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韩国K2坦克停产3年再重启,厂家称其“领导地位”,这话你信吗?

原标题:韩国K2坦克停产3年再重启,厂家称其“领导地位”,这话你信吗?

据韩国媒体报道:韩国现代公司将重启K2"黑豹"坦克生产线,这就意味着这种停产近3年的韩国主战坦克将继续装备韩国陆军。韩国K2坦克项目从1995年开始研发,到2011年正式量产,单车价格高达850万美元。

尽管价格高昂,在2014年12月开始交付第二批100辆坦克时,却依然爆出了国产传动系统可靠性、持久性出现严重问题:在一次坦克越障表演中,高傲的K2连续止步于一个普通的0.6米水泥墙,而其设计指标垂直越障为0.8米。此后,坦克量产计划被迫推迟。

据披露,这次K2坦克恢复生产,并不是国产传动系统达标了,而是国外进口的变速箱到货,可以进行组装了!根据披露,这种被吹嘘成超级坦克的K2,国产率不到70%。即便不谈令K2蒙羞的传动系统,关于K2的“宇宙神话”带来的笑谈也令人哑然。

K2主战坦克被生产商韩国现代汽车公司称为"现代化地面武器系统领导地位",韩国人对此深信不疑,韩国媒体甚至吹嘘K2主战坦克能够“一炮击穿并排停放的7辆中国99式主战坦克”。他们的依据之一,就是坦克配备的120mm主炮,而这种主炮的核心技术来自世界知名的德国莱茵金属公司。

如果与日本10式坦克式相比,单从性能参数上看,韩国的K2坦克更加出色,毕竟韩国K2的多数核心技术均来自国外,而日本10式坦克的国产率更高一些。K2坦克采用55倍120mm主炮,10式坦克则采用44倍120mm主炮。从弹药配置来看,K2主战坦克使用德国引进的MD34穿甲弹,在2公里距离可以击穿670mm的国际标准钢板。不过,由于这种穿甲弹较为昂贵,韩国采购数量有限,大部分K2装备自行研发的K278穿甲弹,这种穿甲弹相比德国产穿甲弹,性能有一定的缩水。

日本10式坦克目前装备的是日本自研的穿甲弹,体型要比90年代从德国引进的JM32大一点,穿透能力在600mm 左右。在射速方面,K2可以达到每分钟16发左右,而10式射速为每分钟10发。

中国99式坦克炮塔采用了典型的焊接炮塔,其基础装甲为约束陶瓷复合装甲,两侧和尾部护栏敷设反应装甲。炮塔后部装有主动激光压制系统,可以干扰敌方激光测距仪工作,也能令对方乘员短暂致盲。在最为薄弱的顶部,99A2加装了新型的复合装甲,具备防御“攻顶”武器的能力。99A2坦克加装楔形双防附加反应装甲后,正面防护能力相当于800~1000毫米厚的均质装甲。从性能对比来看,即便K2使用德国原产的MD34穿甲弹,也不可能穿透其前装甲,那么“一炮穿7辆”的闹剧,只有宇宙大国的媒体才敢如此臆想吧!

实际上,K2只是使用大量外国和本国技术混合“攒”出来的产品,与老牌坦克强国德国的豹2A7相比,就能看出有多大差距了。豹2A7具备360度态势感知能力,使用DM63穿甲弹,穿甲能力达到了1000mm,暂排世界第一。豹2A7的火炮精度十分高,5000米射击误差仅为半米不到,在4000米距离动对动射击命中率高达90%以上。这是K2远远不能比拟的。

在世界坦克领域,德国豹二A7、M1A2SEP、中国99A2才是世界前列的主战坦克,在这样的现实面前,韩国媒体应该明白,单靠嘴巴是不能支撑起一个军工强国和宇宙大国的!返回搜狐,查看更多

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