内推出了首款7座SUV车型——5008。今天的最低配值不值,要介绍的是2019款标致5008 350THP 7座精英版,属于全系7座车型最低配,厂商指导价21.97万元,部分市场终端有两万元左右优惠,一起来看看吧。

外观方面,5008采用PSA集团的EMP2平台打造,整体看上去很更像是大一号的4008,而且也更显魁梧。车头部分,5008沿用了标致新一代SUV车型家族样式,具有强烈的品牌特色,类似倒梯形的中网格栅,内部采用横向点阵式镀铬装饰,上沿刻有标致品牌英文标识,显得非常精致。狮眼式大灯造型很别致,内部搭载有LED日间行车灯,低配车型仅提供了卤素光源的远近光大灯,而且没有透镜结构,显得比较朴素;好在精英版支持选装LED大灯,并且支持自动大灯功能。下进气格栅中间有银色护板装饰,同时两侧雾灯区域也使用了镀铬饰条点缀,让前脸显得的更有质感。

车身侧面,5008饱满健硕的车身轮廓,体现了一辆中型SUV该有的气势感;平直的车顶设计为车内空间提供保障,C柱之后的侧窗设计很有特点,搭配较粗的镀铬辐条,别有一番风味。一根微微上扬的腰线,从大灯下方一直贯穿到尾灯处,将车身勾勒的更加修长;车门下方带有镀铬饰条的黑色防擦侧裙,则给车辆增添了一丝越野气息。双色后视镜集成LED转向灯带,功能上支持电动调节、加热、折叠;前排车门无钥匙进入、车内一键启动均有配备。车身长宽高分别为4670/1855/1655mm,轴距为2840mm,相比国内4008车型,轴距加长了110mm;精英版仅提供了18寸铝合金轮毂,银黑双色的切面样式比较动感时尚,轮胎匹配的是米其林品牌,规格为225/55 R18,全系标配胎压报警系统。

车尾部分,由于后侧窗独特的设计,让尾部也显得非常与众不同,尾灯造型扮演了很好的分界作用,上窄下宽的轮廓显得更敦实。车顶有下倾的大面积扰流板,中间集成了高位刹车灯带;后风挡面积不大,在尾灯的映衬下显得格外突出。尾灯造型为标致家族样式,中间一大块高亮黑色饰板,配合表面熏黑处理的尾灯,好似一个整体;尾灯内部三段式狮爪灯带,具有很高的辨识度,同时点亮后效果也非常不错。车尾下方大面积的黑色包围,而且两侧还有向上延伸的部分,双边共两出排气尾喉仅为装饰作用,实际上为左侧单边单出式隐藏布局。车型搭载了后方倒车雷达探头,以及倒车影像功能。

内饰方面,标致5008车内采用了标致全新一代座舱布局,环抱样式配和类似航空驾驶舱般的车内氛围,与4008之间区别很细微。不规则的中控台造型,让前排形成两个独立空间,既能烘托驾驶激情,同时也能够照顾到另一侧舒适乘坐体验。内饰用料方面,中控台上方采用了大面积搪塑材质覆盖,下方虽然只是硬塑料,但好在有镀铬饰条的点缀,整体显得还是比较高档。

两辐式多功能方向盘为标致车型的家族特色,上下平底样式搭配真皮包裹,小巧的盘径带来更好的手感;方向盘表面同样加入了烤漆与镀铬饰件,两侧多功能按键负责蓝牙语音、以及多媒体调节等功能,定速续航功能则集成在单独的拨杆上;全系标配了换挡拨片,方向盘支持手动四向调节。12.3英寸全液晶仪表盘,扁平化的造型位置比较靠上,屏幕显示效果鲜艳清晰,界面也非常简洁炫酷,同时支持不同风格的界面切换。

中控部分设计的非常别致,全系标配8英寸悬浮式触摸屏,造型比较简约大气;低配车型缺少了原厂GPS导航,不过支持蓝牙电话、CarPlay和原厂手机互联,以及语音识别控制系统。中央出风口下方的镀铬装饰部位,采用了与钢琴键类似的功能按键,主要负责音乐、空调和导航等常用功能的快捷操作。全系除了五座车型最低配外,均提供了双温区自动空调系统,具体功能调节需要在中控屏幕内完成;前排配备了一个USB接口,以及一个电源接口。电子挡杆造型很有科幻感,后方为电子手刹和运动模式切换,同时还搭载有发动机自启停,以及上坡辅助系统。

精英版车型座椅采用皮和织物拼接,支持选装真皮材质包裹;前排座椅设计的比较宽大,座垫和靠背中间有防滑处理,同时两侧护翼凸起较高,具有不错的包裹性与支撑性。前排主驾驶位支持多向电动调节,副驾驶位仅为手动调节;精英版支持选装主驾驶位腰部支撑、副驾驶位电动调节、以及前排座椅加热功能。全系除五座最低配车型外,均搭载了可开启式全景天窗,能够为车内带来更好的通风采光效果。

车内采用2+3+2座椅布局,不过海外版的第二排三个独立座椅,没有在国产车型上得到延续;第二排座椅采用了与前排一致的设计风格,座椅支持手动前后和靠背调节;后排配备了带杯架的中央扶手,以及独立空调出风口,可以控制风向和风量大小,中间还有一个USB电源接口。第二排中间地板接近纯平,中间乘客舒适度没有收到影响。

通过折叠第二排座椅可进入第三排空间,而且座椅打开的空隙也比较大,有利于乘客进入。第三排座椅沿用了海外版的双座设计,而且采用了皮质包裹;座椅支持单独拆装,拿出车内当作户外小椅子使用;同时还能够完全收纳进后备箱,形成一个非常平整的表面,但第二排座椅放倒后会有一定落差。

动力方面,东风标致5008搭载了PSA集团旗下经典的1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机,1.6T发动机最大功率167Ps,最大扭矩245牛Nm;1.8T发动机最大功率204Ps,最大扭矩280Nm;两款发动机均匹配6速自动变速箱;悬架结构为麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬挂,全系车型均为前轮驱动。返回搜狐,查看更多

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