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宝马团队四个月,复刻一台遗失的概念车,只为致敬一位绝世的大师!/设计故事

原标题:宝马团队四个月,复刻一台遗失的概念车,只为致敬一位绝世的大师!/设计故事

1970年一台来自博通设计的BMW Garmisch Concept,在日内瓦车展亮相后就神秘消失了,主刀它的正是汽车界的泰斗级人物-马塞洛·甘迪尼,而今宝马设计团队用了几个月时间来重新复刻这台遗失的概念车,只为致敬这位对汽车设计界做出举世贡献的大师!

Making of the BMW Garmisch Homage to Marcello Gandini

Marcello Gandini

宝马集团设计高级副总裁阿德里安·范·霍伊东克表示:“在我看来,马塞洛?甘迪尼是汽车设计大师之一,他的汽车一直是我工作的重要灵感来源。”这个当年站在班戈背后的男人,正是班戈时期天马行空设计下的执行者。

阿德里安·范·霍伊东克

多年来,范·霍伊东克一直对宝马Garmisch很感兴趣,因为他在几年前首次发现了这款车的一张褪色很有年代感的照片。“第二次打造宝马Garmisch,让我们有机会向甘迪尼致敬,回忆他的一辆不太出名的汽车,并突显出博通风格对宝马设计演变的影响。对我来说,仅仅是这个理由就足以完成这个项目——填补空白,完成宝马的历史。”

BMW Garmisch

重新设计一个丢失的概念显示出一种浪漫的态度,近年来,大型汽车设计部门设计了上世纪30年代想象出来的跑车、异想天开的豪华游轮敞篷车,以及各种各样的交通工具。

宝马的设计部门只用了几个月的时间就用3D模型和原始图像(通常只有黑白)创建了新的Garmisch。这个概念也是在都灵建造的,就像最初的一样。甘迪尼本人帮助了这个项目,同时他也回忆起了最初的那辆车,让设计团队重新设计了一些细节,比如外观的颜色——淡香槟色的金属色。

1970年的概念是由Bertone作为一个独立的设计方案开发的,旨在展示工作室的创造力。“最初的想法来自Nuccio Bertone本人,他希望通过为日内瓦车展设计一款惊喜展示车来巩固我们与宝马的现有关系,”当时负责Bertone设计部门的马尔切罗·甘迪尼(Marcello Gandini)说。

Nuccio Bertone

我们想创造一款忠于宝马设计语言的现代中型轿车,但这也更有活力,甚至有点挑衅性。”“虽然侧翼轮廓非常光滑干净,但宝马Garmisch最独特的设计特色是其大胆的、垂直的、几乎有角度变化的宝马双肾格栅,两侧是方形玻璃覆盖的大灯。”其他不寻常的细节包括c柱上类似跑车的百叶窗和后窗蜂窝状网眼罩——这是马谢洛·甘迪尼(Marcello Gandini)风格的标志性元素。

尽管这辆车只花了几个月的时间就造出来了,但它的内部也得到了博通的一些关注。宝马Garmisch在中控台上安装了不同寻常的垂直收音机,为乘客提供了一个奢华的折叠式镜子,以及色彩和材料的华丽混合,为当时相当实用的室内设计习惯增添了优雅的皮埃蒙特风格。据马塞洛·甘迪尼(MarcelloGandini)说,甚至连赛车的名字都是为了给人留下深刻印象:“我们选择了加米施这个名字,因为当时滑雪在意大利非常流行。它唤起了人们对冬季运动和高山优雅的梦想。”

阿德里安·范·霍伊东克说:“在埃斯特的雅格索别墅,我们应该反思过去,但我们也应该考虑我们要去哪里。”“马切罗·甘迪尼的设计一直非常清晰、干净,但也非常引人注目。这就是为什么我觉得他的作品如此鼓舞人心。他总是能用很少的设计元素创造出一些惊人的东西。这种试图用更少的钱完成很多事情的方法仍然很现代。”

下面我们一起欣赏部分甘迪尼大师的经典作品

1974 Lamborghini Bravo

1967 Lamborghini Marzal

1978 Lancia Sibilo concept

Lamborghini Miura

Alfa Romeo Montreal by Marcello Gandini1970

Lancia Stratos Zero

Alfa Romeo Carabo

Lamborghini Countach - Prototipo 1971

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