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【道魔服务-嘉兴禾泰】 全新产品面貌 看众泰15年众泰迭代成果

原标题:【道魔服务-嘉兴禾泰】 全新产品面貌 看众泰15年众泰迭代成果

2018年是改革开放40周年,同样是众泰汽车成立15周年。众泰汽车是改革开放的亲历者、见证者与受益者,同时也是巩固改革开放成果的推动者。这15年间,众泰汽车与中国汽车工业一样,经历了从手工敲打到自动化生产,从师夷长技到自主创新,从自力更生到兼容并购的升级与转变。

回首2003年,众泰汽车连汽车生产资质都并未获得。时至今日,在刚刚过去的广州车展上,众泰汽车不仅布局全新T600、T800、T700、T500、T500六座版、T300、纯电E200 Pro智联版及首次亮相的ET450等精品力作,更隆重发布了旗下纯电动中级轿车新标杆Z500EV Pro。今天的众泰已经拥有了全新的产品面貌,这个从无到有、从一到百的过程中,众泰究竟经历了怎样的产品更迭呢?

借鸡下蛋的初创之路

纵观众泰汽车的产品迭代史,可大致分为三个阶段,第一阶段勉强可称为“借鸡下蛋”。众所周知,众泰汽车的背后是铁牛集团,而15年前铁牛集团还只是一个生产汽车和拖拉机配件、电机产品、仪器仪表、建筑材料的五金机械厂,五金机械厂想要造车几乎是不可能的,因此众泰选择了直接收购成熟的生产线,众泰从台湾购买了一条fengtian特锐(TERIOS)车型生产线,生产出了首款汽车众泰2008。

由于众泰2008定位于城市小型SUV的众泰2008看起来十分小巧,又高又窄的车身让它看上去像是一台面包车。尽管车身尺寸仅有3900mm×1555mm×1670mm,但为了保证拥有更强的实用性,众泰2008依然采用四门设计,车头造型风格偏向简单化,尺寸颇为袖珍的不规则大灯让中规中矩的前脸透露出一丝可爱气质。尾部侧开门 外挂式备胎则同样是21世纪初日系SUV车型的惯用设计。

众泰的购买成熟车型或生产线之路,并未止步于众泰2008。2007年,众泰收购了面临重组的江南汽车,随后江南奥tuo便复产。2008年,众泰与法国品牌fei亚特合作,并买断了其数款车型,先后推出了郎朗、朗悦与朗俊。无论的复刻版奥tuo还是郎系列,因为均出自成熟车型平台,因此外观上均保持了原车型的特点,并未形成众泰风格。

对于众泰而言,创业初期的目标是拿到入场券,是学会如何造车,而不是造漂亮美观的车。因此直接收购成熟车型或生产线之后,众泰并未在造型上下苦工,尽管2008在此过程中也曾经历过多次升级改款,但其造型却始终并未摆脱TERIOS的影响,更不谈形成自己的风格与特色。

师夷长技的探索之路

众泰汽车从fei亚特手中买断的成熟车型平台,通过技术整合,最终形成了覆盖微型车、紧凑型车及SUV的多条生产线。2011年,众泰推出了以字母 三位数字的全新的命名方式,并于同年推出了三款SUV——T200、T300、T600,以及数款轿车,其中基于西耶那车型推出的朗俊更名为众泰Z200。

zhong泰T200是基于5008而打造的小型SUV,彼时的T200与最早的2008在造型上已经是相距甚远。抛弃了早年2008的浓重的跨界风,造型更为简洁,线条上多采用圆弧线,看上去更为圆润饱满。颜色上也采用了纯银色,更为的时尚前卫。而更名后的众泰Z200在外观设计上同样改头换面,新车造型有着一股浓郁的“德味儿”,横幅式的进气格栅,圆润的线条,如果仔细观察,就能发现这款车与T200有一定的相似性。

其实不仅是T200与Z200,包括当时的T300、T600在内,都有一定的相似性。随后数年内,众泰的轿车也就是Z系列几乎都保持了风格,虽然线条的运用上逐年犀利,工艺上也能够感受到逐年的精致,但整体来说,还是一眼能够认出这是众泰。因此我们可以认为当时的众泰已经在慢慢的探索属于自己的风格,不过因为多少带一些德系风格,此时的众泰汽车在造型上并未获得较大认可,依然是以物美价廉取胜。

品牌重塑的崛起之路

2008年开始,众泰便开始从国内外大批引进人才,先后在杭州、重庆、意大利都灵和日本横滨建立四大研发中心,打造了近2000人庞大的精英团队,其中资深专家过半。也就是从那时起,众泰便憋着一口气要打造“智美中国车”。时间一转眼来到2016年,此时的的众泰在SUV市场混的风生水起,产品远销海内外,众泰T600、T300等数款SUV均经过数轮更迭,一步一步确立了国民SUV的地位,也就是从那时起,消费者对于众泰汽车的外观造型有了更高的评价。

2016年北京车展,众泰率领旗下Z系列、T系列等多款车型登台亮相,其中全新众泰T300概念车型惊艳全场,新T300概念车型前脸采用了六边形的进气口,点阵式进气格栅前卫大胆,同时,悬浮式车顶设计以及犀利的尾灯造型都十分吸睛。这款概念车型最终并未量产,真正量产的车型,进气格栅从点阵式最终改为了横幅式,但依然不影响其炸裂式的口碑。

后来T500、T700、T800......众泰的车型越来越多,他们每一款都有着独特的设计理念,但又在某些方面保持着相似性,他们无一例外都获得了消费者的认可。

2018年,是众泰品牌重塑元年,为此众泰汽车不断深化产品转型升级,在产品设计上加大投入,与欧洲ding级设计师Anthony Williams-Kenny合作、提出“智美中国车”的全新理念,将原创因素融入道产品设计中。早在四月份的北京车展,众泰便喊出“道法自然,智美天成”的口号,这样的主题一直从北京车展贯穿至广州车展,如今的众泰对于造型对于设计语言充满着自信,智美中国车也不再是空口白话!

结语:

2018年已经迈入尾声,而众泰前行的脚步却并未停歇。为了解锁未来汽车设计的更多可能性,11月份众泰汽车联合国内多家高等艺术学府,开展了首届智美中国车设计大赛。大赛以"未来互联网智能汽车外观设计如何体现中国特色元素"为主题,将中国元素融入到汽车设计文化中,这不仅是大国品牌弘扬中华文化的窗口,更是体现了众泰不断向上、不断探索的决心。

我们相信,在众泰汽车的不断探索尝试之下,在全球四大研发设计中心、ding级智美设计师团队的共同努力之下,未来,一定会有更多“智美中国车”诞生返回搜狐,查看更多

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