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马自达RX-7 FD,道路上的白色魅影(动力+行走+悬挂+外观内饰) | 酷乐改装

原标题:马自达RX-7 FD,道路上的白色魅影(动力+行走+悬挂+外观内饰) | 酷乐改装

Author / 海森

大家在平时改车用车玩车过程中,如果有关于车辆、改件,或驾驶技巧等方面的疑问,可以请点击阅读原文告诉我们,我们会交给大咖们,来一对一解答大家的问题!

目前我们已经收到了一些车友的提问。我们会在大咖回复后,尽快为大家呈现。

敬请期待。

# Tuning #

# Fastcar #

当我们谈起马自达的时候,特别是RX-7,大部分人一定想起的高桥兄弟 —— FC和FD,在《头文字D》漫画中可能是最为让人喜欢的角色。

白色的FC和黄色的FD,在夜里的山间道路上,漂移人生。(Clauto酷乐汽车)

FD这一代的RX-7在1991年推出。

在那个年代,由于日本经济泡沫的原因,JDM几乎占领了整个世界。英国和意大利运动型跑车已经被JDM完全根除,而在尼桑300ZX,skylineGTR,本田NSX,三菱GTO,马自达MX-7和丰田supra的围攻下,即使是保时捷也处于风雨飘摇之中。

这一代的RX-7可谓是最美的RX-7。也是整个RX-7车系里面第一次没有借鉴保时捷的元素。然而可能也是这个原因,导致RX-7的外形不再符合日本尺寸要求,车主开始需要为RX-7承担额外的税费。

而在引擎方面,马自达和当年的Supra一样,毫不犹豫的开始了研究“保时捷”之路。在当年,保时捷959石破天惊一般使用了序列式涡轮设置,而马自达看中了959序列式涡轮的优势,成为了日本第一个大规模量产序列式涡轮的厂商。这代搭载有序列式涡轮发动机的RX-7使用代号13B-REW的转子发动机。

双涡轮的设计,非常的有趣。

第一个涡轮在1800rpm就可推出10psi的增压,第二个我轮匝4000rpm进入预热并在4500rpm的时候完全介入。在减少了涡轮的延迟但有保证了高转速涡轮的输出,这在当时几乎是主流厂商的选择。

然而缺少保时捷959那样精准的调教,在第二个涡轮介入的时候RX-7会有瞬间增加的扭矩使得极端情况下车辆控制变得困难。很多车主都在后期拆除了一些涡轮组件,虽然会将涡轮延迟大大增强,但是更加顺畅的动力衔接是原厂无法比拟的。

在底盘方面,这一代RX-7几乎是以驾驶员为中心打造。前双横臂后多连杆结构,调教上完全以驾驶为主导,不考虑舒适性,也使得这代RX-7成为了可比拟保时捷968 Club Sport的神器。

今天与大家分享的改装案例就是一款马自达RX7 FD。这台RX7是由国外改装厂商Dragon Performance专门打造的。炫酷的外观下,究竟发生了什么变化?我们一起来看一看。

在这里酷乐只将好的案例分享给诸位,图片和文字版权归属Fastcar,有兴趣的车友可前往Fastcar查看原文。

另外,考虑改件名称的翻译并无太大意义,且可能出现偏差,所以改件清单不做翻译。如果车友对个别改件存在疑问,欢迎在留言区留言询问。(Clauto酷乐汽车)

改装清单

引擎部分

  • 13B-REW 1308cc twin rotor engine, streetported engine
  • KnightSports sequential twin turbos
  • Apexi Power FC ECU
  • HKS GT alloy intakes
  • V-mount alloy intercooler and radiator
  • RE-Amemiya water swirl pot
  • Greddy intake elbow
  • Dragon Performance alloy pulleys
  • RE-Amemiya 4inch dolphin tip exhaust systemwith rolled out tailpipe
  • HKS EVC-S boost controller
  • custom alloy brackets

变速箱部分

  • Factory 5 speed transmission
  • 1.5way plated LSD,reardiff brace

刹车部分

  • AP Racing 4pot front calipers with 330mmProject Mu 2piece front discs
  • standard rear calipers with Project Mu2piece rear discs
  • Project Mu pads all round

悬挂部分

  • Quantum Racing coilovers
  • AutoExe front and rear strut braces
  • custom welded in chassis strengthening bars

轮毂轮胎

  • 9×17 (front) 10×17 (rear) Rays EngineeringCE28N forged monoblock wheels painted gloss black
  • 235/45×17 (front) and 255/40×17 (rear)Yokohama Advan Neova AD08 tyres.

外观部分

  • RE-Amemiya Facer front bumper
  • RE-Amemiya GT-AD II wide front and reararches
  • RE-Amemiya GT-AT II side skirts
  • RE-Amemiya AD9 vented bonnet
  • modified RE-Amemiya Super G rear bumper
  • RE-Amemiya Super G rear lights
  • RE-Amemiya fender mirrors
  • carbon GT rear wing
  • RE-Amemiya headlight intake duct
  • RE-Amemiya sleek headlights
  • RE-Amemiya front splitter, front canards,front wing vents, side steps, rear canards, and bonnet vent spoilers, rear racerain light, rear race tow hook
  • custom freehand painted pin striping.

内饰部分

  • Standard late-spec interior with Nardiairbag steering wheel and white dials
  • Apexi PowerFC hand commander
  • HKS EVC-S boost controller.

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