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请教你们一个问题,瑞虎7还有改款的必要吗?

原标题:请教你们一个问题,瑞虎7还有改款的必要吗?

瑞虎7因为国五去库存,5月份销量只有865台,因为精力被分散,不少经销商处已经无车可卖,考虑到产线最大利用话的原因,奇瑞对瑞虎7进行重新调整升级,相比于此前最早的瑞虎7版本,此次亮相的全新瑞虎7i与中期FLY版本有极大的不同,除了回归初版前脸设计语言之外,内饰也进行了小幅度调整。

关于瑞虎7这一系列,其实能聊的已经不多,作为奇瑞T1X平台最初车型,无论是操控还是安全表现都相对不错,在同级别产品中都保持不错的状态,与现款车型相比,瑞虎7i版本最大的改动在于内饰,其换装了全新的方向盘,而且内饰用料调整也比较多,最为关键的是细分配置做出了一系列调整。

至于产品售价方面,新车将会在6月28日上市,届时公布全新版本售价。

不少人关注的动力系统方面,全新的1.6T发动机依然没有出现,此次搭载了全新的1.5T国六版本发动机,匹配6速双离合变速箱,除了国五升级国六之外,这套动力系统与老款表现完全相同。

热效率、小惯量涡轮、可靠性依然是瑞虎7系列最大的优势。

关于瑞虎7i,我们非常想客观的聊聊市场,在这个以销量论成败的环境下,销量数据不仅仅是产品延续时间的有力反馈,同时也决定企业利润高低,在过去三年中瑞虎7销量表现直线下滑,国六消息放出之前,瑞虎7销量已经滑至3000以内,在这个SUV极度暴热的市场中,瑞虎7销量表现并没有获得该有的市场尊重。

很明显在产品定位以及市场决策上,奇瑞犯了重要的错误,瑞虎7真正的大改款版本至今没有引入市场,中期的FLY以及今天的瑞虎7i版本都是依附在老款车型上小改动而来,核心产品力并没有发生改变,在这个竞品不断升级改款的市场环境下,本就品牌高度不强的奇瑞也在市场中缺乏竞争力。

而在决策上,刚刚切入市场的瑞虎7,迅速被后来居上的瑞虎8抢夺市场份额,而且考虑到与瑞虎5x售价高度重叠的问题,瑞虎7的市场表现其实并不如人意。

以奇瑞今天的布局上来看,瑞虎5x、捷途X70两款产品瓜分6-9万SUV市场,而瑞虎8则负责10万以上市场,定位更高的星途则负责13万以上市场,考虑到6-9万SUV市场已经有两台奇瑞产品,已经在市场中被打上“停摆”标签的瑞虎7,今天这台小改款瑞虎7i,真的有必要推入市场吗?

从今天的奇瑞布局上可以看出来,瑞虎7i更像是奇瑞消化库存的产物,重拾三年前的设计,即便奇瑞粉再自嗨,瑞虎7i也不会有太多的销量。

如果自嗨能拯救或者摧毁一个企业,那么网上舆论极高的奇瑞,下线销量可能早都TOP1,吉利、长城可能一台都卖不出去。返回搜狐,查看更多

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