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2019起亚K3上市,9万起售,1.4T+7DCT,满足国六,油耗仅5.3L!

原标题:2019起亚K3上市,9万起售,1.4T+7DCT,满足国六,油耗仅5.3L!

大家好,这里是爱说车事儿。国内的汽车市场目前来说,仍然是有着很大的发展潜力,让很多合资汽车看到了商机。为了进一步争取最大的汽车市场,起亚汽车也真的是拼了,终于推出了19款的起亚k3,官方指导价:9.88-12.88万。而且已经上市。作为曾经国内销量过百万的车企,诠释了“瘦死的骆驼比马大”的道理。作为现代汽车的“小弟”,在现代吃肉的时候,起亚也是可以喝汤的。K”系列之中的紧凑级车型K3终于完成了换代,在我看来,这应该是算是起亚品牌真正的救赎之作了。作为10万元价位的车型,起亚K3还算具备一定的竞争力,不错的颜值和内饰,配置方面也很厚道,另外,值得称赞的是新车的安全配置得到了一定的提升,可惜,动力方面的缩水有些让人遗憾。而作为曾经的爆款车型——起亚K3如今也迎来了自己的换代车型,它究竟能否重现昔日的辉煌呢?

外观方面: 19款的起亚k3设计的很赶时髦。新一代K3在外观上非常大突破,比较偏动感,整个线条也是比较紧致的。瀑布式中网,网的两侧设计很宽,整个前脸在视觉上看起来非常大气,内部分体式前大灯迷人而圆润。雾灯缠绕在黑色装饰条上,C形雾灯区域似乎具有强烈的视觉冲击力。两边的车大灯都是采用的LED光源,这在10万级别的车型当中比较少见,设计的还是非常高端的,有很好的照明效果。是对中国消费者的专属优化。

车身方面: 新款起亚k3也是有着非常突出的空间表现,车身的长度是4666毫米,宽度是1788毫米,高度是1454毫米,轴就是2707毫米。最小离地间隙是167毫米。也与海外版本一致。车身侧面也能看到在车窗边框,以及门把手使用大量镀铬装饰。侧面线条也比较饱满。轮胎来自锦湖17英寸,双色轮圈造型也比较漂亮。整个车身结构设计的非常协调,运动范儿十足,车门板非常的光滑很饱满,再加上溜背式的车顶以及精细的多辐式轮毂,显得很有质感,气质不凡。

车尾方面: 尾部一体式尾鳍营造出运动气息。造型也很饱满,具有强烈的技术感,平直线条组成的尾灯和前大灯造型也有呼应。保险杠非常顺畅地围绕着线条。尾部下面还有大面积的镀铬饰板,较低的防护装置采用黑色装饰和单面双排气装置,单出的排气被隐藏,爱说从后面看K3特别像一台B级车。或许是贯穿式尾灯太火了,新款K3也采用了类似的设计,但是中间那一条只是装饰而已,并非真正的贯穿一体式尾灯。这种外观的设计符合当今年轻消费者的美学。新一代K3可以说是2019款紧凑型轿车和爆款。

内饰方面:新车内饰与旧车型相比很是高调,很是张扬,将温馨的居家风格和时尚的运动风格融合在一起。中控台基本都采用了软质包裹,采用大量的大型银色金属材料进行布局,配色是一种锈铜色,也说土豪金,显得非常精致,也算是目前紧凑级车的主流水平。比较显眼的是悬浮设计的中控液晶屏幕10.25英寸,以及7英寸的液晶仪表盘,也可以根据驾驶模式变化主题。座椅也是皮质的,而且是打孔的皮质,而且它的储物空间也是比较丰富的,后排整体的空间还不错,而且后排还有一个独立的出风口,整个后排也是用的皮质的座椅。还有大面积黑色的柔软材料设计,同时加上很多红色的缝合线,内部空间非常的有品位。

配置方面: 全车系除了9.88万的入门车型之外,其余都配备了10.25英寸的悬浮中控触摸屏。16寸轮毂三个安全气囊轮胎压力显示、ESP、雷达和图像、固定速度巡航、天窗、感应后方尾门遥控启动、无钥匙进入和启动、液晶仪、10.25英寸中央控制屏、LED远视灯和日间行车灯、自动大灯。但是配置上竟然没有USB和点烟器转接,只有出风口,这个真的是没有外观那么讨巧中国消费者啊。无钥匙进入、感应式智能后备箱、一键空气净化,还是顺手的手机无线充电等配置也是韩系车一贯的优势。全新K3采用大面积高强度钢材和一体式冲压成型车门,车身强度大幅提升。同时,配备6安全气囊,更全面保护驾乘安全。考虑全新K3的价位,标配选项已经算有诚意了。

动力方面:新车提供两款发动机,分别是1.5L自然吸气以及1.4T涡轮增压。其中1.5L搭配模拟8速CVT无级变速箱,1.4T依旧匹配7速双离合变速箱。其中1.5升的发动机,最大马力是115,最大扭矩144牛·米。另外,还有1.4T的发动机最大马力是130匹,最大扭矩211牛·米。新款K3很符合发展趋势,满足国6排放标准,十分注重燃油经济性,油耗比较低,性价比很高,综合油耗只需要5.3L左右。

爱说评车:新车开起来地盘减震是完全偏家用的,转向很轻快。而且比较上一代K3最大的区别,在于NVH的提升,原因是对前面玻璃加厚、发动机新技术降噪。许多问题还需要通过市场验证才能被曝光。作为车友最经济的选择,在这个级别价格的重要性不言而喻,说实话低于10万的起步价对于K3来说是很有竞争力的。返回搜狐,查看更多

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