《车市风云榜》带您来看深港澳车展9款重磅新车

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今天的节目是《汽车天下》之“车是风云榜”,节目中我们有幸请到了来自的《李楠说道》的李楠和《懂车帝》的张楚俩位嘉宾。下面就和我们一起来着重关注一下在6月1号开幕的深港澳车展上发布的9款重磅新车。

雷克萨斯 RXL

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在六月一日开幕的深港澳车展上,雷克萨斯旗下新款RX和RXL加长版车型正式亮相,新款RX在外观部分变化较大,而RXL虽然在轴距方面与RX相同,但整车长度方面要增加了不少。加长版车型更是雷克萨斯首次引入国内市场。

经过全新设计的外观,相比老款车型而言,犀利感和战斗感要少一些,而引起这种感觉的主要来源是经过改进的前大灯造型,相比而言更加纤细灵动,粗犷感少了一些。灯光方面RX引入全球首创的BladeScan AHS极速旋镜式远光灯自适应控制系统。同时,前进气格栅也用网格样式代替了横条式的设计,延续了最新的家族式设计语言。

新款RX在内饰部分的整体设计语言和造型都与老款车型保持了一致,但是在科技配置和便捷性上的提升还是非常巨大的,如换上了可进行触控操作的12.3英寸中控触摸屏,使用上了能够进行触控的屏幕后,操作便捷度立马直线提升。在便捷度提升的同时优化了多媒体系统Carplay、Carlife和语音识别系统,响应更加流畅。值得一提的是经过升级后的雷克萨斯智能安全系统LSS+将提供夜视系统、车道辅助、预碰撞警告等主动安全功能。

说完了新款RX,我们再来看看RXL,作为雷克萨斯即将进入国内的首款加长版车型,RXL不同于那些在轴距上进行加长的车型,RXL与RX的轴距完全一样,它选择了在C柱和D柱之间进行加长,RXL相比RX在车身长度方面要整体多出110mm,再加上车内内部布局的优化,自然能够满足6或7坐布局,新款RXL将提供2+2+2的六座和2+3+2的7座两种布局可选。但从实际使用角度出发,就算是进行加长了之后,第三排的空间依旧非常局促,只能满足应急使用或身材矮小的小朋友乘坐,成年人长时间乘坐的话还是有些困难。全新RX和RXL在底盘和悬架系统上面同样做了优化和升级。

斯柯达 新款速派

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斯柯达在刚开幕的2019深港澳车展上正式发布了新款速派,作为一次中期改款,新车相比海外版在内饰上进行了本土化调整升级,使得其更加符合中国消费者的喜好。

新车外观整体延续了海外版车型的设计,全新的LED大灯将作为标配出现在新车之上,同时直瀑式进气格栅造型更加立体,前包围采用的贯穿式镀铬装饰条和日间行车灯组进一步拉宽了整车的视觉效果。尾灯组同样进行了升级,同时尾部原有的飞羽LOGO,由ŠKODA字母标识替代。

新款速派的内饰相比老款进行了升级,并且在细节方面有别于海外版。新车配备有全液晶仪表盘,全新的方向盘采用平底式设计。中控屏幕保留了物理控制键,不过全新的空调控制区域则更换为最新的触控面板。此外,新车还增加全新的中控装饰板材质和氛围灯设计,从而大幅提升设计感。

根据之前工信部公布的信息来看,国产新款速派的长宽高分别为4869/1865/1489mm,轴距2841mm。动力方面作为参考,国产速派将提供1.4T和两款2.0T发动机,最大功率分别为150马力、186马力和220马力,传动方面预计将继续匹配7速双离合变速箱。

斯柯达 Vision GT

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斯柯达在本次车展还为我们带来了全新概念车—Vision GT,新车未来将量产为斯柯达旗下一款全新SUV,代号Model Q Sport。次公布的Vision GT概念车或为该车型的概念版本。

新车采用斯柯达新的设计语言,整车造型偏向运动属性,前大灯组与格栅相连,同时前保险杠两侧的镀铬装饰条造型运动。侧面来看,除了带有跨界风格的包围之外,新车还采用了镀铬D柱装饰。同时尾部设计较为小巧,并与前脸设计相互呼应。

我们预计这款概念车型量产后,将基于MQB平台进行打造,所以动力方面将搭载我们熟悉的1.4T或2.0T发动机,匹配DSG双离合变速箱。

保时捷 718 T 系列

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保时捷718 Cayman T车型在本届深港澳车展上完成了它的亚洲首秀。作为保时捷T系列中的一员,新车将主打轻量化和驾驶感受。保时捷718 T系列定位仅高于718入门车型,新车没有将营造豪华质感放在首位,而是进一步突出运动风格。

保时捷718 Cayman T(Touring)红黑搭配的主题风格十分抢眼,全新的20英寸轮圈采用高光钛灰色涂层,同时配合保时捷主动悬架管理系统(PASM),使得新车相比普通版车身降低了20mm。尾部设计上,中置双出排气采用黑色镀铬装饰,看起来更加具有运动风格。据悉保时捷为新车提供包括黑色、白色、胭脂红、赛车黄、细花白、墨玉色、GT银等车漆,并将熔岩橙和迈阿密蓝作为选装车漆。

相比于外观营造的运动性,新车内饰则将轻量化和驾驶感受体现的淋漓尽致,原厂取消了中控台保时捷通讯管理系统(PCM)(也可免费选装),并将车门把手以织物形式取代,更换全新的GT运动方向盘(无媒体控制键),从而尽可能的减轻车身重量,使得驾驶员将重心回归到驾驶之上。据悉新车配备手动变速箱车型的空载质量仅为1350kg(选装PDK为1380kg)。

动力方面,718 Cayman T将搭载2.0T四缸水平对置发动机,最大功率300马力,峰值扭矩380牛·米。传动方面,新车将匹配6速手动或7速PDK双离合变速箱。此外,保时捷Sport Chrono组件将作为标配出现在新车之上。官方公布,手动挡车型0-100km/h加速时间为5.1秒,PDK变速箱车型为4.7秒,最高时速为275km/h。

路虎 全新揽胜极光

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奇瑞捷豹路虎全新一代揽胜极光车型正式发布。相比现款车型,全新揽胜极光采用了与揽胜星脉相似的设计风格,紧凑的车身尺寸则令这套设计语言看上去更加协调。此外,新车的内饰、配置及动力系统也都经过了全方位的升级,产品力相比现款车型有着明显的提升。

外观方面,全新一代揽胜极光采用了揽胜家族最新的设计语言,狭长的LED大灯造型锐利,内部结构也与揽胜星脉如出一辙。倒梯形的蜂窝状进气格栅,以及两侧装饰性的进气口,兼顾了运动感与奢华感,让人印象深刻。

新车车身侧面变化不算太大,取消黑色轮眉后,全新揽胜星脉的整体风格更偏向于城市行驶。双色车身依然保留,为消费者提供更多个性选择。此外,新车车门把手也与揽胜星脉一样,采用了隐藏式设计,充满科技感的同时,也协助降低了行驶中的空气阻力。

车尾方面,全新揽胜极光维持了现款车型的整体布局,但细节上进行了全方位的优化。尾灯选用了贯穿式设计,造型更加细长,两灯之间由黑色装饰条连为一体,而整个车尾的比例也比现款车型显得更加扁平,与揽胜星脉进一步靠拢。尺寸方面,新车的长宽高为4371/1904/1649mm,几乎与现款车型持平。轴距为2681mm,相比现款车型小幅增加了21mm。

内饰方面,得益于全液晶仪表盘+中控双屏设计的下放,加上米黑双色内饰及大量皮质、金属材质的运用,全新揽胜极光的内饰看起来更为豪华。此外,双色皮质包裹的全新触控式多功能方向盘,也拥有了更加酷炫的视觉观感和触觉体验。值得一提的是,在升级中控双屏的情况下,新车仍然保留了空调系统实体按键,加上旋钮内的小型显示屏,兼顾了实用性和科技感。而常用的手机互联,如苹果CarPlay、Android Auto等,在新车上也有配备。

其它配置方面,全新揽胜极光首次采用了ClearSight Grand View技术,可以显示车前180°视觉盲区的路面影像,它可以协助驾驶员查看发动机舱前方和底部的实际画面,仿佛“令发动机舱变为透明”。此外,流媒体后视镜、全景天窗、来自捷豹F-TYPE的全新电子挡把、手机无线充电板等在新车上也有配备。

全新揽胜极光基于捷豹路虎PTA豪华横置发动机平台打造,动力上依然搭载2.0T英杰力(Ingenium)汽油发动机,最大功率249马力,并匹配有48V轻混系统。传动系统方面,新车继续匹配9速手自一体变速箱和四驱系统。

领克 03+

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本次2019深港澳车展,领克正式发布领克03车型的高性能版本领克03+。它的到来绝对能让热血青年们心潮澎湃,2.0T加8AT的组合,有着254马力,官方0-100km/h只需5.9秒,此外还有四驱系统加持,同时更运动酷炫的细节也更加张扬。

DS7 蒙马特版

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在本次深圳举办的深港澳车展上,标致旗下高端子品牌DS为我们带来了DS7蒙马特版。

全新DS7蒙马特版在外形上与普通版本并没有什么区别,前脸依然是最新的“DS之翼”进气格栅,条纹状的格栅样式很好地提升了前脸的豪华感;粗壮的镀铬饰条将前脸规整地分为上中下三部分,不仅在层次感上讨人喜欢,更拉宽了前脸的视觉宽度。

值得一提的是,DS7蒙马特版配备了具有“巴黎之光”之称的LED大灯,在点亮后在提供良好照明效果的同时,也让整车显得更有精致感以及更具有辨识度。

尾部可以说是DS7的最精彩之处,在尾灯点亮的瞬间,犹如渔网般规则交错的“光线编织”尾灯让你忍不住大呼精美;贯穿式的镀铬线条在于前脸呼应的同时,也拉伸了车尾的视觉宽度,让车尾显得更饱满,值得称赞的是,DS7的双边单出排气皆为真排气。

内饰是分辨普通版DS7与蒙马特版的主要依据,DS7蒙马特版车内采用了MONTMARTRE VINYL蒙马特黑色皮革材质,中控台和座椅均由该材质包覆。此外,车辆还采用了法式双缝线工艺,凸显精致感。

DS7蒙马特版的内饰设计沿袭了现款车型的设计,12.3英寸全液晶仪表盘和中控屏的配备让整车内饰富有科技感,飞行档把独特的造型更是让人仿佛置身于太空飞船之中。

动力部分,新车将采用1.6T 35THP国六发动机,最大功率133kW(181PS),最大扭矩250N·m,传动匹配爱信8AT变速箱,方向盘带有换挡拨片。

腾势 Concept X

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2019深港澳车展正式开幕,腾势汽车旗下全新概念车型Concept X在车展上正式发布。

该车更像是一辆跨界SUV,车身多采用平直的线条勾勒,打造硬朗的整体风格。该车的前脸采用封闭式设计,采用贯穿式大灯,雾灯区也采用不规则多边形灯带勾勒,底部保险杠还设计有矩阵式光带,整体造型科幻,车头悬挂了腾势最新的品牌LOGO。

尾部设计方面,和车头呼应度很高,依然采用贯穿式尾灯,尾灯内部使用多条曲线设计,点亮后辨识度很高。保险杠区域也和车头一样采用矩阵式灯带,可根据不用需求进行显示。

车内空间方面,未来新车将推出7座版本,以满足更多用户需求。而动力方面,将会有插电混动和纯电两种形式,0-100km/h加速性能小于5秒,续航里程将会超过500km。

宾利 添越插电混动版

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在2019年度深港澳车展上,宾利添越插电混动版正式上市。添越插电混动版造型与普通燃油版车型基本保持一致,其车载充电口位于常规加油口盖的另一侧,后部行李厢内配备了两只定制线缆包,存放所有连接所需的线缆。

内饰沿用经典的T字形造型设计,配备全新仪表盘,在纯电动模式下将显示相关信息,在汽油发动机运行时,将显示发动机转速信息,冷却液温度计则被电池状态仪表盘所取代,此外还配备了E MODE切换按钮,可在纯电动、混动、纯燃油三种模式之间切换。

动力将搭载由3.0T V6汽油发动机与电动机所组成的插电混动系统,最大输出功率449马力,峰值扭矩700牛·米,百公里加速时间为5.5s,纯电模式下NEDC综合续航里程超过50km,配备四驱系统并提供四种驾驶模式选择。

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