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自主SUV下滑,合资SUV上涨:这几款产品力强、最高降8万

原标题:自主SUV下滑,合资SUV上涨:这几款产品力强、最高降8万

尽管SUV细分市场比较受关注,但依然没有摆脱下滑的大势。在刚刚过去的5月, SUV销量66.9万辆,同比下降9.6%;1-5月SUV累计销量353.2万辆,同比下降11.7%。

尽管大市场在下滑,但自主品牌SUV尤为惨烈。原本SUV市场上,自主品牌占据大半壁江山,销量前十名中往往有超过五款是自主品牌车型。但这个5月,自主品牌仅占据前十榜单中的两个席位,哈弗H6仍居榜首,但同比下滑18.2%;宝骏510则同比下滑44.1%,位列第六。

相反,合资SUV占据名额由上个月的5个,增加到8个。本田XR-V、CR-V、逍客、现代iX35都有超过20%的增长,其中CR-V同比大增409.8%。

途观,22866辆

途观和途观L销量依然坚挺,同比小幅下滑2.1%。目前途观L是销量担当,升级为中型SUV后,途观L空间、动力、配置等方面表现均不错,是一款没有明显短板的SUV。

空间方面,长宽高为4712*1839*1673mm,轴距为2791mm。车身宽大的途观L看上去澎湃大气,非常符合SUV给人的狂野运动感。动力方面,搭载1.4T和2.0T高低功发动机,最低配280TSI搭载1.4T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为250N·m。330TSI和380TSI车型分别搭载2.0T低功和高功发动机,动力较为强劲,最大功率为186马力和220马力,峰值扭矩为320 N·m和350 N·m。

作为中型SUV,途观L的配置比较丰富,配备五气囊、胎压报警、前后驻车雷达(低配版除外)、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、上坡辅助、全景天窗等等。

由于还都是国五车,途观L的优惠力度较大,北京地区最高优惠甚至超过8万。如2019款 330TSI 自动两驱全景舒适版,指导价为24.08万,经销商最低报价低至15.65万。同时提供0息分期优惠,首付40%,可分24期还款。即首付62600元,加上购置税、交强险、车船购置税、商业保险等费用约2.13万,8.5万以内就可以将车开走。月供方面,分24期还款,每月3912.5元。

奇骏,18365辆

奇骏5月份销量有2.5%的上升,算是不错的成绩。由于奇骏早已经投放国六车型,因此受提前实施国六标准的影响不大。奇骏主打舒适家用,虽然是紧凑型SUV,但空间宽敞,乘坐舒适。油耗很低,保养也比较省事,这些都让奇骏的销量热度居高不下。

奇骏长宽高为4675*1820*1722mm,轴距为2706mm,五座的情况下非常宽敞。而奇骏一向不追求动力生猛,搭载2.0L和2.5L发动机,最大功率为154马力和186马力,最大扭矩为204N·m和246N·m。2.0L车型油耗仅为6个油,家用非常合适。

奇骏座椅舒适,安全配置也比较丰富,除了低配版本外,配置了360度全景影像、并线辅助、车道偏离预警、定速巡航、上坡辅助等。

尽管是国六车型,奇骏目前有2.8万的综合优惠。这里推荐2019款 2.0L CVT智联舒适版 2WD,指导价为19.93万,最低优惠价为17.13万。同时奇骏提供2年0息分期购车优惠,最低首付4.88万,月供5104元。

XR-V,17561辆

尽管已经上市两年了,XR-V作为最畅销小型合资SUV的地位依然不可撼动,5月份销量同比上涨幅度达到了25.7%。

XR-V外观飘逸灵动,如一个充满活力的小鲜肉一般。2610mm的轴距跟途观L、奇骏自然不能相提并论,但在同级中也算很不错,前后排空间基本够用。动力方面,搭载1.5L和1.8L发动机,油耗在6-7个油之间。

XR-V的配置说不上丰富,毕竟是小型SUV,但该有也都有,中高配版本还有全景天窗。XR-V销量大涨的部分原因是价格的优惠,目前优惠力度在2.6-2.9万之间。原本指导价为12.78-16.28万,优惠过后高配版也只有13.38万,还是很划算的。

除此以外,XR-V首付超过50%,提供24期免息分期优惠。哪怕是最高配版本,首付66900元,整车约8.5万就能开走,月供2787.5元。

CR-V,16951辆

这是榜当中涨幅最大的一款车,涨幅高达409.8%。当然,这与去年因为机油门事件销量走低有关。不过,随着时间的推移,这一事件的影响很快淡化,再加上2019款CR-V表现的确不错,销量回暖,成为5月份丰田销量大涨的最大功臣之一。

CR-V的外观看上去就有比较强的科技感,加上内部空间比较宽敞,以及油耗比较低和混动车型的加持,销量走高也不足为奇。尤其地球梦发动机技术,虽然搭载1.5T发动机,但完全可以跟合资车的2.0T一较高下。

2019款CR-V同时在售的包括国五和国六车型,优惠力度并不大,仅有1.8万左右。不过CR-V同样提供0息分期购车优惠。推荐2019款 240TURBO CVT两驱舒适版 国VI,指导价为17.98万,最低经销商报价为16.18万。首付50%最长可分24期还款,首付80900元,整车10万出头可开走,月供3370元。

逍客,13839辆

新逍客在4月份上市,仅仅一个多月的时间就用销量证明了自身实力。逍客5月销量同比上涨20.5%,也是非常不错的成绩。

逍客一直是15万档SUV中的种子选手,目前新逍客均为国六车型,同时外观做了调整,更加年轻运动,一改往日的老气。尺寸方面,长宽高分别为4401*1837*1593mm,轴距为2646mm,与前款车型相比仅车身长度因造型改变而有小幅度增长。逍客动力系统与前款车没有变化,仍为2.0L直列四缸自然吸气发动机,最大功率为154马力。

逍客目前优惠力度不大,不过提供3年0息分期,相比于12期和24期分期,较长的期限还是比较好的,月供压力比较小。推荐2019款 2.0L CVT豪华版,指导价16.88万,最低经销商报价15.38万,首付40%即61520元,贷款92280元,月供2563元。

除了以上几款,奔驰GLC以豪华SUV之姿位列第9,同比上涨达到了13.5%。昂科威和现代iX35分列第8和第10位。

小结:SUV在过去两年中,一直是自主品牌更为强势。不过随着行业下行以及国六标准提前实施,形式急转直下。要知道,提前实施国六标准的地区年汽车销量占全国销量的2/3。就国六车型投放而言,自主品牌落后合资品牌不少,加上产品力本身有一定差距,导致了目前的局势。

不过,就用车本身来说,以上几款SUV产品力和优惠政策都比较到位,想要买车,还是值得入手的。返回搜狐,查看更多

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