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黄金动力新贵,竟然用1.4T发动机把合资对手比下去了

原标题:黄金动力新贵,竟然用1.4T发动机把合资对手比下去了

刚开幕的2019年重庆车展上,长安汽车发布蓝鲸版的逸动和新款CS35 PLUS,新款车型在外观内饰上有细微的视觉提升,两款新车将在今年三季度量产上市。虽然第二代逸动和CS35 PLUS是目前长安汽车销量较好的两款车型,但这两款车型还是配备着1.6L发动机,在与同级车型竞争时,动力上会处于劣势。

这次在重庆车展上发布的两款新车均搭载了1.4T发动机,传动系统方面,与1.4T发动机匹配的是6速手动或7速湿式双离合变速箱。搭载的1.4T发动机是长安最新的蓝鲸NE1.4T高压直喷四缸发动机,这款中国“芯”发动机也成了长安汽车在这次重庆车展上的一大亮点。

虽然在大概10年前的中国汽车市场里,被誉为黄金家用车排量的是1.6L自然吸气发动机,但1.4T的发动机是国内车友都非常熟悉的一个发动机排量。早些年大众品牌用连续的攻势将1.4TSI+DSG打造成黄金动力组合。因此,1.4T的发动机排量在近些年广泛的应用在各大车型之中,甚至于很多中级车也已经使用上了1.4T发动机。而这次搭载在新款逸动和新款CS35 PLUS上的1.4T发动机又有什么亮眼的技术呢?我们下面来了解一下。

什么是蓝鲸NE动力平台?

首先,在了解这款1.4T发动机之前,大咖先和车友们解析下蓝鲸NE动力平台是个什么平台。蓝鲸NE动力平台是中国OEM首个动力模块化平台,作为一个先驱者,长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造了面向下一代排放、油耗法规标准的一个全新动力平台。

模块化设计的蓝鲸NE动力平台可生产出1.0L-1.8L排量的发动机,通用化率为98%,能够兼容HEV(油电混动)、PHEV(插电混动)、48V(轻混)以及REEV(增程式混动)生产。

蓝鲸NE1.4T发动机发挥最大实力

蓝鲸NE1.4T发动机在两款新车上发挥出最大的实力,逸动搭载1.4T发动机后可实现整车百公里加速时间7.9秒,百公里油耗只需5.9升,每箱油相较同级可多跑190公里,为更多消费者带来了动力性能与燃油经济性的同步提升。

CS35 PLUS搭载1.4T发动机后为整车带来了高效的动力性能,无论是日常城市通勤,还是高速路巡航,驾驶者都能随时感受到充分的动力储备;该款发动机率先使用了35MPa高压直喷系统,显著提升整车燃油经济性;此外,该款发动机NVH性能也更加出色,38分贝的怠速噪音以及0.41mm/s的超低抖动,都让驾乘者享受到更加静谧、舒适的乘坐环境。

蓝鲸NE1.4T发动机凭借自身实力,在两款新车中展现了“劲:动力性能全面领先国际一流品牌相应产品,处于同排量增压机型全球领先水平。”、“净:满足世界最严苛环保标准国6b,处于奥拓循环增压直喷发动机全球领先水平。”、“静:整机非常安静,怠速噪音处同级TGDI发动机一流水平。”、“精:达到极致轻量化与小型化,达全球领先水平。”四大卓越产品力。

蓝鲸NE1.4T发动机动力领先竞品

长安1.4T发动机是NE平台打造的首款机型,应用缸盖集成排气歧管(IEM)、350bar高压直喷系统等多项先进技术。

现款在售的长安逸动和长安CS35 PLUS所使用的均为1.6L直喷发动机,最大功率94Kw,峰值扭矩为161 N·m,全新的1.4T发动机在数据上有显著的提升。

与同排量发动机相比,数据上比其他同排量车型都要有一定的优势,相比市场中我们熟悉的大众EA211 1.4T发动机的动力参数(最大功率110Kw,峰值扭矩250 N•m)还要更强,同时热效率表现也要更好。从技术和参数角度解析,这意味着长安的1.4T发动机要比大众1.4T发动机的动力更强,而且燃油经济性更高。

大咖点评

在重庆车展亮相的逸动蓝鲸版、CS35 PLUS蓝鲸版对于长安汽车来说,无疑是一个新的讯号。从浅层层面来看,1.4T车型动力表现比1.6L车型更为出色,而且能满足最新的国六排放标准,会获得更多消费者的青睐,蓝鲸发动机能有效快速提升长安CS35 PLUS及逸动的销量。

从深层层面来看,蓝鲸NE动力平台,填补了中国汽车平台化开发领域的空白。作为长安汽车“香格里拉计划”的重要组成部分,蓝鲸动力品牌高调开启了中国汽车动力技术平台元年,宣告着长安汽车正式迈入了“动力3.0时代”,坚持自主创新,持续转型升级的长安汽车,迎来了“第三次创新创业”的又一重大落地成果!返回搜狐,查看更多

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