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苑叔聊MINI COUNTRYMAN选哪款

原标题:苑叔聊MINI COUNTRYMAN选哪款

在MINI品牌旗下的车型中,我觉得COUNTRYMAN是一款很有意思的车型,首先它是MINI旗下的第一款SUV,还记得COUNTRYMAN刚发布时的那些广告视频么?都在突出着这款SUV车型与众不同的特点。

现在的COUNTRYMAN是第二代车型,但是它那可爱又实用的造型依旧没有改变。我觉得这款车可以说是很实用的一款MINI,尺寸上也的确更大一些,这也使得它不再是女生的专利。

了解COUNTRYMAN车身颜色搭配方案

COUNTRYMAN单是在车身的颜色选择上有8种,可能看这个数字,不觉得很多,不过,你也要知道,除了车身上的颜色,车顶与后视镜位置MINI还提供了与车身颜色不一样的选择。

当你选择除了黑色与白色之外的其它颜色,你都可以将车顶和后视镜的部分选择与车身同色、白色或是黑色。这样一搭配,它的可选择余地基本就是翻倍的增长了。你喜欢什么样的颜色呢?在分析车辆配置之前,我们也先看看COUNTRYMAN不同颜色搭配的实际效果。

对于很多朋友来说, 有些时候真的会为了某一个颜色而为它买单,那么今天你会不会呢?COUNTRYMAN的几种车身颜色还是都比较能够突出MINI品牌家族特点的,全车系都可以将车顶和后视镜部分选择成白色或黑色,再配合车身上的白色涂装看着更加独特,尤其是白色车顶和后视镜款更加凸显时尚色彩。

聊聊COUNTRYMAN哪款性价比最高

看过了颜色之后,我们再来聊聊它的不同车型的配置表现。COUNTRYMAN主要分为经典派、艺术家和赛车手这三个配置,在去年年底还推出了一个特别版,售价更低,达到24.38万元。

这款特别版在售价上比之前最低配的经典派要低了1.3万元 在基础配置方面,像胎压监测、倒车雷达、全景天窗、无钥匙启动、8.8英寸多媒体显示屏和自动雨刷等都有,表现还算不错,日常使用基本不成问题。主要是,相比经典派,它还多出来了倒车影像和自动泊车,这两项配置在其它所有车型上可都是选装,而在特别版上则成为了标配。在前排座椅调节功能上,特别版是没有提供腰部支撑和电动调节,另外后排座椅也无法提供按比例放倒。

在经典派当中也分为1.5T两驱、1.5T四驱和2.0T四驱。咱们先来看看1.5T的两个版本。售价它们俩分为别25.68万元和26.68万元,相差的这一万元主要集中在四驱系统和变速箱的成本,四驱车型使用的是8AT变速箱。其它配置方面只有座椅不同,四驱车型采用的是皮革与织物搭配的运动型座椅。在前面特别版上提到的胎压监测、倒车雷达(倒车影像需选装)、全景天窗、等等都是一样的。考虑到四驱系统、更多挡位的变速箱以及运动座椅,这么看,四驱版本的COUNTRYMAN还是性价比更高一点。如果你觉得1.5T动力够了,且也能接受前驱,那就看看前面提到的特别版吧。

如果是艺术家这个配置级别车型的话,和经典派相比,两驱车型提升1.8万,四驱艺术家比四驱经典派提升1.7万,这部分费用,主要花在了轮圈尺寸和样式上(17英寸升级成18英寸),座椅的话,艺术家除了材料升级为真皮,还增加前排的腿部支撑可调设计。其它的方面没什么太大的区别,如果只是从这两方面看,这部分差价的花费,并不是很超值,轮胎升级确实要花费不少,但顶多算是符合这部分成本的提升。所以,追求性价比的话,经典派要更划算一些。

至于赛车手,它和艺术家的价格一样,同为1.5T的两款车差别在于赛车手拥有运动套件,而艺术家配备有前排电动座椅(赛车手为手动座椅),如果是考虑日常使用的便利性,那还是艺术家更合适一点。不过,你要是一个外观控,也能接受手动座椅,那确实是外观运动一点的赛车手更适合你。所以如果你准备购买一款1.5T COUNTRYMAN的话,那四驱经典派的性价比最高,值得推荐。

接下来再来聊聊2.0T车型,首先2.0T在外观方面和1.5T就有着比较明显的差别,中网、车身的装饰件都可以比较明显的将两款车区分开。

前面提到,1.5T四驱经典派是性价比最高的,那我们就来对比一下2.0T四驱经典派和它的差别有多大。2.0T四驱经典派售价32.08万元,和1.5T四驱经典派相差5.4万,配置上的提升包括18英寸轮圈、LED大灯(包括LED日行灯)、LED雾灯、电动折叠后视镜、自动空调和后出风口等。

当然,发动机的不同也是它内在最大的不同,从1.5T升级为四缸2.0T,动力192马力/280牛•米,对于追求更强动力的朋友来说,2.0T可以算是必备的选择了,在加上那些更多符合这个价位车型应有的配置,这款2.0T四驱经典派也还是很值得考虑的。

到了聊2.0T四驱经典派和艺术家、赛车手之间的差别了,由于艺术家和赛车手后价格相同,从经典派到艺术家或是赛车手都是提升1.7万,这部分费用,所换来的就是更大的轮圈,达到19英寸、更多调节方向的前排座椅、座椅材料也升级为真皮;艺术家和经典派一样配备前排电动座椅,而赛车手则是将电动座椅换成了外观的运动套件和换挡拨片。轮圈和轮胎的升级,再加上座椅材料上的不同,其实已经完全足够这部分差价了,所以,如果是选择2.0T车型的话,艺术家和赛车手还是可以考虑一下的;如果是1.5T,那就推荐最低配的特别版和经典派四驱车型了。

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