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印度北极星直升机坠毁创纪录,3年损毁一半,最终全部遭弃用

原标题:印度北极星直升机坠毁创纪录,3年损毁一半,最终全部遭弃用

众所周之,印度空军坠机事故一直频发,是不折不扣的"坠机大国"。虽然印度军事实力不容小觑,在国际防务机构的评测中,大多处在坐四望三的位次,但由于其装备体系多样、后勤保障不力,导致各类武器装备事故连连,难免让人怀疑印度的真实军力。

从数字上分析,印度海陆空三军兵力达到127万,军费开支约525亿美元,拥有一艘在役航空母舰维克拉玛蒂亚号,另有大量的驱护舰、潜艇以及苏30、幻影等战斗机。但受制于自身研发生产能力,其军备很多都贴了万国牌标签,勉强自研的LCA战斗机和阿琼坦克,至今都只能是差强人意,而且还都使用了大量进口零部件。

实际上,印度还有一种自研的“高端”装备—与德国联合研制的"北极星"军用直升机。这种直升机由印度斯坦公司负责生产制造,但关键技术来源于德国。本来,这种合作对于双方是一举多得的好事,毕竟德国技术和工艺在国际上广受赞誉,但由于印度本土企业在设计和生产环节的大量介入,事情就变得“有趣”起来!

2007年,厄瓜多尔军方为满足日常搜救巡逻需求,在印方的忽悠之下,采购了8架北极星直升机,此后在不到3年的时间里,这些直升机就发生2架迫降、2架坠毁事故。其中最神奇的是,在庆祝厄空军成立庆典时,一架北极星直升机当场坠毁,导致2名驾驶员牺牲。

一系列事故让厄瓜多尔军方十分恼火,指责印度方面没有提供完备的后勤保障维护技术。但嘴上功夫一向了得的印度方面坚决不背锅,一再强调厄军方维护不善。事情的结果就是,厄瓜多尔军队无论如何也不敢再使用剩余的“北极星”直升机。

实际上,这种直升机在印度国内也搞出不少事端。2018年1月,一架北极星直升机发生故障迫降在5400米冰川上,由于气候环境恶劣,军方先行将机组成员救走,对直升机简单固定后留在了原地。直到半年后,印军才再次回到事故地点,将倾倒的直升机扶正,更换了主旋翼桨叶,并对发动机滑油系统进行维护,最终竟然成功复飞返回了驻地。

由于问题不断,印度军方原计划采购300架ALH“北极星”的计划,最终消减为150架,由于印度高层一向有强迫军方采购光辉战机和阿琼坦克的“优秀”传统,因此很多分析认为这也必然是印度高层介入的最好结局了。

印度在武器装备发展方面,一方面片面贪求高指标,另一方面却缺乏对科技研发和产业体系的系统培育,即使得到一些国外技术支持,但整体军工水平还是存在不少问题,这些问题不得到根本解决,生产出高质量的武器装备就只能是镜花水月。返回搜狐,查看更多

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