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奔驰的“新生代豪华轿车”标准下,然而实车是这样的

原标题:奔驰的“新生代豪华轿车”标准下,然而实车是这样的

现在的车市真是奇怪,市场销量的整体下滑已经成为一种常态,汽车行业正是“寒风凛冽”的时刻;但要是只看豪华品牌的销量,汽车行业似乎又呈现出“春意盎然”的姿态,从奔驰、宝马、奥迪再到凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯甚至林肯,这几个豪华品牌在2018年的销量均同比暴涨。出现这种局面的原因,除了消费升级的因素外,豪华品牌入门车型的价格越来越低也是一个重要因素,今天咱们就聊聊奔驰的入门车型——A级。

在奔驰A级的官网上,有这样两句话:“这才是新生代豪华轿车该有的样子”“颠覆标准,重新定义新生代豪华轿车”。仅凭这两句话,相信大家多少也能感受到奔驰A级的霸气,尤其再配上一张奔驰A级的美图,瞬间感到了逼格满满。作为奔驰的入门级车型,21.18万—29.38万的售价对消费者来说也并非遥不可及,再加上厂家所宣称的国产A级内饰采用家族连体式大屏,与E级、S级一脉相承,你是不是更加心动?不过当你看到实车时,不知道你是否会有一句NMP要讲……

上面这三张图片就是奔驰A级的内饰图了,不知道大家发现什么好玩的事儿没有?当缸哥看到奔驰A级的所谓的家族式连体大屏后,一度怀疑是车辆出现故障导致屏幕没有整体亮起,毕竟,这可是奔驰啊!要说某泰弄这么一块哗众取宠的连体式大屏,缸哥倒也忍了,可这是二十多万的奔驰啊!连体式大屏竟然还可以这么玩儿?!仪表屏与中控屏周围的那些黑色区域到底是干嘛的?确定这是百年豪华品牌奔驰的设计手笔?看来这次奔驰又在考验消费者的智商了。

网上已经有段子手开始对奔驰A级的这波操作进行了调侃,更有疑似奔驰销售顾问的网友发出了灵魂感叹:我**一个卖奔驰的都捧不动!需要说明的是,奔驰A级中仅有低配车型,也就是奔驰A级2019款A 180 L和奔驰A级A 180 L运动版采用的这种奇葩的连体屏幕。有很多网友存在这样的疑问:连不懂汽车设计的吃瓜群众都能看出低配车型的屏幕实在不美观,厂家人员肯定更能看出来,那为什么不重新为低配车型设计一个屏幕呢?

贫穷限制了我们对奔驰利润的想象

如果重新设计,即便不将设计成本计算在内,仅是量产的成本就要高出很多。为低配车型重新设计屏幕,意味着内饰零部件要再次进行标准化的细分,从内饰零部件形状到内饰装配都要发生变化,同时还要制作新的模具、寻找新的供应商,费心费力的同时将会大幅提高成本。而如果不为低配车型重新设计屏幕,虽然在屏幕亮起时会影响美观,但却极大的提高了车型量产的效率、极大的降低了车型的生产成本。所以,屏幕是不是真正意义上的连体屏先放在一边,会不会影响到车主体验也不重要,只要低配车和高配车的内饰参考尺寸是相同的,这就足够了。

另外,虽然低配车的连体屏与高配车的连体屏在显示上有很大不同,但从奔驰的角度来说,已经给了消费者不同的选择条件:你对低配车的屏幕不满意?你觉着体验太差?那你完全可以多花个几万买辆高配的车;你资金有限只能买低配车型?起码从内饰的大屏上看,没人知道你的车是低配车,这么贴心的照顾你面子,是不是很感动?

之前缸哥曾写了一篇“北京奔驰单车利润超4万秒杀同行,却还说利润很薄”的文章(此处建议加文章链接,发在了大师和早茶),在北京奔驰的眼中,单车利润显然还有很大的提高空间,那么在如此思想的指导下,北京奔驰在A级上玩玩减配的伎俩也就不足为怪了。

除了连体屏幕,奔驰A级还有哪些地方减配?

从官方的配置信息中不难发现,奔驰A级全系标配了1.3T的四缸发动机,高低功率版本的最大功率分别为120kW、100kW,这也算是开创了同级车型中少有的全系只有一台1.3T发动机的先河,且从制造成本的角度看,1.3T发动机的成本显然要比对手的2.0T发动机低得多。虽然现在小排量涡轮增压发动机成为主流,但为什么同级对手依然保留了2.0T发动机、依然为消费者提供2.0T发动机呢?在缸哥看来,其它品牌显然还存在着动力追求,而在北京奔驰这里,似乎缩减成本才是关键。

另外,颇为有趣的是,除了29.38万的最顶配车型外,其它配置的奔驰A级居然全都采用了非独立的扭力梁式后悬架!二十多万的奔驰居然是非独立的扭力梁式后悬架,这让那些因为买到非独立后悬而大哭大闹的速腾车主怎么想?除了奔驰A级外,它的同级对手全部采用了清一色的多连杆后悬架,同样都是豪华品牌,差距为什么这么大?

奔驰作为一个豪华品牌,还能吸引你多久?

豪华品牌的背后是什么?也许不同的人有不同的答案。从一个车主的角度出发,缸哥认为豪华品牌的背后当是过硬的产品质量、极致的产品体验以及拥有引领行业发展的能力。然而不幸的是,最近两年北京奔驰给我们的印象似乎并不太好,除了各种原因的大面积召回外,引擎盖维权等各种事件的爆发更是让这个百年历史的豪华品牌有些难堪,似乎最近奔驰每次上热搜都是由于负面导致的,这对于豪华品牌来说,并不光彩。而此番奔驰A级除了上面那些槽点外,连倒车雷达都舍不得全系标配的操作也是让人无力吐槽,奔驰这个品牌,还能吸引你多久呢?返回搜狐,查看更多

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