皮卡在你印象中是个啥车?

原标题:皮卡在你印象中是个啥车?

大家好,我是海洋。今天跟大家聊一聊皮卡,不是皮卡丘也不是皮卡多,就是皮卡。这个车型说实在的,我了解的也不多。因为平时能接触到的情况太少了,一般都是商业用户和玩家才会买。对于皮卡,应该有很多人比较热爱,因为越野性能和装载能力比较强。皮卡的个头较大,开到户外很“拉风”。此外,皮卡还可以改装成房车、工程用车等,其工具性能较丰富。

(图片来源网络)

(图片来源网络)

前几天去长城4S店里看欧拉的时候,偶然间看到了停在角落的风骏7,我既没有商用用途也不是玩家,但就是对这种车有点兴趣,所以今天跟大家唠唠嗑。

皮卡是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。作为这种功能性的车型,我最熟悉的皮卡就是福特的F-150,在各种美剧里都是硬汉的座驾。

(新闻图片,来源网络)

还有一个就是丰田坦途,基本上在影视剧中那种反派份子架机枪的那种就是类似坦途或者GMC的皮卡车,还有一些品牌雪佛兰、道奇、奔驰X等等都有皮卡车型。这一类的皮卡售价都是相对比较高的,属于玩家的玩具,一般的商业用车不会选它们。

但是皮卡说到底还是功能性商用车的属性,价格高的话,性价比就很低了。这个时候,就可以看看自主品牌的皮卡了。自主品牌中也有我们很熟悉的皮卡,五十铃、长城皮卡等等,我接触时间最长的皮卡应该就是长城的风骏5了,几年前去四川雅安玩的时候,坐过几天,那次也是我对皮卡印象最深的一次。

大家在读大学的时候,总会有几个玩的好到一起洗澡的舍友吧。我就有这么一个四川的好兄弟,毕业后虽然忙但也会经常见面,不是他来就是我去。记得刚毕业的第二年他喊我去他家玩,他家在四川雅安,就是有大熊猫基地的地儿。山山水水的风光很是漂亮,他就开着他不知道从哪儿借来的皮卡带着我上山。

(图片来源网络)

当他把那辆车身上沾满泥点子的风骏5开到我面前的时候,我是拒绝上车的!(上面图片这样的)明明去机场接我是陆巡,上山怎么就换皮卡了。“上山路况复杂,开陆巡我爸心疼,这车很巴适的,再说了,咱一会儿上山找水潭烧烤,这车东西装得多。”他露着他的大白牙这么和我说到。看着后排的烧烤,我咽了咽口水上车了。

随着一阵发动机的嘶吼,我们上山了。说实话这车乘坐感真的不舒服,到现在我还能记得那种颠到屁股痛的感觉。不过,在山道上飞驰的感觉还是很爽的,有点《头文字D》里飞车的感觉,我就怕他来个排水渠过弯。不知道他是不是经常这么开,风骏5的档把在他手上灵活的像个精灵,虽然他不会跟趾,但是这么熟练的操作一看就没少带妹子来玩。

开的这么快一开始是很爽的,但是时间长了也有点害怕,因为这家伙过坑一点都不减速,每过一个坑就能感受到弹簧的吱呀声,整个车身都有响声,过小河的时候,也是直接过,说的好听一点是对这车的信心很足,说不好听的就是完全不爱惜啊。

皮实耐用可能就是皮卡的一个标签,空间上也是皮卡的优势。我坐的那辆风骏5作为一款双排的皮卡,坐5个人是没有问题的,后排空间我没机会去,但是我想应该会颠出翔吧,再往后的开放式车厢装载能力就更好了。虽然这个车给人一种很粗糙的感觉,但是在那种很原始的自然环境中,它又是很值得信赖的,因为完全不用担心它,往前开就行了。我想这也是它作为商用车的原因之一。

雅安的故事说完了,我们接着说我在4S店偶遇的风骏7,风骏7可比风骏5要好看多了,乍一看有点像丰田系的车头很唬人。内饰也精致了很多,中控大屏也有了,整体的造型也更加硬朗。甚至还有国6汽油版本,但说到底还是一个做工粗糙的商用车,毕竟人家用途摆在这儿呢。

(图片来源网络)

说到长城皮卡,就不得不说一下前段时间推出的长城炮系列。这个车系有一种国产高端皮卡的感觉,有三个系列分别是乘用版、越野版和商用版。据说是新平台开发的,但是我觉得乘用炮和现在的风骏有点像,商用炮变成了封闭式车厢,往后还会出电动版,越野炮加了点黑色哑光越野套件。

(图片来源网络)

这三个中肯定是越野炮最帅的,现在长城炮的详细动力还没有公布,就算皮卡政策解禁,面对这种大排量的车型,消费者家用的可能性高吗?如果是小排量皮卡,那意义何在呢?虽然我很喜欢这个皮卡,但是真要我去花钱投票可能还需要多想想,这应该就是叫好不叫座了吧返回搜狐,查看更多

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