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耗资21亿!中俄最大货运站即将运营,俄罗斯终于敲响如意算盘?

原标题:耗资21亿!中俄最大货运站即将运营,俄罗斯终于敲响如意算盘?

2017年,俄罗斯国家铁路公司和中国辽宁港达成合作共识,计划共同建造俄罗斯最大的集装箱货运站,地点位于莫斯科郊区,项目总投资超3亿美元(约21亿元人民币),俄罗斯和中国分别各占51%和49%的所有权。

据CGTN最新报道,该集装箱货运站最快将于今年年底投入运营,并有望在2022年之前全面完工。

早在2008年,连接中国和俄罗斯的铁路货运通道就已经开通,不过直到2013年,中俄之间的货运才正式迎来了“大爆发”。自那以后,成千上万辆货运列车在中国、俄罗斯和欧洲之间穿梭往来。随着集装箱运输逐渐成为货物运输的主要方式之一,在俄罗斯建造集装箱货运站的想法也应运而生。

据俄罗斯国家铁路公司透露,该货运站主要面向欧洲以及亚洲客户,当货运站满负荷运行时,全年共计可处理60万吨货物。更重要的是,有了这一集散点,货物从中国运至欧洲的运输时间将从数十天缩短至八天。

在过去的五年里,中欧之间的货运往来有增无减。按照原定计划,中欧班列在2020年时将达到5000列的运量规模,而实际上,中欧班列目前的运量规模已经达到了9000列,货物运输量达80万标准箱。

不难看出,中欧运输时间的缩短有利于进一步扩大中欧班列的运量规模,而俄罗斯之所以如此“积极配合”,是因为俄罗斯也有着自己的一番“打算”。

2017年,欧亚之间经由俄罗斯货运通道运输的货物总量达到了42万标准箱,比2016年同期足足增长了60%,俄罗斯从中获益不少。因此,在未来几年内成为欧亚货物运输的主要中转枢纽之一,就是俄罗斯的“打算”。

如今,集装箱货运站的落成指日可待,俄罗斯离实现目标又近了一步。对此,俄罗斯铁路公司给予了中俄合作极大的肯定,强调:“如果证明货运站的合作是成功的,俄罗斯未来将继续‘复制’这种合作模式。返回搜狐,查看更多

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