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大众跨界旅行车高尔夫Alltrack,这车开的是一种态度

原标题:大众跨界旅行车高尔夫Alltrack,这车开的是一种态度

当年轻的男孩逐渐走向成熟,对于速度的执念开始渐行渐远,回归家庭后的他,变得更在乎一个实用的空间;那根曾经让他热血沸腾的红线,还有如信仰般存在的GTI,都成为青春的美好记忆,此时他正开着一辆优雅的旅行车,载着妻儿开始一段美好的假期体验。有人说大众只有一辆车,不如说是高尔夫在诠释不同的生活态度,伴随着一辆经典车型的发展,自然会诞生不同的衍生车型。当高尔夫嘉旅实现国产后,进口到国内的大众高尔夫旅行版,只保留了Alltrack车型,为了与嘉旅产生更差异化的区别,同时也能够让用户拥有更纯粹的跨界体验

加入了Alltrack套件之后的高尔夫旅行版,视觉上更显硬朗;前脸上下格栅都使用了黑色蜂窝状结构,为车辆增添运动氛围;中网右边的Alltrack标志,彰显车辆的特殊身份,下方的银线相比GTI上的红色,多了一份低调与内敛。大灯造型延续了现款高尔夫设计,但是内部结构略有不同;大灯采用卤素光源,缺少透镜的装饰显得比较朴素,好在有LED日间行车灯带,而且支持自动大灯功能。保险杠下方副格栅和前唇部分,设计的很有层次感,银色的车身包围分布全车,更直观的跨界范儿。

车身侧面延续了旅行车的优雅,定位跨界车的ALLTRAK版车型,相比普通版本在离地间隙上有所增加,同时车门下方的银色护板,一定程度上提升了整车质感。后视镜使用了银黑双色涂装,有一种银耳奥迪的性能观感;翼子板处同样镶有ALLTRAK标志,带出后方平直的车身腰线。车顶行李架与车身下方黑色包围,是衡量一辆跨界车的基本元素,在高尔夫旅行版上自然不会缺失。车身长宽高分别为4578/1799/1515mm,轴距为2630mm;17英寸双五辐铝合金轮毂造型简约大气,与车身搭配毫无违和感,轮胎匹配普利司通泰然者系列,规格为225/45 R17。

车尾轮廓与普通版高尔夫基本一致,更高的离地间隙,以及大面积黑色与银色包围,告诉你这不是一辆普通的高尔夫。车顶小巧的扰流板集成高位刹车灯带,下方尾灯造型有棱有角,内部两根LED灯带点亮后辨识度不错。单边双出的排气有些复古味道,设计成双边双出的样式会更符合气质;下包围大面积的银色护板,展现了它跨界车的身份。车辆前后均配备了倒车雷达探头,以及倒车影像功能。

高尔夫旅行版车内布局延续了大众家族风格,见过目前国内大众新一代车型内饰的人们,或许觉得有些过时,虽无法带来更时尚的视觉体验,但好在具有不错的实用性。中控台上方采用大面积搪塑材质覆盖,功能区域则使用了银灰色饰板点缀,整体氛围不激情也不乏味。

三辐式多功能方向盘再熟悉不过,方向盘表面加入黑色烤漆与银色镀铬装饰,握柄处使用真皮包裹,配合平底样式能够带来更多的驾驶欲望,方向盘支持手动四向调节。经典的双炮筒机械指针仪表盘,配合中间彩色行车电脑显示屏,能够很直观的显示车辆信息。

中控部分,新车升级了车载多媒体系统,搭载新一代的MIB系统的8英寸触控屏,两侧保留了常用功能按键和旋钮,系统支持蓝牙电话,CarPlay/CarLife手机互联,以及语音识别控制系统。下方经典的三旋钮式手动空调控制区,简单明了的布局,有利于行车时的盲操作。车辆配置方面,诸如定速巡航,电子手刹,自动驻车,发动机自启停等均有配备。

座椅方面,高尔夫旅行版采用了大众经典的“zoom”织物材质座椅,蜂窝格纹的织物料质感上佳,坐感舒适且易于打理,前排主副驾驶均只提供了手动多向调节。对于一辆旅行车而言,全景天窗绝对是标准配置,高尔夫旅行版采用了可开启式全景天窗,支持前半段开启,能够为车内带来更好的通风采光效果。

后排座椅风格与前排一致,靠背设计的比较舒缓,腿部空间达到两拳左右,天窗则延伸到了后排头顶。后排配备了带杯架的中央扶手,以及空调出风口;增加的尾部侧窗,让后排视觉上更加通透。超大的后备厢是旅行车的亮点,新车设置了—键放倒功能,后排座椅靠背支持4/6比例放倒。

动力方面,高尔夫旅行版与国内目前在售的高尔夫嘉旅不同,车型搭载的是搭载的是1.8T涡轮增压发动机,最大功率132kW/180Ps,最大扭矩280Nm;匹配6挡DSG湿式双离合变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

来源:嘿car,汽车之家旗下年轻人的兴趣社交平台返回搜狐,查看更多

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