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雷克萨斯放大招,RX加长后轴距5米,6座可选!又得加价?

原标题:雷克萨斯放大招,RX加长后轴距5米,6座可选!又得加价?

今年的深港澳车展好像比以往规模大一些,这一点从亮相的车型就能看出,不仅数量增多,车型自身热度也很高,比如今天的主角——雷克萨斯RX 450h L,咱们简称它为RX L。说起雷克萨斯这个品牌大家肯定不会陌生,也算是国人最爱的豪华品牌之一,美国市场更是在销量超过奥迪,而RX作为它旗下的中大型SUV,性价比是它一个优势。不过现款RX自然引进国内,至今没有改款升级,虽然性价比够高,但竞争同价位车型还是有些压力,所以此次RX 450h L也是中期改款,而它最大的变化从名字大家也明白是哪里了吧?

“L”的意思在汽车中无疑是加长,除了外观适当美容美颜一下,内部空间与车身长度的增加无疑是更令人期待,加长版车型也是首次引入国内市场,这也是很有中国特色的一个做法。新车未来还将提供6座和7座车型,虽然是作为车系高配但还是很令人期待,毕竟老款RX发布在2017年,两年多的时间早已让它设计过时,更何况咱们国内消费者是首次和它见面。未来新款RX引进国内后依旧是进口销售,还是大家口中那个产品力无瑕疵的豪华品牌,我想它加价绝对少不了。

咱们还是先从新车的外观说起,新款RX的变化最明显之处无疑是前脸,新车采用了网格状的前格栅,前大灯的造型也更显协调,原来的横条式格栅虽然足够大气,但缺少一定的精致感。而且配合镀铬饰条和内部结构重新设计的LED大灯组,杀伤力也比老款车型高很多,与雷克萨斯最新的车型更接近。而在下包围处,新款RX将雾灯位置下移,而且造型也更细长尖锐,下包围还增加了防刮护板,整体风格都朝着运动靠拢,相信它可以更好的满足国内消费者的审美要求。

如果说RX L和RX的区别在哪里,或许只有长度,咱们以RX L为例,新车长宽高分别为5000*1895*1705mm,轴距为2790mm,与RX相比只是轴距加长110mm,其余全部保持不变。5米整的车型肯定没问题,完全符合中大型SUV的要求,但是不到2.8米的轴距还是令人有些不放心,这空间能有保证吗?咱们先看侧面设计,整车轮廓还是熟悉的一面,侧面线条依旧非常突出,只是C柱和D柱之间的长度明显增加,这也是保证它后排空间的重要因素。不过20寸的轮圈样式值得肯定,多辐式的造型很显精致。

海外版新款RX新增了两种车身颜色,目前不知引进国内后是否保留。再从尾部来看,变化相对而言更少,只有尾灯组给人一定的新鲜感,内部的结构发生了改动,灯带式的LED光源配合L型的设计,看上去就更加时尚帅气,点亮后的效果绝对更醒目,而且两侧尾灯组还被镀铬饰条连接,让视觉宽度也更出色。不过新车尾部还是雷克萨斯一贯的传统,隐藏式排气有些不太符合它的身份,但好在配合镀铬饰条也没有缺少精致感。

再看内饰方面,整体设计还是大家熟悉的一面,基本没有发生什么改动,12.3英寸的悬浮式中控屏配合看似不规则的线条,实际操控却很顺手,而且中控屏下方还有一块钟表,更体现出它的旗舰定位。当然做工和用料大家更不用担心,只是配色上不太显高级而配置的升级对它而言可能更重要,比如新增的LSS+智能安全系统,提供行人检测、车道辅助、预碰撞警告等主动安全功能,也有第三排独立空调、后排座椅电动调节等配置。座椅方面,6座版则是2+2+2的布局,实际体验来看完全够用。

动力方面,新款RX还是熟悉的动力总成,而RX L将作为车系高配出现,所以它搭载了3.5L V6发动机,匹配前后双电机组成了油电混合系统,最大功率230kW,匹配E-CVT变速箱。不过新车的车身技术有些变化,比如焊点数量增加与结构胶长度增加,让车身刚性增强也降低道路噪音与震动,而且前后悬架还带有COX阻尼杆,让它的操控更显细腻。全新增加的ACA主动转弯辅助系统也很不错,配合重新优化的EPS电动助力,相信它的转向质感也会大大提升。

总结:作为迎合国内二胎家庭的一款中大型SUV,我想它绝对是奔着热销而来,只是RX L是车系高配有些难受,大家的预算要适当提高才行。返回搜狐,查看更多

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