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这些合资SUV都没有五座,注定要两年一审,最后一款竟是霸道?

原标题:这些合资SUV都没有五座,注定要两年一审,最后一款竟是霸道?

在大多数消费者的印象中,七座车型一般是会有五座可选的,毕竟有些消费者是只想要大空间,不想要多座位、跑车管所年审的。所以大多数厂家都会给7座车型提供5座版本,让那些喜爱该车型车又不想多载人的消费者多一种选择。不过并不是所有的7座车都有5座版本,像一些国产合资SUV就只有7座版本,注定要两年一审,下面疆哥就和大家一起看看分别是哪些车。

1.马自达CX-8

指导价格:25.88-33.08万元

在众多7座合资SUV当中,马自达CX-8可以说是混得最惨的一个,月销量进常徘徊在两位数和三位数之间,妥妥的年度最失意车型。不过CX-8这样的销量,其实也很符合马自达向来叫好不叫座的调性。

马自达CX-8的车身尺寸为4955 x 1842 x 1733mm,轴距为2930mm。从这个2930mm数据来看,CX-8纵向乘坐空间还是比较充裕的,毕竟汉兰达的轴距也才2790mm,放7个座位轻轻松松。就是偏高的价格和较弱的动力,让许多消费者只愿意为这款大七座车型叫好,不愿意为它买单。

2.大众途昂

指导价格:30.89-51.89万元

要说到合资7座SUV,最不能忽略的肯定是大众途昂了,做为能和汉兰达拼个不相上下的一款车,途昂的特点可以说是非常突出。

那就是大,途昂的车身尺寸为5039 x 1989 x 1773mm,轴距为2980mm,车长五米多,车宽近两米,看着非常魁梧。得益于这个庞大的身材,购买途昂的消费者基本没有几个吐槽它乘坐空间小的,反倒是吐槽它座位数多,只有7座没有5座选的消费者比较多。

听着这些吐槽,大众也意识到了问题所在(挣钱方向),迅速推出一款五座版途昂,也就是途昂X来抢占市场。虽然座位是少了两个,但是售价却是不减反增,大众的这个套路着实有点深。

3.丰田普拉多

指导价格:44.38-61.58万元

当下市场上的大多数7座SUV,都是城市型SUV,少有越野能力出众的。不过凡事总有例外,而7座国产合资SUV里的意外,就是丰田普拉多。普拉是一个相当成功的车型,虽然只提供7座版本,但是无论是在海外还是在国内,它都有着大量的忠实粉丝。

不过因为车辆的重心还是放在了越野上,所以普拉多的尺寸还偏小了一些,长度只有4840mm,较之汉兰达的4890mm都还要短上一些。好在车子的轴距还是保持在了2890mm,基本满足了放置7座的需求。

不过情怀最终还是敌不过市场变化,和环保需求,在4月份的时候,一汽丰田就宣布要停产掉普拉多3.5L车型,也就是说一汽丰田普拉多即将告别中国市场。这次真的就是买一台少一台了,所以对它有想法的消费者可要赶紧出手。

比五座多两座的七座车其实不是什么麻烦,麻烦的只是要两年一审,特别是在新规规定冒黑烟都过不了年检的时候,买7座车就会买多了一点麻烦。

所以大家在买车时,除了要看一下发动机的排放标准,还有看一下自己的实际需求,不要最终七座用的次数最终还比去年检的次数还少,那就尴尬了。返回搜狐,查看更多

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