携手沈阳市政府深耕新能源汽车 恒大造三大产研基地一心造好车

原标题:携手沈阳市政府深耕新能源汽车 恒大造三大产研基地一心造好车

2018年3月26日,许家印在恒大集团年会上表示,从2018年开始,恒大集团要在战略上积极探索高科技产业,进入的产业一定是大产业,"如果投个两三千万的,那是小产业。比如新能源、航天、人工智能、生命科学干细胞、互联网,在有机会有条件的情况下都会去探索。"

当时外界还只是认为许家印的这个讲话是对政府政策号召的一次普通响应,而根本没有想象到恒大进军高科技领域业的决心以及之后雷厉风行的行动。

纵观恒大近一年来布局新能源产业的一系列动作,可以说是有条不紊且节点分明。

唐一军省长欢迎许家印一行

|1.0重点突击,拿下整车制造技术

进入2019年后,恒大重点突击整车制造技术。1月15日,斥资9.3亿美元并购瑞典电动汽车公司NEVS之51%的股权,获得萨博相关汽车技术及电动汽车研发平台,从而具备了电动车研发、制造和量产能力。

1月29日,恒大集团旗下的瑞典电动汽车公司NEVS与世界顶级超级跑车公司柯尼塞克签订合作协议,双方将成立一家研发和生产制造世界最顶级新能源汽车的合资公司。同时,合资公司将使用柯尼塞克的技术专利和品牌。

此次合作让恒大汽车拥有了顶级跑车的生产能力,也宣告者造车1.0时代的完结。

唐一军省长与许家印亲切交流

|2.0围绕产品、技术与核心零部件紧密布局

在掌握整车制造技术后,恒大重点围绕品牌、产品、技术与核心零部件等领域进行了密集布局。

1月24日,恒大斥资10.59亿人民币收购卡耐新能源公司股权,获得日本顶尖动力电池技术;

3月和5月,恒大相继收购荷兰e-Traction公司和英国Protean,全面掌握了商用车和乘用车领域的世界最先进的轮毂电机技术。

在短短几个月内,许家印以闪电速度在全球范围内扫货,伴随着6月南沙三大新能源汽车基地建设战略协议的签署,迅速完成了造车全产业链闭环的打造。

这也标志着恒大的造车进程在技术层面已经步入收官阶段,就等量产车的面市,为这场可谓激进的造车梦2.0阶段画上句点。

|3.0聚焦产品落地,打造三大新能源汽车生产基地

6月11日,广州市人民政府与恒大集团战略合作框架协议暨南沙系列重大投资合作协议签署活动在广州举行。双方将建立全方位、深层次、多领域的战略合作关系,恒大将在广州不断拓展新能源汽车产业布局。恒大南沙三大研发生产基地的落地,进一步强化了其他新能源汽车企业无法企及的量产优势。

敲定与广州市政府战略合作的第四天,许家印又将其造车版图拓展至沈阳,目的一致——进一步夯实研发生产能力。

6月15日,沈阳市人民政府与恒大集团战略合作协议签约仪式在沈阳举行,双方将围绕多个领域开展广泛深入合作。恒大集团投资1200亿在沈阳建设新能源汽车三大基地等项目,助力沈阳建设国家汽车产业中心。其中恒大新能源汽车的整车研发生产基地将落户浑南区,轮毂电机研发生产基地及动力电池超级工厂将落户铁西区。

沈阳市与恒大集团签署战略合作协议

与落户广州一样,恒大此次在沈阳建设三大产研基地同样是双赢之举:不仅进一步增强了恒大在新能源汽车的技术及量产优势,同时也助力着城市经济的转型及产业升级。

造出新能源车不仅需要技术硬实力,还需要一往无前的决心软实力。就造车硬实力而言,将世界顶尖技术悉数收入囊中的恒大早已占据了绝对技术高位。而造车软实力方面,堪称"造车劳模"的许家印早已通过其马不停蹄的行程和接连大手笔的投入力证其决心之大。

相信恒大这匹"软硬兼备"、实力雄厚的黑马,将助力中国汽车走到世界舞台中心。返回搜狐,查看更多

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