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顶配成交价16万的德系SUV,比逍客大,还带全速段自适应巡航

原标题:顶配成交价16万的德系SUV,比逍客大,还带全速段自适应巡航

最近两年,大众集团旗下一股脑推出了多款SUV车型,覆盖了从小型到中大型SUV,斯柯达品牌旗下也推出了多款SUV。从柯米克、柯珞克到科迪亚克和科迪亚克GT,车型比较丰富。

其中比较有意思的是柯珞克,它是一款基于MQB平台的紧凑型SUV,从尺寸来看,大众品牌与其定位接近的是上汽大众的途岳。但柯珞克的价格却比途岳来得更实惠。柯珞克全系指导价是13.99-17.74万元,目前市场优惠达到了1.6万元左右,也就是一辆顶配的柯珞克才16万元出头。

柯珞克的外观比较好看,精致感比较强,尾灯的设计比较出彩,内饰是斯柯达的家族化风格,跟斯柯达旗下其他MQB车型基本差不多。中控台还采用了软材质。不过柯珞克那个家族化的绿油油仪表被吐槽得比较多,确实很难看。而且柯珞克即使是顶配也没有全液晶仪表。

柯珞克定位于紧凑型SUV,尺寸还可以,车长4.4米级别,轴距2688mm,比日产逍客要略大一些。属于比较入门的紧凑型SUV,但比大众旗下的探歌要更大一些。

柯珞克配备了1.2T和1.4T两款发动机,大众的EA211系列,自动挡匹配7速干式DSG。这都是很熟悉的动力总成。换挡快、省油,但干式结构可靠性一般。

柯珞克比较有意思的一点是,其后悬采用的是扭力梁非独立式,而不是途岳的多连杆独立式,甚至一汽大众的探歌,一款从小型SUV拉长的SUV,除了最低配外都是多连杆后悬。当然,柯珞克之所以便宜,采用非独立后悬就是一个重要原因。

柯珞克高配车型的配置还是可以,高配两款车都有自适应巡航,而且是全速段工作的。以15万多的顶配车型看,有自适应巡航、主动刹车、并线辅助、6气囊、全景天窗、前后雷达、自动泊车、“三自动”、前排座椅加热,配置相当丰富。当然,遗憾的是没有全液晶仪表,215的轮胎尺寸也偏小。当然,要性价比高的话,可以考虑次顶配车型,成交价15万多,配置也依然比较丰富。

柯珞克通过改用成本更低的后悬,主打13-15万元的价格区间,颇具性价比,MQB平台的整体工艺水平较高,1.4T的动力足够强,样子也比较好看。如果你的预算正好在这个范围内,不妨可以考虑一下这款德系SUV。返回搜狐,查看更多

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ea211 多连杆独 柯珞克 日产逍客 suv
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