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全新一代奇瑞瑞虎8,不足9万起,超级动力组合,1.6T+7DCT!

原标题:全新一代奇瑞瑞虎8,不足9万起,超级动力组合,1.6T+7DCT!

大家好,这里是爱说车事儿。如今,汽车市场在各个领域不断丰富。现在看来,对于消费者来说,确实有更多的选择。而且说到国产汽车,老爱不由想起来奇瑞,国产车中的骄傲,质量非常好。前几天老爱看新闻,看到奇瑞汽车的全球销量已经达到了750万辆!作为一个民营车企这个成绩是非常了不起的!作而为新出的奇瑞代表作,瑞虎8已经于今年的4月底正式上市,其超低的售价和不俗的产品力赢得了一片掌声,来看一下它的价格,新款车型的指导价是8.88-15.59万,作为一款中型SUV,这样的价格还是很有诚意的。

外观方面:老爱觉得现款的设计相比于老款看着更加的精致一些,毕竟是宝马设计师领衔设计。主要调整的细节集中在前脸,充满了运动感,符合奇瑞瑞虎家族全新的设计理念。虎踞型车头看着更加醒目,新车进气格栅更加潮流,点阵式镀铬格栅符合国人审美,具有很强视觉冲击效果。“虎目式”车灯造型犀利,更显细致。点阵式的雾灯在老爱看来是个不错的亮点,保险杠上还配备了加粗的护板,安全系数提升。触摸式无钥匙进入车身设计科技感十足。

车身方面:线条是老爱最喜欢的,侧面腰身微微凹陷,配备凌厉腰线营造出更强动感。新车车身的尺寸和上代保持一致,4700*1860*1746mm,轴距2710mm标准的中型SUV尺寸,对于一个轴距2710mm的SUV,空间上的表现还是很不错的。除了内部空间大,它后面的行李厢的空间也非常大,用来搬家都绰绰有余,空间大,动力足,后排可以座位放倒,这样使得后备箱的装载能力大大提升!

车尾方面:悬浮式的尾翼相当的厚实,轮圈经过重新设计,并且还配备了高位刹车灯,贯穿式LED熏黑尾灯的辨识度还是很不错的。老爱觉得尾部的整体层次感还是比较不错的,双边单排的排气管由原来的镀铬装饰变成了现在的真排气,使全新一代瑞虎8整车除了更具科技感的同时,融入了浓浓的运动基因。

内饰方面:老爱觉得新车还是比较大气的,整车采用了软皮包裹,同时很多地方采用了烤漆装饰,虽然有模仿奔驰的痕迹,但是增加了车的豪华感!可以说在内饰氛围的营造上,新款瑞虎8要比之前的老款至少要高出两个等级。全新瑞虎8采用了双屏的设计,中控台上10.25寸高清触摸屏和控制空调的8寸屏幕。方向盘左右两侧有控制定速巡航和语音识别等功能按键,质感很不错的镀铬按钮,造型很小巧精致,按键的回馈力度很不错,而且换装了电子档杆,握感还是很饱满的。

配置方面: 全车标配博世9.3版ESP车身电子稳定系统、ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配、BAS制动辅助系统、TCS牵引力控制、HAC上坡辅助系统、TPMS直接式胎压报警、倒车雷达等等搭载的全速ACC自适应巡航系统,可实现0-150公里/每小时的全速自适应巡航。老爱要提一句提的是,新车还搭载了L2级别的辅助驾驶技术,拥有自动泊车、车道保持等科技配置。高配车型座椅还具备加热功能。

动力方面:动力方面的亮点是,配备与星途同款的1.6T发动机,号称“史上最强1.6T”实力出众,而这车售价却比星途便宜许多。采用的是7速双离合变速箱,给老爱的驾驶体验很好。油耗也比较低,日常开起来也不多,毕竟买家用车肯定是考虑油耗的,综合油耗百公里7.4L,作为我们日常家用已经非常满足了。

爱说评车:作为自主品牌里的老大哥,奇瑞汽车在国内市场有着非常高的口碑和名气,而且奇瑞对国人消费心理把握性也比较强,采用电子助力转向力度也比较轻盈,对女性驾驶者的友好程度很高。在驾驶操控表现上,刹车脚感偏向日系,初段脚感偏软,刹车力度也会逐渐增加,但并不会让人没有信心,老爱个人比较喜欢这种渐进式调校,这样对于不同驾驶经验的人群都比较友好。好的,今天的文章就到这里,有问题的车友,欢迎给老爱留言讨论。返回搜狐,查看更多

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