欧规马自达3 Skyactiv-X发动机细节公开!NEDC驾驶周期4.3L/100km

原标题:欧规马自达3 Skyactiv-X发动机细节公开!NEDC驾驶周期4.3L/100km

全新第四代马自达3日前欧规新马自达3不仅公布Skyactiv-X引擎测试油耗成绩,连同相关细节也全部公开。

与日本市场同步,欧规全新第四代马自达3搭载Skyactiv-X引擎的车型预计在今年秋季开始贩卖。虽然售价尚未确认,但动力系统相关细节则已经公布,包括采排气量1,998c.c.、直列四缸、压缩比16.3:1设定外,欧规马自达3 Skyactiv-X还拥有180ps/6,000rpm最大马力、22.9kgm/3,000rpm峰值扭力输出表现。

欧规马自达3无论是掀背Hatchback还是轿车Sedan车型,皆能选配新世代Skyactiv-X引擎,更将启动马达集成发电机的马自达 M Hybrid轻度复合动力系统列为标准配备,并提供Skyactiv-MT六速手排、Skyactiv-Drive六速手自一体,以及FF前轮驱动、i-Activ AWD四驱(仅掀背车型)可选。

各界最关注的燃油表现方面,欧规马自达3 Skyactiv-X同步测试最新WLTP(全球轻型车测试规范)以及欧盟NEDC测试标准,主要差异在于WLTP能更贴近真实用车的燃油消耗状态。这也使马自达3 Skyactiv-X(轿车、手排、前轮驱动设定)缴出5.4L/100km最佳平均油耗成绩(NEDC新欧洲驾驶周期为4.3L/100km)。

至于掀背的马自达3 Skyactiv-X(手排、前轮驱动设定)最佳成绩为WLTP:5.5L/100km、NEDC:4.4L/100km。对比欧规新马自达3搭载Skyactiv-D涡轮柴油引擎的5.1L/100km油耗表现来看,新世代Skyactiv-X不仅动力比传统汽油引擎出色,燃油经济性甚至接近自家涡轮柴油引擎。

值得一提的是除了油耗之外,欧洲汽车市场对新车二氧化碳排放量更相当重视,甚至会影响购买时的税金多寡。对此,欧规新马自达3 Skyactiv-X房车版,在没有标准架构的Hybrid复合动力辅助下,还能有最低96g/km表现。

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