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续航里程400+km/价格实惠 三款新能源汽车推荐

原标题:续航里程400+km/价格实惠 三款新能源汽车推荐

现如今,随着市场需求和热度的不断增高,国内消费者在新能源车型的选择也越来丰富。各大车企纷纷推出了高续航里程的纯电动汽车供消费者选择,今天小编就为大家推荐三款续航在400公里以上的新能源汽车,而且价格惠民,仅供参考。

奇瑞瑞虎3xe 400

补贴后售价9.38-10.68万元

续航里程为401km

作为奇瑞新能源汽车的首款纯电动SUV,瑞虎3xe 400外观设计风格更接近一款燃油车,在部分关键部位加入了电动车专属蓝色装饰条,整体上看延续了CheryDesign设计风格,简约大方。其鹰眼造型的前大灯、流畅的双腰线侧身以及紧凑的车尾彰显了设计品质,潮流气息尽显。因为是台纯电动车型,瑞虎3xe 400中网采用了封闭式的设计,所以,在中网上不需要考虑发动机散热的问题。而中间LOGO 位置恰好是个快充的充电接口。瑞虎3xe 400的车身尺寸为4200mmX1760mmX1570mm,其轴距为 2555mm。

在内饰上,瑞虎3xe 400与现款的汽油车型布局是一模一样的。但是仪表盘有所变化,两边采用传统的机械式仪表。左边是时速表,右边是电力输出及能量回收。中间屏幕就可以显示出电量,瞬时耗电等情况。而且该车还配有胎压监测、定速巡航功能。另外,安全方面还配备了CESC车身电子稳定系统、ABS+EBD系统、TMPS实时胎压监测系统、高清倒车辅助影像、无刷EPS等丰富的安全配置,为车辆驾乘者提供更可靠的主动安全保障。

瑞虎3xe 搭载了一台奇瑞新能源自主研发的永磁同步电机(采用日本安川技术),最大功率90kW,峰值扭矩276N·m,最高车速151km/h,0~50km/h加速4s以内,加速性能异常突出。电池采用了来自宁德时代的三元锂离子电池,容量49kWh,工信部纯电续航里程达401km。同时,车辆的三电系统经过IP67等严格的国际安全标准认证,并且提供了8年/12万公里的超长质保,充分解决了消费者的后顾之忧。

长城欧拉iQ

补贴后售价12万元

续航里程为401km

长城欧拉iQ定位为一款纯电动紧凑型跨界车,车身尺寸分别为4445mmx1735mmx1567mm,其轴距为2615mm,尾部采用了时尚的溜背式造型,车身各个设计元素都充满未来感。LED大灯完全融合到中网上,因为不用考虑进气的需求,大灯两侧的进气口是封死的,只是为了展示出此款车型的外观具有运动视感。远远看去欧拉iQ更像是一台三厢溜背的轿车。

相比于张扬的外观,内饰设计相对收敛许多,材质以皮质和搪塑为主,整体基调更偏向于居家风格,配色也很清新,视觉感受比较舒服,贯穿式的空调出风口设计营造出淡雅的品质感,比较符合现在年轻人的审美。配置方面,欧拉iQ配备了动能量回收强度可调、自动大灯+自动雨刷、真皮方向盘、定速巡航、皮质座椅、Carlife、MP5、扬声器语音识别、右前盲区可视系统、胎压监测系统、前排侧气囊和侧气帘智联型等十多项配置。

在动力上,欧拉iQ搭载了一台来自博格华纳的永磁同步电机,最大功率120kW,最大扭矩280N·m,百公里加速为8.9S,与电机匹配的是一台单速变速箱,支持三种驾驶模式切换。底盘悬架方面,欧拉IQ采用了前麦弗逊独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,欧拉iQ采用孚能科技的三元锂电池,电池容量45.67kWh,快充从30%充到80%在25℃的理想状态下只要0.5h,慢充则需要8小时才能完成。不过遗憾的是,欧拉iQ的电池是没有水冷散热,也没有低温预热的。建议还是使用慢充对于电池的保养比较好。

江淮iEVS4

补贴后售价13.95-15.95万元

续航里程为402-470km

在外观上,江淮iEVS4前脸应用纯电车款惯用的封闭式的前格栅,用类似祥云的独特纹理进行点缀,贯穿式镀铬饰条与前大灯组相接以此提升车头视觉上的紧致感。江淮iEVS4的车身尺寸为4410mmx1800mmx1660mm,轴距为2620mm。侧面的悬浮式车顶、双色运动轮毂也更加迎合年轻人的品位。此外,主驾位置全系标配的无钥匙进入也满足了日常使用的便捷性。鲨鱼鳍天线使得尾部更显青春、个性,尾标加入EV独有标志彰显其新能源的身份。而尾灯处同样是采用LED尾灯组搭配贯穿式镀铬条的设计,与车头处相呼应。

在内饰上,整体造型与江淮S4保持一致,采用了浮式中控屏,不同的是挡杆为黄色涂装,非常抢眼个性。车门与座椅的缝线都采用了撞色设计,让整体显得更加年轻。江淮iEVS4的大尺寸全液晶仪表盘是亮点所在,整个仪表盘分为3块,左侧部分反映当前动力输出情况,中间则是车速情况,右侧为地图。这种设计大大方便了驾驶者,不必在转头去看中控屏上的地图,同时也增添了一分驾驶安全性。间的中控大屏集中了大部分功能操作,它就像一块安卓版的ipad可以下载APP。迎合当下喜好大屏的热潮,其在尺寸及分辨率上都有不俗表现,而无论是车辆的调节还是使用下载的APP,其反应速度堪称“秒回应”。倒车影像很清晰,倒车辅助线也很灵敏,这一点也是国产自主品牌的惯有优点。触控面板的基础功能涵盖十分全面,包括空调、多媒体系统、地图、车辆等,稍显遗憾的是在触控后并没有体感反馈。

在动力上,江淮iEVS4全系匹配最大功率110kW、最大扭矩330N·m的永磁同步电动机,最高车速可达150km/h。虽然官方公布的综合续航里程为400km,但是在实际正常驾驶中,可以达到470km。江淮iEVS4的快充用时0.8h,而慢充则9.5h。

(图片来源于汽车之家图库)

真会玩车/撰写:吴张龙

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