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没有涡轮,没有AWD,下一代的丰田86还会是神车吗?

原标题:没有涡轮,没有AWD,下一代的丰田86还会是神车吗?

对于很多中国车迷来说,丰田的86是一代传奇,甚至可以说是他们踏入汽车圈的启蒙车型,因此86在中国有着极高的人气。其实熟悉这款车的人都知道,如今的86有两款分别是丰田86和斯巴鲁BRZ,这两款车实际上就是同样一款。

由于某些原因,现在大家只能在平行进口或者二手车市场购买这款车,但是依然抵挡不住大家对这款车的关注。今天小编就要告诉大家一个好消息,新一代的丰田86(斯巴鲁BRZ)就要来了,它有多少改变呢?

会搭载涡轮增压吗?

相信不少人对于86的动力是不满意的,觉得不够强大。而丰田这几年也在开发涡轮增压,看上去真香,那么新一代的丰田86(斯巴鲁BRZ)会搭载涡轮增压吗?

当然不会,虽然马力不大但是你可能忘记了86是在哪里成名的——秋名山,藤原拓海擅长的是漂移,不是直线加速,所以86的魅力在于操控,而不是大马力。丰田或者斯巴鲁认为如果使用了涡轮无疑会加大86的整体重量,会影响操控,所以涡轮这么反"86"的存在是不会出现在新款86上面的。

会不会四驱呢?

跑车加上四驱绝对是当下的主流,开起来非常的舒服,那么新一代的丰田86(斯巴鲁BRZ)会顺应这个潮流吗?

还是不会,藤原拓海开着86跑赢了搭载四驱的EVO,因此原汁原味的86就是不搭载四驱的。而且丰田和斯巴鲁认为四驱会增加车辆的重量,会让车变慢,会影响新一代车型的操控,而且新一代86(斯巴鲁BRZ)的工程师赋予了它极低的重心和特定的53:47重量分布,让车辆能够获得更好的操控力,所以AWD再见!

是斯巴鲁的SGP平台吗?

斯巴鲁的SGP平台在车迷中享有盛名,如果新一代丰田86(斯巴鲁BRZ)能够使用这个平台自然也是不错的。不过斯巴鲁这个平台只生产AWD汽车,由于新车不用AWD所以这个平台也被否定的。取而代之的是丰田的TNGA平台,也就是说新车型将会和卡罗拉,凯美瑞和RAV4使用同一平台。

这个平台最大的优点就是可靠,这种可靠性已经在很多车型上得到了验证,所以新车型的可靠程度可以让人放心,而这也是丰田家族最大的特点。不过我倒是很期待一辆丰田外壳下的斯巴鲁发动机的表现。

虽然目前为止,新一代丰田86的消息并没有很多,确定的除了以上几点以外还有丰田的赛车部门——GAZOO正在参与相关的调教,而且很有可能新一代丰田86和斯巴鲁BRZ将会改变现在两款车看上去一样的情况,而采用不同的设计风格,无论是哪一个都提升了新车型的吸引力,而相信有了这些元素的加持,即使没有涡轮和四驱,新一代丰田86还是那个让人魂牵梦绕的神车86。

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