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谁说新能源车不靠谱,这几款车型续航不输燃油车,加速堪比跑车!

原标题:谁说新能源车不靠谱,这几款车型续航不输燃油车,加速堪比跑车!

随着科技的进步,汽车行业的”电气化“进程正在不断加速,因此新能源车品质越来越高,续航里程也越来越远。并且随着越来越高的油价和越来越严格的用车条件,所以大部分人都已将新能源车列为了自己的购车首选。接下来我就给大家推荐四款顶级的新能源车型,它们不仅续航里程可观,在性能上更是不输任何的传统燃油车。

比亚迪唐EV 600

指导价:25.99-35.99万

最大续航里程:520公里

推荐指数:★★★★★

2019款比亚迪唐EV600可以说在续航能力上有了更大的提升,放眼全球,其技术也是数一数二的。外观方面,新车总体设计风格与燃油版并无多大区别,但是在细节上却能体现出诸多不同,在车头的栅格的设计上采用了立体式格栅,以及超大面积的格栅,给人更强的视觉冲击感。

动力方面,唐Pro EV搭载了前后双电机,综合功率为360kW,官方百公里加速仅为4.4秒。在续航方面,四驱版车型为500km,而两驱版车型为520km。

编辑点评:

唐Pro EV作为一款纯电动车型,不仅保持了燃油版车型的外观,还保持了原有的大空间。同时,百公里加速4.4秒的成绩也绝对会是它吸引消费者最大的“利器”。

捷豹I-PACE

指导价:63.08-71.68万

最大续航里程:465公里

推荐指数:★★★

捷豹对于 I-PACE定位是豪华纯电轿跑SUV,在外观上I-PACE最大程度地保留了最初概念车的设计。前脸是家族标志性的进气格栅,宽大的车头较为低趴,两旁鹰眼式的LED大灯锐利十足。除了造型前卫之外,捷豹I-PACE的许多细节都体现出良好的空气动力学性能,突出的前轮拱罩,以及后气流扩散器,使I-PACE的行车表现更加出色。

动力方面,前后双永磁电机的组合为捷豹I-PACE带来最大294kW输出功率,峰值扭矩也达到了696N·m。相对于燃油车需要提升转速才能输出最大功率,纯电驱动的捷豹I-PACE的动力来的更为直接。加上四驱系统加持,整套动力系统表现又稳又快,0-100km/h加速时间仅为4.8秒。

编辑点评:

捷豹I-PACE相对于其它新能源车型,更像是一台纯电动跑车,因此在实用性上一般;其次,63.08-71.68万的售价,目前看来也是比较贵的,整体性价比不是太高。

特斯拉Model 3

指导价:32.80万

最大续航里程:460公里

推荐指数:★★★★

Model 3将会与Model Y同平台打造,零部件通用率达到了75%。售价上,Model 3以32.80万的售价已经很大程度上拉低了特斯拉的价格门槛,甚至威胁到了很多的自主品牌新能源车。

目前Model 3已经被国产,但在动力上却依旧与进口版的相同。并且460km的综合续航里程和百公里加速5.6秒的数据表现和进口版Model 3标准续航升级版保持一致。

编辑点评:

目前,如果你对Model 3很感兴趣,只建议购买国产版本。虽然续航里程只有460公里一个版本,但是在价格上已经非常的诱人了。

Polestar 2

指导价:29.80-46.00万

续航里程:500公里

推荐指数:★★★★

作为Polestar的第二款车型,Polestar 2将于特斯拉Model 3形成直接竞争关系。新车采用了溜背式的造型,车顶线条在C柱处折向车尾,并与造型方正的车尾相连接,其造型与整体风格相得益彰。同时在细节方面,新车还是有很多沃尔沃家族的特征,其中最显眼的就是“雷神之锤”大灯。

动力方面,Polestar2搭载了前后双电机加四驱的纯电动力系统,综合最大功率达到了408马力,峰值扭矩为660N·m,官方0-100公里加速时间为4.7秒。在NEDC的工况续航可以做到500公里。

编辑点评:

Polestar 2虽然与特斯拉Model 3形成直接竞争关系,但在价格上,29.80万的起售价却有着很大的优势。同时,在内饰设计方面,Polestar 2也没有像Model 3那么极端,整体还是以实用和豪华为主。

结语:

以上推荐的的四款新能源车型,它们不仅难满足你日常出行和解决用车的困扰,还能在驾驶上带给你燃油车所体会不到的快感。

对此,这四款车你会怎么选?欢迎留言讨论!

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