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真七座SUV豪车,尺寸比途昂大,2.5T混动不足45万

原标题:真七座SUV豪车,尺寸比途昂大,2.5T混动不足45万

按照国人的消费心理来看,买车必不可少的两个因素必然有面子和空间。对于数据上的验收就显得很直白了,毕竟数据就摆在那里,一眼便知。但对于面子上的满足,要不看整车的车漆和体型,要不就是看车标识豪车。但就因为这个豪华商标,也实在是埋没了不少的"宝藏"车型。比如日系豪华品牌,正因为较差的品牌认可度,导致像英菲尼迪等日系品牌首先就输在了起跑线上。但好在日系车一直严格做工可靠,在国内一直保持着匠人形象。比如来自英菲尼迪的QX60,在品控这方面丝毫不输于同级别的奥迪Q7、宝马X5等车,毕竟,身后有日产这种大厂商"撑腰"。

它虽然是一款全进口且起售价不到50万的豪华SUV,但定位却到了中大型级别。在尺寸方面,它5092*1960*1750mm的车身和2900mm的轴距也更是难寻敌手,在五十万以内的豪华SUV阵营,你也基本找不出尺寸比它更大的了。

外观方面,英菲尼迪QX60有着独具一格的设计风格,其用黑色网格状进气格栅取代了原有的多辐镀铬饰条,更显大气的同时也突出了动感。机盖上隆起的不规则线条展现出了与众不同的优雅感,此外,新车的雾灯较现款车型也有小幅调整,且雾灯也采用了LED光源。

凌厉的腰线贯穿了整个侧身,让整体上看起来更加的富有硬朗范,多幅式的双色轮毂增强了运动感,D柱上的新月拐角是英菲尼迪的侧面标志。前叶子板上的" HYBIRD"标明了它混动版的身份,全系标配无匙进入与一键启动。

尾部方面,贯穿式镀铬饰条巧妙的将两侧尾灯连接在一起,采用隐藏式排气布局,让尾部看起来整体性更强,同时也符合该车的市场定位。

内饰方面,用现在的眼光来看,QX60的内饰有些跟不上时代,但好在车内用料和做工都十分出色,大面积皮质覆盖搭配桃木饰条,看起来尊贵感十足。

新车全系都采用"2+3+2"的7座布局,在配置上,配备了防碰撞预警系统、紧急制动系统以及全景影像系统等,但据了解这些是需要额外支付银子的,有点不太厚道。

动力方面,英菲尼迪QX60全系都采用了2.5T发动机与电动机组成的混合动力,其中2.5T发动机的峰值输出功率可达172kw,峰值扭矩可达330N·m,而电动机总功率可达15kW,总扭矩可达160N·m。传动系统方面,与之匹配的均为模拟7档的CVT无级变速箱。油耗方面,从官方给出的数据可知,百公里综合油耗为7.9L,一箱油的续航里程能达到接近1000公里,对于这台两吨多重的大家伙来说,已经是相当不错的成绩了。

写在最后:

作为一款7座SUV车型,对于大空间实用性的诉求明显强于越野性能,成熟稳重的外观、丰富实用的配置、细腻平顺的驾乘感受以及经典的VQ35系列发动机,都使其定位更偏向于家用。但这辆英菲尼迪QX60在追求空间的国内成绩一直不理想,为什么就没销量呢?返回搜狐,查看更多

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