长5米1,配电吸门,30向座椅调节,378马力国六,比A6L便宜近10万

原标题:长5米1,配电吸门,30向座椅调节,378马力国六,比A6L便宜近10万

提起市面上的中大型轿车,多数人的印象可能仍停留在BBA这些豪华品牌当中,但越来越激烈的市场竞争已经导致BBA在中大型轿车当中的优势不再明显,反倒是有不少经典的小众豪华品牌成为了市场中的”香饽饽“,像林肯大陆这种拥有着超过60年历史的经典车型自然也要比从前更加的受欢迎,而且其综合产品力丝毫不比同级别的BBA逊色。

外观自带商务气场,内饰凸显奢华氛围

外观方面,新车采用了偏向于商务的设计风格,四边形的进气格栅营造出了”满天星“的效果,在视觉上呈现出了强烈的运动气息,机盖上隆起的线条折射出了较强的力量感,矩阵式的大灯造型凸显出了犀利范,而”L“型的LED日间行车灯则点缀出了更多的个性。

不规则的腰线造型从前翼子板延伸到尾部,与车门下侧的贯穿式镀铬装饰条相结合,能起到拉长车身的效果,再配上多幅式的双色轮毂,体现出了强烈的商务气息。

尾部方面,微微翘起的”鸭唇“营造出了较强的运动感,粗壮的镀铬饰条顺势延伸至两侧的尾灯之中,无形之中营造出了更豪华的视觉效果。

内饰方面,新车采用了经典的美式风格,纯黑的配色在视觉上能体现出较高的档次感,对称式的中控布局和粗壮的线条相结合,凸显出了专属于美系车的粗犷范,多处木纹装饰板的拼接则展现出了极为豪华的氛围。

车身尺寸中庸水平,乘坐体验较为良好

尺寸方面,新车的长宽高分别为5115*1912*1492mm(部分版本高度为1491mm),轴距为2994mm,在同级别中处于中庸的水平,实际的乘坐空间也还算不错,前排和后备厢的空间都丝毫不比同级别的主流车型差,只是,后排的腿部空间不如同级别的奥迪A6L有优势。

底盘方面,新车采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的设计,能够将外部颠簸更彻底的过滤掉,与全系标配的主动降噪和悬架软硬调节功能相结合,进一步提升了车内乘客的乘坐体验。此外,高配版本还提供了30向座椅调节,能够满足不同乘客的需求。

标配功能丰富

配置方面,新车标配了12.3英寸全液晶仪表盘,8英寸中控液晶屏幕、语音识别控制系统和车联网功能,即便是选择低配车型,也能够享受到不少的娱乐功能,而新车提供的感应式电吸门也为消费者提供了更多的便利性。此外,新车还全系标配了9气囊、胎压检测功能和上坡辅助等安全功能,部分版本还提供车道保持辅助系统、车道偏离预警系统和并线辅助等功能,让车内乘客的安全性得到了足够高的保障。

动力性能强悍

动力方面,新车搭载了两台功率不同的2.0T发动机和一台3.0T发动机,其中低功率的2.0T涡轮增压发动机峰值输出功率可达241马力,峰值扭矩可达386N·m;高功率的2.0T涡轮增压发动机峰值输出功率可达261马力,峰值扭矩可达386N·m;而3.0T双涡轮增压发动机峰值输出功率可达378马力,峰值扭矩可达570N·m。传动系统方面,全系匹配的均为6档手自一体变速箱。

价格优势较为明显

新车的官方定价为36.08-55.58万,和同级别奥迪A6L的定价(40.98-65.08万)相比,优势较为明显,顶配版本要比奥迪A6L便宜出近10万。此外,新车为了适应当下的市场,已经正式推出了国六版本。

小结:林肯大陆这台车在各方面都有着比较大的优势,只是品牌认可度和市场布局还有待提高,如果林肯能够取长补短,对于林肯大陆的销量及认知度将会大有裨益!返回搜狐,查看更多

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