进口豪车屡屡召回 想要省油运动 还真不如国产?

原标题:进口豪车屡屡召回 想要省油运动 还真不如国产?

在国产新能源车蓬勃发展的情况下,合资车企的反应相对就要慢了不少。对此,很多专家和媒体都认为,这是因合资品牌对品控较为严格所致,才显得步履艰难。

不料,上周宝马就因i3存在安全隐患宣布召回,所幸涉及车辆只有47辆,还影响不了进口电动车在国人心中的印象。万万没想到的是,近日捷豹也宣布召回i-pace车型,同样也是进口电动车,数量达到了247辆。起因是i-pace的能量回收系统偶尔会出现“罢工”的情况,导致刹车时制动力不足,容易造成安全隐患。

两起进口电动车的召回,估计会让很多消费者绷紧了神经,尤其是i-pace本就售价不菲,前段时间还刚刚获得了国际最佳纯电动系统大奖,还真是有点打脸啊!

据悉,本次捷豹将会通过免费给车主升级软件系统解决该安全隐患。不过,i-pace的问题还远远不仅于此,该车从2018年4月上市以来,一共只销售了12755台,成绩并不算好,而且能耗控制水平也非常糟糕,完全达不到宣传的续航,这也是销量不佳的原因,至于电池供应不足,很可能只是个幌子。

不过在设计上,i-pace确实是可圈可点,其它豪华品牌尚未腾出手来打造新能源车,i-pace就已经走在了潮流的前沿,尤其是跨界风格吸引了不少的粉丝,对销量也起到了一定的帮助。不过国产车企也已经推出了类似的跨界车型,如果喜欢的话,不妨看看这几款吧!

欧拉iQ

iQ是欧拉旗下的首款车型,也是走的跨界风格,开创了国产纯电轿跑SUV的先河。而且iQ的溜背跟其它车型可不一样,没有从C柱位置直接下滑,而是做了一个折角的设计,更像是轿车尾箱的设计,融入了两者美感与实用性。

动力方面,欧拉iQ搭载了总功率为120千瓦的单电机,有360和401公里两种不同的续航,不过两者之间仅相差几千元,如果对续航有需求的话,笔者还是认为购买长续航版本更为明智,毕竟里程焦虑太可怕了。

吉利星越

跟欧拉iQ、捷豹i-pace不同的是,星越是一款插电混动车型,而非纯电动。外观也非常的动感,延续了吉利家族式设计的同时,还增加了一些不同的设计,譬如上下两层的进气格栅,和犀利的轮眉。

最重要的还是这个轿跑设计,腰线从前往后向上延伸,和车头线条交汇在一起,但小鸭尾的设计却微微上翘,感觉有点小调皮,充满动感的同时还有点可爱,不得不佩服吉利设计师的功力。

动力方面,星越搭载了1.5T发动机和双离合变速箱,虽然插电混动系统是单电机,但一点也没有妨碍其百公里加速达到8秒,符合其轿跑SUV的身份,纯电动续航则可以选择56和80公里的版本,当然价格会有不同,百公里油耗也是惊人的1.6L和1.2L。既不用担心续航,还超级省油,绝对是不容错过的选择。

如果这两款车型都不能让你满意的话,也可以再等待一些时间,WEY品牌的VV7 GT很快也会上市,让你瞬间忘记i-pace,也许国产电动车的春天,已经就在眼前。返回搜狐,查看更多

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