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开着03跑“03”,2019领克03驾控营挑战赛全体验

原标题:开着03跑“03”,2019领克03驾控营挑战赛全体验

在盛夏6月只身前往羊城广州,无论如何都有些“自讨苦吃”的味道,高达45度的地表温度和潮湿闷热的空气足以我这个北方人痛不欲生,好在手边有冰镇可乐聊以慰藉。不过,想到一会儿要开着领克03 2.0TD在赛道上与众多媒体同行及领克车迷一争高下,刚刚干燥的额头又冒出了几滴汗珠。

早在去年领克03上市伊始,我就对这款车充满了期待。在我看来,比起01、02这些更多顾及空间表现和实用性的SUV,作为标准紧凑型轿车的03无疑才是彰显CMA架构技术实力的最佳舞台。除了整体设计和产品调性上与生俱来的动感基因,从携手Cyan Racing车队征战WTCR赛场,到2019深港澳车展刚刚亮相的“中国品牌首款性能车”03+,领克这一系列动作也再度印证了我的观点。无独有偶,种种机缘巧合让我几次与这款“国民运动车”擦肩而过,直至此次受邀参加2019领克03驾控营挑战赛(广州站)。

开着03跑“03”,是一番怎样的体验?

现场的领克03有1.5TD 和2.0TD两个版本,前者用于ADAS驾驶辅助系统的体验环节,无非是自动泊车实操、360度环影过障碍这样在各品牌场地试驾中屡见不鲜的“常规节目”,暂不必多着笔墨。至于最让我期待的2.0TD车型,则是用于两个颇具难度的“金卡纳”赛道挑战。

首先进行挑战的是一条综合赛道,虽然结构紧凑,但绝对是“麻雀虽小,五脏俱全”,长度有限的单圈中设置了紧急避让、绕桩、模拟操稳测试的绕定圆和同时考验驾驶者胆量与控车能力的高速弯。对于这种小赛道而言,最不必担心的就是车辆的动力性,领克03 2.0TD车型搭载了沃尔沃Drive-E 2.0T发动机。与03+车型254马力的狂暴输出相比,作为普通版车型的2.0TD出于日常驾驶和燃油经济性的考虑在动力调校上有所保留。即便如此,190马力、300牛·米的动力水平应对这条赛道足够行云流水,直道部分和出弯加速时表现出了丰富的动力储备。来自爱信的6挡自动变速箱调校并不激进,但在出弯加速时能给予很好的动力衔接。

与动力相比,表现更亮眼的是领克03的底盘水准,前麦弗逊、后多连杆式的悬挂结构在保证舒适性的同时又有着很强的韧性,减震器与之前试驾的领克02相比,在处理较大颠簸时甚至更加柔软,但在绕桩过程中姿态十分稳健。减震在压缩至极限状态后回弹时并不会产生多余波动破坏车身重心。另外,这台车在超过极限时车身稳定系统的介入也十分符合长久以往人们对欧系车的认知——柔和、高效,却不会扰乱驾驶者的控车节奏。

除了底盘调校,其实车辆制动性能的优劣在这种需要频繁加减速的小型赛道中也能得到很好的验证。特别是本次活动中另一条“03”形状的赛道,狭窄又多弯,不仅考验驾驶者的入弯时机和线路选择,如果借助强大高效的制动系统错后刹车点,对圈速成绩亦有着不可小觑的提升。即使以性能车的标准衡量,领克03的制动脚感也十分线性,制动踏板行程比例分明,初段几乎没有虚位。当然,之所以能有着鼻尖众多跑车的35.6米的超短百公里制动距离,固特异EAGLE F1轮胎的出色的抓地力同样做出了很大的贡献。

当然,除了赛道设置本身的难度,与众多行家里手同场竞技对驾驶者的心态和抗压能力也是不小的考验,出于场地的限制和安全的考虑,在“03”赛道冲线前几米的位置,主办方刻意缩减了赛道宽度,因此驾驶者需要在看到终点桩桶的同时大力制动,待缓慢冲线后再将车停稳。在比赛过程中,不少参赛者求胜心切,妄图以更快的尾速冲过终点,因此很多实力惊人的选手都在此折戟沉沙,因为擦碰到桩桶被取消了本来非常有竞争力的单圈成绩。

本次活动结束前,主办方公布了开幕时留下的最大悬念——有着“飘移女王”之称的日本美女车手塚本奈奈美在挑战赛开始前在综合赛道及“03”赛道上分别创造出了23秒26和19秒85的单圈时间。按照本次领克03驾控营挑战赛的规则,在全场数十位挑战者中综合成绩最佳者可以直接晋级到总决赛,在所有分站赛结束后,与其余分站赛的获胜者在宁波国际赛车场角逐终极大奖。

从“街道极客”到“性能尖兵”,国民运动车的养成之路

除了代表全体中国品牌征战WTCR这样的世界顶级汽车运动赛事,其实领克品牌也一直致力于国内汽车运动的发展。比如此次拉开帷幕的领克03驾控营挑战赛,就旨在通过驾控营项目,发现并培养中国本土优秀车手、为中国汽车运动文化培养未来的世界冠军。除此之外,领克还将在宁波开设领克汽车运动体验中心,让更多人体验到汽车运动的魅力。

在产品力层面,领克还也将持续发力,借助自身强大技术实力和大吉利集团丰富的资源,推出更多代表着中国汽车工业顶尖水平的产品。除了领克03+未来,领克还将推出更高动力版本的性能车型,最终形成“街道疾客”1.5TD/2.0TD、“性能尖兵”03+、“精神图腾”WTCR限量版这样层级分明的产品序列。以满足不同消费者和性能车拥趸对运动型的追求。

正如领克汽车销售有限公司副总经理陈思英在本次领克03驾控营挑战赛开幕前所讲的:“随着中国汽车工业的持续发展,消费者日趋理性,对高价值、个性化产品的需求日趋强烈。中国品牌的向上之路,让我们越发勇敢的参与国际竞争、重塑全球汽车市场。作为新时代高端品牌,领克诞生于这磅礴、激变的时代背景,用硬核的实力打造“领克速度”,用全球化的资源整合实力、让中国品牌走向世界。”返回搜狐,查看更多

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