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这就是瑞虎5x“HERO”版?竟然就是换个涂装完事,发动机没变化

原标题:这就是瑞虎5x“HERO”版?竟然就是换个涂装完事,发动机没变化

现在的奇瑞营销,思路到是挺宽泛,但是产品本身并没有及时跟上思路步伐,瑞虎7i是电商版,而昨天刚刚现身的艾瑞泽GX Pro版外观内饰完全没有任何变化,唯一的悬念发动机也希望渺茫,现在又蹦出个瑞虎5x Hero版,这个Hero就是英文“英雄”的意思,本以为会启用放弃一年的1.5T发动机,但根据最新披露的媒体信息来看,竟然还是1.5DVVT发动机,什么都没变化,要知道上月瑞虎5x的销量再创新低,虽说有市场、排放切换等各种因素的综合,但是发动机本身也是功不可没,营销思路转换了,但是产品本身依然是换汤不换药。

从官方披露的最新宣传图来看,主要是奇瑞借助与《大闹天宫》齐天大圣IP联名推出的特别版车型,同样也是选择在618上市,等于说与瑞虎7i一样都是电商节的版本。

而从官图本身来看,瑞虎5x的外观造型没有任何的变化迹象,特别是后扭力梁部分(上图红圈内)依然保持不动,当然也不是完全没变化,起码车身配色更改为了双色,同时尾灯罩也明显熏黑;至于车身上的齐天大圣动画版头像和做自己de盖世英雄字样是否保留?感觉不太靠谱,可能只有双色车身版本。

不过也别激动,这实际上就是上海车展上的双色版本,可能是找个由头借助电商节顺势推出,当时车展上看到这个双色版也确实小小的激动了一下,很多人也都推测是否是四轮独立+1.5T版,结果依然让人失望,后悬还是后扭力梁结构,其实悬架本身大家并不太在意,更在意的还是发动机本身,老款瑞虎5x四轮独立悬架更换为扭力梁之后最大的内在变化就是发动机由1.5T降级至1.5DVVT版,这让很多人心里咯噔一下,甚至持币待购等待1.5T重新出山,这一等就是许久,最终结果却是客户不断流失,就算是匹配个1.0TCI发动机可能都比现在的1.5DVVT版更强悍一些。

同样的车展现场的双色展示版本也是1.5DVVT发动机没有变化,确实有点尴尬,整个新潮的外观,反而放弃了强劲的发动机,连出口海外的瑞虎4(瑞虎5x的出口版命名)都知道四轮独立悬架搭配1.5T发动机,甚至还针对俄罗斯这样的高寒地带推出了2.0DVVT版本,国内的反而不见踪影,整体而言自然还是动力越强越好,都喊出“英雄”版了,结果跋山涉水动力只能说是够用,显然有点不符合这命名定位;这也是开局所言的营销积极性提升不少,但是车型本身显然未能及时跟进,从这个细小的细节来推测,艾瑞泽GX Pro版恐怕也不妙,很有可能也不更换发动机,不过是否是电商版还很难说,截止目前瑞虎7i和瑞虎5x Hero版都已官宣,唯独艾瑞泽GX Pro版没有,只不过从前两者的情况来判断,1.6TGDI发动机搭配艾瑞泽GX的可能性不是很高了。返回搜狐,查看更多

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