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法拉利荣膺红点最高奖,实至名归?

原标题:法拉利荣膺红点最高奖,实至名归?

引言 | 不止一个奖?

日前,法拉利发来一篇新闻稿,2019年度红点设计大奖颁奖典礼将于7月8日在德国埃森举行,法拉利在此次评选当中获得两项大奖,分别是法拉利Monza SP1 斩获红点奖最高荣誉(Best of the Best),另一个是弗拉维奥·曼佐尼 (Flavio Manzoni) 领导的设计团队获得“2019年度最佳设计团队”称号。

此前车聚君曾编写过类似的文章,详情请看《和法拉利一样的奖,小鹏和天际喜提iF奖什么含金量?| 聚闻》一文,和红点大奖并称世界三大设计奖的还有iF和IDEA。

一、什么是红点大奖?

红点设计大奖是由德国设计协会创立,由创始人彼得·赛克于1992年正式定名为红点奖。至今已有60年的历史,是一个对产品的传达设计和设计概念的竞赛。每年有超过60个国家、1万件作品参赛,最终得奖的作品能够获得在德国埃森博物馆展出和参加颁奖典礼的机会。

这个奖的评选主要在汽车、建筑、家用、电子、时尚、生活科学以及医药等等领域。红点大奖其实每个人或企业都可以参赛,当然这类赛事多少都会存在商业行为,它们会收取一定的报名费。

虽然参赛容易,但是获奖还是具有一定难度的。它的评选标准要求产品上市不得超过两年,同时参选产品要与同类产品具有一定的差别,这为参赛者提出了更高的要求。

二、法拉利 Monza SP1

法拉利的每一款车型都是大部分车迷包括车聚君在内的Dream Car,这句话应该没有反驳的吧。车聚君在前段时间刷微博时看到这款神车,不过看到的法拉利 Monza SP1却是比较尴尬的一幕,那就是Monza SP1在雨中漫步。

▲法拉利 860 Monza车型

据法拉利介绍,这款车的设计是参照166MM、750 Monza、和860 Monza为代表的经典法拉利barchetta车型,barchetta车型指的是两座敞篷跑车,发明这一车型专有名词的正是法拉利本身。

法拉利 Monza SP1的发布就是在向经典致敬,所以连挡风玻璃都没有配备。不过也别慌,法拉利采用了虚拟挡风板,但是挡不了雨,所以才有车聚君在网上看到 Monza SP1雨中漫步的情景。

从2015年至2019年,法拉利共获14 项红点大奖,五款车型连续赢得红点奖最高荣誉。继 FXX-K、488 GTB、J50 和 Portofino 相继获奖后,今年 Monza SP1 因其杰出的设计再次获此荣誉。在红点设计奖的历史上,至今还没有其他汽车制造商取得过如此殊荣。

所以车聚君标题所说的实至名归还是比较恰当的。值得一提的是法拉利 Monza SP1除了获得红点最高荣誉大奖以外,还获得了今年iF设计金奖,可谓是双喜临门。

车聚小结

车聚君看到网友对于法拉利Monza SP1获得这次红点大奖的评论,有的人说这才是真正给爱车的人准备的,因为不需要第二个座位。也有车迷说红点大奖配不上法拉利,你们觉得呢?返回搜狐,查看更多

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monza ·曼佐尼 车聚君 提if 德国设计协会
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