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亲民靠谱的纯电动,补贴五万才13万起,充电半小时轻松跑个250km

原标题:亲民靠谱的纯电动,补贴五万才13万起,充电半小时轻松跑个250km

受到目前全球经济变暖的环境问题,以及国家扶植新能源车的影响,大部分城市的限牌限号政策的相继发布,纯电动汽车越来越受消费者喜爱,很多朋友都从关注燃油车,过渡到了纯电动车。纯电动汽车与传统燃油汽车相比,可做到零排放或近似零排放,运行比较平稳,噪音很小,当然最重要的还是降低了温室气体的排放,这对于全人类来说都是一种贡献。而纯电动车的关键之处无疑是在于那块"电池"了,电池的优劣与否往往决定着整辆车的续航能力以及价格高低,很多车主在看到价格之后都表示无奈。因而今天和大家分享的便是一款既亲民又实在的纯电动车:威马EX5——亲民靠谱的纯电动,补贴五万才13万起,充电半小时轻松跑个250km

威马汽车成立于2015年,成立之初的目标是制造一台高品质、高可靠性、有良好用户体验的"世界冠军"级别的智能汽车,今天我们就从威马EX5身上,来看看其造车实力究竟如何呢?

首先从外观上看,EX5有着非常时尚的颜值,前脸采用了丰富的线条和镀铬装饰,封闭式格栅的设计搭配环形设计的LED大灯组极具辨识度;两侧大灯延伸至车身侧面,笔直的腰线从前轮眉贯穿至尾灯处,流线型车身搭配双色多辐式轮毂具有非常不错的视觉张力;车尾则体现出较强的层次感,贯穿式尾灯的设计是当下比较时髦的,下方横向设计的线条搭配银灰色后包围则更加的耐看,整体外观上威马BX5相比北汽新能源EX5更加的动感,更符合年轻人的审美。

置身车内,总体使用的蓝黑银三色配色比较优雅,三幅式多功能方向盘采用平底设计,下方是12.3英寸的全液晶仪表盘,显示的内容比较直观,也很丰富;全系标配的中控台12.8英寸彩色液晶触控屏还支持旋转,内部集成了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、车载电话、手机互联、车联网以及语音识别控制系统,车内语音不仅可以对车内多媒体、导航、电话、空调进行操控,还可以控制家里面的智能电器,下方还设计了一块触控面板,极大的增加了操作的便利程度;皮质和Alcantara包裹外加一体式设计的座椅十分美观,凸起的侧翼也极大的保证了包裹性和侧向支撑性,总体内饰也算是非常良心了。

空间方面,定位紧凑型SUV的威马EX5长宽高为4585x1835x1672mm,轴距长度为2703mm,相比北汽新能源EX5尺寸更大,轴距更长,因此其车内有着更大的乘坐空间和后备箱。后排座椅的填充物比较软,靠背可以进行角度调节,还有三个高度可调的头枕,173cm身高后排乘坐头部空间余一拳多,腿部空间两拳;车内常规的储物空间非常富裕,采用双层设计的中控台底部储物格、前排杯架限位、足够深的中央扶手箱以及手套箱、车门板储物槽等就能够体现,规整的后备箱容积为488L,后排座椅支持4:6放倒,整体放倒后可以扩展至1500L,进一步增强了载物能力,日常乘坐和载物都不成问题。

动力方面也是一大看点,威马EX5全系标配高功率永磁同步电动机,其电能转化效率高达93%,电动机总功率160kw,最大扭矩315牛米,与之搭配的是采用VDA高能量密度的方形电芯模组,系统能量密度大于140wh/kg,能够带来更长的续航,电池能量包括:45.99kwh、48.08kwh、52.56kwh、56.94kwh、59.53kwh多种组合,30%—80%直流快充半小时即可完成,低配版经过半小时补充电量后轻轻松松跑个250km,高配版最大续航更可达460km,能够满足不同消费者的需求。

总的来看,威马汽车"世界冠军"梦算是迈出了一大步,威马EX5在外观颜值、内饰设计、空间舒适以及综合动力方面都有着不俗的表现,其终端补贴5万后价格才13万起,拥有的良心配置使得它在和比亚迪宋新能源、北汽新能源EX5等车型相比时都极具优势,这足以让我们看到造车新势力的品质和诚意,无疑是让更多喜爱纯电动汽车的朋友心花怒放,难怪有人说威马EX5是一款亲民又靠谱的纯电动车,大家觉得这款车怎么样呢?返回搜狐,查看更多

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