千万拉法现高速收费站,车主取卡不能直接伸手,得把车门打开才行

原标题:千万拉法现高速收费站,车主取卡不能直接伸手,得把车门打开才行

导语:在国外不少车主都知道价值百万、千万的法拉利、兰博基尼亦或者是迈凯伦系列等车型,在高速上很难看到,原因在于这类超跑的车身高度太低,而且离地间隙非常小,导致车主们取卡的时候,都需要一些工具,如果没有工具的话,只能打开车门,或者是让副驾驶的人下车去取卡。

说到法拉利,很多车主都知道法拉利旗下最增值的车型,便是价值千万的法拉利LaFerrari,这款车的裸车价格只需要2250万,但是二手车的报价往往都是超过3000万的,最热门的便是之前的贾乃亮购买的4600万的二手法拉利拉法 婴儿蓝,被他卖掉之后,还能够赚几百万,可见这款车有多增值了。

最近,在国外一高速收费站实拍2250万法拉利,车主取卡那一刻,还得把车门打开。据悉,该款法拉利是一辆14款的红色法拉利拉法 标准版,车价2250万,第一年车险就得70多万,定位大型跑车,采用的是油电混合动力系统,车尾配双边双出排气,厂商是法拉利,车头的设计灵感来源于F1赛车。

这款法拉利搭载的是一台6.3L V12自然吸气发动机和一台单机,发动机的马力为800匹,车身采用的是7挡双离合变速箱,却没有使用ISR变速箱,这一点倒是蛮可惜的。性能上,百公里加速只需要3秒即可完成,最高车速可达350时速,百公里综合油耗只有10L,毕竟是混合动力系统的车型,油耗这么低也是情理之中。

上图便是这款法拉利的外观设计,车长4702mm,车宽1992mm,车高1116mm,车身轴距为2650mm,采用的是2门2座硬顶跑车设计,车内还配包裹性的赛车座椅,进入车内的时候,必须得通过侧面进入车内,这样才是最恰当的方式。

这样一辆价值千万拉法现高速收费站,车主取卡不能直接伸手,得把车门打开才行。原来,这款法拉利拉法的车身高度只有1116mm,而离地间隙更低,导致车主取卡的时候, 不能和普通车一样直接打开车窗伸手就能取卡,还得把车门打开,最大限度提升自己取卡的空间,这样才能获得高速通行证的卡片。

综上所述,个人认为在国内高速公路上,几乎很难看到法拉利、兰博基尼之类的车型,多数情况下就是为了避免尴尬,原因在于车主取卡的时候,还得如此麻烦,这就会让一部分人直言“这就是我不买法拉利的原因,高速取卡还得下车,或者是靠工具”。返回搜狐,查看更多

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