现代能否逆转困局?菲斯塔热销背后的现代的崛起

原标题:现代能否逆转困局?菲斯塔热销背后的现代的崛起

菲斯塔最近在市场可谓风生水起,自从2018年十月上市至今平均月销量接近10000台,更有不少媒体将菲斯塔评为“平民性能轿跑车”,可见菲斯塔确实成为了近期的爆款车型,那么现代能够借助菲斯塔这个爆款扭转目前的劣势嘛?

在紧凑级车的市场上,运动风格的车型一直是市场的宠儿。菲斯塔一扫现代的沉闷的造型,以惊艳外观设计打入紧凑级车市场,立马得到了市场的强烈反馈。菲斯塔可以称为现阶段现代的颜值担当,现在这个看脸的世界,没有颜值根本没有立足之地。溜背式的车身设计、贯穿式尾灯等等都无不在彰显着菲斯塔走在时尚前沿。

被称为“平民性能轿跑车”也同样不是浪得虚名,高配车型使用了一台1.6T发动机并匹配7速双离合变速箱,最大能够输出204马力(150千瓦)最大功率和265牛米的峰值扭矩。这个数据就很强大了,比被誉为“神车”的思域还要强大,并且在0-100公里加速方面的菲斯塔也要强过思域。

自从2016年开始,因为种种原因,现代的销售成绩遭遇重创。连续的消费升级导致了消费者对于韩系品牌失去了原来的热爱,反而热衷于日系和德系品牌。这两年韩系品牌也确实是痛定思痛,就像是现代一样,沉寂两年后推出菲斯塔,一举成为爆款车型。可见现代还是对市场的走向有足够的了解的。

北京现代副总经理樊京涛也曾透露过,2019年和2020年这两年见,北京现代旗下的主要产品都将进入换代周期,如北京现代的主打车型索纳塔也将于今年内上市,从外观上来看,这次的改变应该会是很成功的。

其实不只是现代,整个韩系品牌在这两年都非常低调,是否也想像现代一般一鸣惊人就不得而知了。再反过来看现代最近的举措,也表明了现代将会一反之前的默默无闻开始重新冲击市场。

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