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[全网首发]零跑S01量产版正式下线,批量交付进入最后的准备阶段

原标题:[全网首发]零跑S01量产版正式下线,批量交付进入最后的准备阶段

刚刚,零跑S01量产版车型正式下线,对于零跑汽车来说这标志着零跑S01批量交付进入了最后的准备阶段。

据悉,今年4月,零跑汽车发布了其战略规划,包含零跑S01的交付计划、未来产品信息、服务体验中心建设以及企业发展愿景等信息。其中零跑S01会6月份按照顺序开启批量交付。

为保证零跑S01的顺利交付,零跑汽车制定了排产计划,全程分为预售、定金认购、订单锁定排产、生产/物流发送、提车上牌几个阶段。零跑S01的首批交付对象为2018年6月13日参与领号活动的451名用户,及2018年8月29日至2019年1月2日期间参与699元预订权益的用户,首批交付对象将会有定制化车标等特别福利。

关于零跑S01

今年1月初,零跑汽车旗下首款纯电动轿车——零跑S01正式上市。作为一款全新车型,零跑S01采用了双门轿跑车造型设计,前卫时尚的外观将成为它的一把杀手锏。与此同时,零跑S01在内饰搭配、科技配置、动力续航方面也有不少亮点。

零跑S01则是零跑汽车推出的首款量产车型,定位为“10万元级智能纯电动Coupe”。本次上市的零跑S01共推出4款车型,补贴前售价为18.99-22.99万元,享受2018年国家补贴政策后,指导价为10.99-14.99万元。在2019年5月31日前交零跑S01预付款或者在2019年1月3日前成功参与699元预定活动,且在2019年10月31日前交付预付款的用户,可以享受2019年5月31日前的综合补贴后价格政策。

外观设计

与大多数造车新势力不同的是,零跑汽车的第一款车型选择了较为小众的双门轿跑车—零跑S01作为起步。针对这款车型而言,零跑S01采用了双门轿跑车的设计。前脸部分,大嘴式设计符合当下新能源车里的设计理念,同时前格栅与内置LED光源的大灯连在一起,再加上下唇包围的铲型设计,使整个前脸看起来很具有辨识度。

侧面部分,零跑S01的双门轿跑设计是这台新车吸引年轻消费者的地方,悬浮式车顶,再搭配上溜背造型与隐藏式门把手,让零跑S01看起来很有跑车范。尺寸方面,零跑S01长宽高分别为4075*1760*1380mm,轴距2500mm。

车尾部分,新车采用溜背式设计,车顶随着溜背造型延伸到车尾是零跑S01的一个亮点所在,后尾灯采用LED光源,尾灯之间由黑色饰板连为一体,与车头设计相互呼应的设计,实际视觉效果较为简洁。

内饰配置

除了运动时尚的外观设计,零跑S01还采用了无框车门+红黑内饰搭配,对于一台定位10万级的纯电轿跑车来说,这样个性化的设计无疑是锦上添花。与不少新能源车型一样,零跑S01中控台整体造型简洁,同时并排的双屏幕设计提升了新车的科技感,10.1英寸液晶仪表盘+10.1英寸中控屏分辨率高,显示信息丰富。

中控屏搭载了“指静脉进入”与“人脸识别”技术组成的“Leap In生物钥匙系统”;22个传感设备组成的“Leap Pilot自动驾驶系统”以及360° 全景影像等功能。与特斯拉一样,零跑S01采用了怀挡的设计,同时在多功能方向盘上还支持定速巡航、自动泊车等科技功能。

动力续航

零跑S01采用了前置前驱的驱动方式,同时搭载的永磁同步电机,最大功率169马力,最大扭矩250牛·米,百公里加速6.9秒。

作为一款纯电动汽车,续航里程是消费者最关心的地方,零跑S01提供两种电池容量的车型,NEDC综合续航分别达到了300km和380km,同时,在60km/h的等速工况下,能够实现380km和460km的续航成绩。充电时间方面,快充将电池电量从30%到80%需要1个小时,慢充从30%到80%需要6-8个小时。

嘿电点评

量产交付总是挂在造车新势力头上的一把剑,2019年多家造车新势力将主要精力都放在了交付上,零跑汽车也不例外。零跑S01量产版的正式下线,标志着零跑S01批量交付进入了最后的准备阶段。当然,零跑汽车除了要不断完善尚未健全的销售服务网络和售前售后服务之外,更应该考虑的是如何提升产品质量和产量。

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