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伊朗特工与美国躲猫猫,偷走美制波音发动机!再不修引擎就脱落了

原标题:伊朗特工与美国躲猫猫,偷走美制波音发动机!再不修引擎就脱落了

为了应对波音机队性能老化、航材遭美国禁运的难关,伊朗在土耳其设立秘密中转站,派遣特工从美国采购关键的航空发动机,并一度骗过了美方出口管制。2019年6月初,美国司法部公布了这一案例,其中谍战套路堪称传奇,美厂商甚至稀里糊涂替伊朗修好了飞机。

伊朗在巴列维王朝时期采购过一大批美制客机,这些1970年代交付的老式波音707和747机型大部分已面临备件缺乏的停飞困境。伊朗在弹道导弹和无人机研发方面投入不菲,但截至目前仍然造不出堪用的民航机。

2008年,伊朗特工用假销售合同绕过美国禁运,先从亚美尼亚蓝天航空公司购入三架1990年左右生产的波音747-400型客机,又从土耳其购入一架麦道-82型客机,顿时引起美方警觉,伊朗马汉航空公司因此被美方列入黑名单。

2012年7月,土耳其伊斯坦布尔一家名为克拉航空技术的企业向美国厂商发出订单,要求订购两台通用动力生产的CF6-50型涡扇发动机。通常,这型推力高达54000磅的大涵道比发动机主要配用给美制麦道DC-10与波音747-400型客机所用。土方销售代表拉里贾尼已将采购款项汇入美国银行账户,就在货物即将打包运往土耳其前一刻,美国出口管制办公室产生怀疑,叫停了两台发动机的出口。

克拉公司的努力并未停止。一年后,拉里贾尼等人秘密联系到另一家美国航材公司,重新订下一台价值81万美元的CF6-50涡扇发动机,发动机被顺利发往伊斯坦布尔,随后不知去向。

2015年,美方对克拉公司及其主要负责人拉里贾尼开展调查,才发现这名33岁的土耳其商人其真实身份是一名伊朗特工,专门负责为伊朗马汉航空、萨罕航空和基什航空公司走私关键航空部件。

在这三家伊朗航空公司中,马汉航空公司利用波音747客机承担伊革命卫队的军火偷运任务,已被美方列入重点制裁名单;萨罕航空和基什航空则被美方列入“实体清单”。按照美方有关法规,美企业公民严禁向它们提供产品、技术和服务,以免酿成伊朗军队驾驶美制飞机打美军的困境。

调查发现,拉里贾尼等伊朗特工早在2010年就开始用土耳其公司为掩护,通过泰国、印尼等国企业从美国进口飞机配件,涉及导航、电子、辅助动力和发动机等各种航材,前后运作长达五年美方却毫无察觉。2014年3月,伊朗军方还将其货机损坏的一台IRU惯性导航部件拆下,通过拉里贾尼的土耳其克拉公司发往美国维修,并在修好后又发回伊朗。

然而,拉里贾尼的秘密行动不能从根本解决技术受制于人的事实。克拉公司暴露后,伊朗波音机队越发难以为继,2015年10月,马汉航空所剩一架波音747-400型客机在德黑兰国际机场起飞两分钟,一台发动机即发生爆裂脱落的严重事故,最终这架747客机只能转为封存。

来源:生存主义唱诗班返回搜狐,查看更多

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波音机队 巴列维 波音707 台通用动力 cf6
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