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小号探界者的全新创酷能否逆袭?

原标题:小号探界者的全新创酷能否逆袭?

据悉,全新创酷将在6月5日上市,全系搭载1.3T三缸机的全新创酷,更有着百公里加速8.9秒的成绩,让人对三缸机另眼相看!那么,三缸1.3T的全新创酷又能否逆袭翻身呢?又会否值得推荐购买?

热销中国品牌紧凑型SUV抢占创酷份额

回顾创酷的诞生记,创酷推出来的时候竞争车型甚少,甚至经销商还加价销售,可好景不长,从创酷上市至今的销量走势图来看,上市后一炮走红后销量便持续下滑,创酷月销量最高历史记录也就0.69万辆,下滑到2018年全年仅有0.63万辆的批售量,最终不得不停产为全新创酷的换代做准备。

从颜值来看,有着小号探界者的新创酷,探界者还算畅销,背后也是靠经销商优惠后的高性价比价格取得,探界者2018年批售7.15万辆,而2019年前4月批售量下滑28.80%至1.61万辆,而探界者的终端卖价下探到了13.49-20.99万元,性价比还是很突出。

老款创酷指导价9.99-14.99万元,孰高孰低?最畅销的神车哈弗H6顶配也才13.40万元,都比老创酷便宜。创酷等合资小型SUV低迷不振,根本在于中国品牌紧凑型SUV的价格重叠,抢占了合资小型SUV的市场份额。那么,全新创酷在6月5日的上市,价格是否还是维持老创酷的价格水平呢?

新创酷会和沃兰多互抢市场吗?

老创酷终端优惠到6.99-11.99万元,高达3万元的优惠都不得不因为低迷销量而过早停产为新创酷让步,至少老创酷还是搭载1.4T四缸机,而新创酷搭载1.3T三缸机还想翻身?同样动力总成的沃兰多,指导价11.49-15.49万元,由于是三缸1.3T发动机的配备,经销商不好卖车,于是终端有了优惠后8.49-12.49万元的价格。

刚上市的三缸1.3T新创酷的价格,真不如购买空间更大的沃兰多,1.3T三缸的新创酷不降价,是必然卖不动!毕竟通用旗下不管是雪佛兰还是别克搭载1.3T三缸机的哪款车型不是大幅优惠才有相对过得去的销量。此外,新创酷和沃兰多的当面竞争也在所难免。

参数强大的新创酷难逃通用三缸机降价换销量厄运

新创酷长宽高4270*1791*1627mm的车身,相对老创酷4255*1776*1687mm的车身来说,加长和加宽了15mm,车身降低了60mm,空间变化并不大的新创酷无疑看上去更运动了。三缸1.3T发动机还有8.9秒的百公里加速成绩,号称低至5.1L的百公里综合油耗,而实际上三缸机的油耗并不低。

因为动力弱,驾驶时油门就会给得更大,迷信三缸机省油而购买三缸机的消费者,最好打消这个念头!因为那是实验室跑出来的出去,现实路况下用车并没有想象的那么省油。此外,三缸机抖动虽然不是很明显,但使用几年后是否会更抖?其实,抖也能接受,重要是看似强大的参数背后,实际驾驶可能并不是那么回事,油门给到底也超车乏力!

新创酷变速器也从6AT换成了成本略低的CVT无级变速器,换挡效率低,但贵在稳定。全新创酷可能比停产前的老创酷销量会略好,但合资小型SUV被中国品牌紧凑型SUV打压下,新创酷热销的可能性也并不太大,特别是通用旗下全系三缸1.3T车型都难逃脱经销商大幅降价换销量的厄运,三缸1.3T新创酷可能也不会命运好在哪去,未来市场必然会给出答案。返回搜狐,查看更多

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