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中国还缺什么关键技术,才能让小航母成为名副其实两栖攻击舰

原标题:中国还缺什么关键技术,才能让小航母成为名副其实两栖攻击舰

浩汉笑

5月下旬,欧洲最强两栖攻击舰"的里亚雅斯特号"的下水,再次引起了国人对我国两栖攻击舰075进展的关注。最新的图片显示,两栖攻击舰075已经完成船体中段的建造,根据目前的进度判断,预计年底就可以下水。而众所周知,两栖攻击舰075定位美国黄蜂级两栖攻击舰,不仅要求可以携带登陆艇和气垫船,还应当具备搭载固定翼舰载机和直升机的能力。然而,我国虽然已经发展出第5代战斗机和高性能通用直升机,但是在垂直起降领域,我国是完全空白的。

韩国已经计划购买F35B

值得一提的是,美国著名地缘政治和军事技术网站很早就犀利的认为,由于中国尚不具备垂直起降技术,两栖攻击舰075只是比韩国独岛级两栖攻击舰更大的直升机航母而已,在进行登陆作战的时候,仍需要空军提供战场遮断,增加了指挥和调配难度。而俄罗斯海军也于2017年正式重启了垂直起降战机的研制,以雅克38和雅克141为技术,在2030年推出一款隐身垂直起降战机。并且,俄方丝毫没有与我方合作的意愿。

在目前美国垂直起降技术一家独大,而俄罗斯又不愿意向我们分享甚至是有价值的共享雅克141的数据和研究测试经验的情况下,自行研制垂直起降战机显而易见已经成为中国唯一的选择。然而,众所周知,航空发动机一直都是我们的弱项,真实性能未知的涡扇15至今也没有投入生产,更不要说在没有任何技术和经验支持的情况下,发展可用于垂直起降的高性能发动机。

要知道,美国F-35B垂直起降战机的升力发动机技术就来自于俄罗斯,在俄罗斯提供全部技术图纸,测试数据的情况下,美国也仍然用了数十年才完善该技术。很难想象,在两栖攻击舰075下水服役迫在眉睫的今天,中国科研军工人员该如何在极短的时候内,推出可用于垂直起降战机的五代高性能发动机。

此外,研制垂直起降战机,高自动化的飞控传动系统也非常重要。而至于国产战机飞控传动系统是否具有高自动化信息化的品质,这里不多做赘述,因为没有任何可以参考的数据。但从海军最新下水的驱逐舰055上,我们仍然能看出目前国内军事装备的自动化水平。

055满载排水量12500吨,舰员则多于200人,而早于几年前下水的15000吨级驱逐舰朱姆沃尔特级,只需要150名舰员就能完成全部工作,差距可见明显。必须要说嗯是,一款武器是否先进,不仅仅要看外壳,更要看内在,美国F-35B之所以能成功,比鹞式战斗机站到了更高的位置,除了美国的发动机底蕴,俄罗斯的技术和测试数据,美国的电子信息化自动化优势也是非常重要的,而这些硬性条件,显然我国目前都不具备。

然而,作为一个经常创造奇迹的民族,作者相信,研发出高性能,高自动化且可靠的垂直起降战机对于我国只是时间问题,届时,075也会进化成真正的"小平板"。而且,美国F-35垂直版本早期设计案中,有一款概念机在外形上与今天我国歼20及其相似,这获奖成为我国攻克垂直起降技术的突破口。返回搜狐,查看更多

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亚雅斯特号 固定翼舰载机 雅克38 雅克141 小平板
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