为什么晚上开车总感觉路灯不亮

原标题:为什么晚上开车总感觉路灯不亮

晚上开车,感觉路灯不亮,有很多原因,可能真的是路灯的问题,但也有可能是我们人自己的问题。自己挑食,营养不良,也会感觉到路灯不亮。

这个就好比在外面吃东西,感觉味道太淡了,可能是厨师烧菜的时候忘了放盐,但也有可能是自己口味太重,味觉失灵了。

人的原因

  • 每个人的感光能力不同

中国职业医学杂志上有个调查报告,《长途货运司机暗适应时间及视野情况》,它说,每个人维生素A的摄入情况不同,会影响自身的感光能力。

如果维生素A摄入量低,人体的感光能力会差,导致晚上看什么都觉得暗,就好像戴了墨镜一样,严重的时候,还引发夜盲症,晚上就像瞎了一样。

维生素A又称之为视黄醇,它是构成视觉细胞内感光物质的重要成分,直接影响眼睛的暗适应能力和夜视力的。

  • 补充维生素A提高夜视能力

所以,自己晚上看什么都觉得比较暗的话,根据第二军医大学《长途货运司机维生素A需要量研究》来看,可以通过补充维生素A来提高自己的夜视能力。

像是多喝牛奶,多吃一些菠菜、胡萝卜这样的绿色或黄色的蔬菜,多吃一些鸡蛋、肝脏,可以补充维生素A。

路灯的原因

如果觉得自己晚上视力是正常的,我就是感觉路灯不亮,那有可能真的是路灯出问题了。

  • 灯泡用久了会导致路灯变暗

目前,我们的城市路灯,大多数用的还是白炽灯或者是高压钠灯,就是发黄颜色的光的。都是属于热光源,透光率比较高。

即使是遇到大雾天气,也能很好地提供道路照明。

但是,这些热光源的亮度衰减是比较严重的。

比如说白炽灯,它其实就是钨丝灯,它的原理就是钨丝通电加热放光。

这个过程,钨丝会不断地升华,附着在灯泡上,跟灯泡上盖了1层厚厚的灰尘一样,导致灯泡变黑,影响透光性。

而且,升华后的灯丝变细,电阻增加。那么,根据热公式 P=U²/R,灯丝的电阻增大,功率也会降低,导致亮度也就降低了。

所以,这些路灯的灯泡差不多100天就要换1次,如果不换,影响照明效果。

  • 供电电压不稳也会导致路灯变暗

除此之外,泰州市路灯管理处,这个部门就是专门管理路灯的,它有1篇分析报告的,叫做《城市绿色照明节能方案》,电网的电压变化也会影响路灯的亮度的。

比如傍晚,差不多是我们刚下班回家烧饭的时候,这个时候是用电高峰,电网的负荷比较高。这个时候,穿过电线的电流也就比较大。

那么,根据欧姆定律,U=IR,电线消耗的电压比较大,所以,最后分到路灯的这些用电设备的电压也会降低,导致路灯变暗。

  • 还有部分路灯变暗是为了省钱节能

也不是所有的路灯变暗,都是因为路灯或者供电系统出问题,有的时候,路灯变暗是为了省钱节能。

浙江工业大学《强化低碳观念,提高城市道路照明效益——沪杭甬道路路灯设置实证分析》这篇论文里面讲,目前,国内路灯设置超标的现象普遍存在,有的路灯太亮,有的设置太密。

比如说我在的杭州,1条体育场路其实不是很长,多设置了32盏路灯,每年增加耗电46720度,这个也是消耗得已经有点厉害了,对吧?

所以说,适当地来进行节能举措还是重要的。

这点江苏靖江就做得比较好。《靖江日报》有说,靖江部分道路的路灯,在晚上12点以后就会自动调低亮度,减少20%的电能浪费。

  • 适当减速慢行或直接找市政部门投诉

不过,这样的节能举措,是要在保证安全的前提下施行的,遇到这种情况,你适当减慢速度开就行了,不会有危险。

真的影响到驾驶,存在安全隐患的话,直接找市政部门投诉,最简单的办法,“12345”政府服务热线就行了

路灯本来就是照明的,照到看不清楚,要什么路灯,但是能省,我们还是要省。

车的原因

  • 前挡贴膜透光率不够,导致视线变暗

最后,如果既不是人眼睛问题,也不是路灯的问题,那其实有可能是车子的问题。

汽车维修与保养杂志《车用隔热膜的结构及性能》里面讲,劣质的汽车贴膜透光率不够,也会导致晚上开车视线变暗的。

因为劣质车膜本身没隔热效果,它需要额外添加吸热剂、深色的染色层来进行隔热。

但是这些添加剂,它不仅会吸收反射红外线,连正常的可见光也会一并吸收反射掉的,透光性能就很差。就跟玻璃上面贴了块黑色塑料纸的感觉差不多了。

所以说,用了这些劣质车膜的话,可以考虑换透光率更好的贴膜。

比如符合国家标准的7258《机动车运行安全技术条件》规定的,透光率在70%以上的贴膜,就可以考虑一下。

为什么卤素灯的车不要升级大灯

那么,晚上开车,除了感觉路灯不亮,很多人有可能觉得自己的车灯不够亮。车灯不够亮,怎么升级?能不能升级?卤素大灯能不能升氙气灯?

有些朋友说,升LED一步到位,到底有什么区别?好像氙气灯还比LED贵,到底是怎么回事情?我自己能不能换?通通给你视频做好了。

  • 关键词:车灯

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