>汽车>>正文

中国猛士 超越悍马,全配件国产,对此你怎么看

原标题:中国猛士 超越悍马,全配件国产,对此你怎么看

1937年,一中全新的产品——Belly flopper将冲浪板和轻型摩托车接合在一起,一个平板装上15马力的引擎,驱动前转向桥和9英寸的轮胎,再装上一听0.30英寸口径机枪。两个卧姿的乘员,他就是军用吉普车的鼻祖。实战当中证明,具有野外高速机动能力的车辆,对战斗的结果影响非常重大。

经过70多年的发展,吉普车已经不再是一块简单的板子。一个小马力的引擎,四个简单的轮子,而变成了一种综合了新型防弹装甲,防爆轮胎等诸多科技的新型专用车辆。

军用越野车的名词在二战后一直被美国的JEEP和悍马所垄断,不过近些年提到我国的越野车,也有一个响亮的名字可以与其并驾齐驱。那就是东风猛士,虽然猛士的诞生时间较于悍马JEEP等较晚,但其硬朗的外形和强悍的性能,也给军迷小伙伴们留下了深刻的印象。

2017上海车展首次出第三代东风猛士,一亮相便赋予“沙漠坦克”的称号。犀利的前大灯眼神不怒自威,宽壮的车身霸气硬朗,总重6.3吨,可装2吨货物,最高车速不低于115公里。无论是霸气的外观还是装甲防护都已超越悍马。

因此就有军迷小伙伴表示,东风猛士要是能上民用车牌,开一辆上马路回头率肯要爆表啊,早在2002年,我国就提出全面开发超越悍马A2的第三代战术车辆,打响了“猛士”的研究攻坚战,和第一代猛士引进国外地盘不同,第三代猛士从发动机到装甲到地盘,乃至车上的每一个零件,都要求实现国产化。100%自主产权。

军车与明用车最大的不同,就是要适应极端高低温,高海拔,沙漠,沼泽,水流,冰雪路和险峻地形。防护轮胎击穿还能保证继续行驶,为检验汽车在这些极端条件下的使用状况。东风猛士先后经过了我国环境最为严酷的安徽定远汽车实验场的考验。随后辗转最冷的漠河,最干旱炎热的西北大漠,高寒缺氧的青藏高原。

提出的15项主要考核指标,猛士在油耗及续航能力,承载能力,动力性,环境适应性,安全性,平顺性,防雨密封性,维修性,承载系关键零部件的耐久性车型的多样化等12项关键指标上,超越了美军机动性战术悍马A2,整车实验总里程103万公里。

东风公司在冷却,制动,驻坡,地盘密封,车轮充放气,防弹,轻量化技术等方面用75项技术专利,19项新工艺材料。实现了“猛士”性能的超越和技术的创新。对于超越悍马A2你怎么看呢?返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
东风勐士 上马路 悍马a2 jeep 不怒自威
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐