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看完CES ASIA 2019,模仿《黑镜》讲几个汽车故事

原标题:看完CES ASIA 2019,模仿《黑镜》讲几个汽车故事

本文主体构架立意于重庆车展期间一次论坛,关于“汽车作为新的流量端口”的主题圆桌讨论。CES ASIA 2019开幕前不久,我国正式宣布开启5G商用,意味着科技应用又将向前一步。丰富的思维素材,整理成几个粗糙的小故事,向《黑镜》致敬。思路不一定严谨,仅供讨论,欢迎批评指正。

特别说明:具体情节纯属杜撰,文中提到的相关公司、企业名纯属情节所用,无其他意图。故事无图,欢迎脑补。

【S01】

130岁的老王头穿着人体外骨骼推门而入,就听见161岁的老吴头迎面而来的抱怨,“让你换腾讯的车载系统你不信,太阳下面哪有新鲜事,今天这一出不就是当年的3Q大战么?”

老王头呵呵一笑,外骨骼检测到心情变化,颜色瞬间鲜艳了几分,“你说得都对,还好你送的3D打印坐垫够悬浮感,不然那10分钟我都熬不住。”

老王头今天刚出门,大众那套自己开发的车载系统就出了问题。昨晚市区的ETC升级,结果大众那边开小差没跟上,老王头的车没法交拥堵费,在辅助驾驶模式下自动进了休息区。

老王头想起来老李经常说科大讯飞的车载系统还不错,正好反垄断法规让大众开放了更换车载系统的权限,便语音指挥车机,“葫芦娃,给爷爷换科大讯飞的车载系统”。虚拟影像通话中的老吴头这时又开始哔哔,“老王头,你就这点恶趣味”,并顺带给老王头的车内送上一首“一个藤上七个瓜……”

歌还没放两句,老王头的车载系统更新完毕,同时家里的智能管家、智能家电、外骨骼操控等系统,也在几秒钟内都更新完毕。突然,老王头感觉外骨骼停止了工作,“爷爷,科大讯飞正在和京东外骨骼系统进行贸易战,双方系统不兼容,您需要作出选择。若重新安装系统,需手动进行操作。”

老王头当时就是一句国骂,凭他现在130岁的手脚,而且还是在坐在车内的状态,基本不大可能解开外骨骼。解不开外骨骼,就手动操作不了。得,呼叫机器人救援吧。2分钟后机器人就来了,面部识别、指纹识别、基因识别不说,还得挨个反复确认。通话中的老吴头也被拉了进来作为证人。没办法,现在对更新车机这个级别的操作,安全重视程度越来越高。

8分钟内,识别完毕,系统更新完成。加起来等待的10分钟内,老王头和老吴头一起联合起来把老李嘲笑了一番。原来老李的家庭智能管理系统的通知栏里消息太多,光是微博一天都要推送几十条通知。他的科大讯飞系统早提示他有贸易战,结果被他一键删除了消息。早上起床后,没穿外骨骼的他,还用140多岁的老胳膊老腿操作键盘和鼠标升级系统。

等老李赶到SpaceX公司飞往月球的发射点,3人的微重力度假之旅才开始踏出第一步。

辅助阅读:

CES ASIA 2019现场,科大讯飞推出飞鱼智能车载系统2.0。加上百度Apollo阿波罗系统,腾讯AI IN CAR车载系统,阿里斑马智行系统,国内几大巨头都已推出较为成熟的车载系统。

安吉星,本田第三代Honda CONNECT(智导互联)系统,苏宁智慧家庭等,都可实现汽车与住宅的智能连接,或者住宅整体的智能操控。

我的观点是,汽车厂家无需花大力气打造自己的封闭式车载系统。未来的车载系统,更多的是生态环境的打造。然而不同生态系统间的排他性,也值得反思。

【S02】

开到楼下,老刘拎上包,让车自动驾驶去停靠车位。然后通过无形可视化系统,专门看了看家里另外一辆车回来没有。唉,也不算一家人了,刚刚去办了手续。

家里的小刘正在VR游戏里玩得高兴,突然系统自动退了出来。摘下VR眼镜一看,自动泡茶机开始补水煮茶。小刘不禁一乐,网上买的这个插件还挺好用,可以接入家里的智能系统。老爸到楼下,他设置的智能家电一开始工作,然后自己马上就能知道。再也不用担心玩游戏被抓现形。

老刘进门,小刘边做作业,边淡淡的问了一句,“你们手续办好了?”老刘回了一句,“嗯”。老刘也知道不用跟孩子解释太多,毕竟他们的接受度比自己高多了。回想起来事情的源头,老刘心里还是有些落寞。

不就是一瓶女式香水么。虽然之前通过监控看得清清楚楚,智能快递飞机在往后备箱放货时,那天的大风从货箱里还吹掉了一个东西。而且顺丰也特意派人来证明掉下的是一瓶超轻雾化女式香水。其实两人的矛盾酝酿挺久了,这只是个导火索。

顺丰的道歉和补偿老刘倒不是很在意,他开始怀念曾经人工送快递上门的时代。现在无人机飞到车边,汽车验证快递单号后打开后备箱收货。方便倒是挺方便,可再也找不到抽着烟跟快递小哥聊上两句的那种惬意感。

才端起茶杯,桌子上的屏幕就提示他车的后备箱还有东西没拿。还是自己走一趟吧,找找以前的感觉。来到地下20层的停车场,车已经自动开到了人车汇合区。抱起一纸袋有机蔬菜,老刘发现那只香水还在车里。耳边又响起争吵开始的第一句话,“我就知道你开始喜欢女人了”。

辅助阅读:

日产智行在CES Aisa 2019带来了无形可视化技术,可实现虚拟现实显示,通过将车辆内外部传感器与云端数据相结合,为驾驶者呈现出更多驾驶及周边环境信息。

百度等公司,已经在开发停车场无人驾驶技术,车辆自动停泊的应用速度会比预料中的快。

当下有很大部分车辆可以通过APP远程解锁,再配合电动车尾、快递数据链打通,完全可实现汽车收取快递。

但是在各种无人技术的衔接过程中,是否还有一些技术无法解决的影响因素?

【S03】

把乐乐的安全座椅扣上之后,赵芳就听到车载系统自动开始提示,“今天道路通畅,您在到达培训学校后,还有10分钟空闲时间。今天旁边的商店有促销活动……”赵芳有点不耐烦的说,“忽略!”

是应该去换个电池套餐了,赵芳心想。当时买车时预算不够,就选择的是有广告模式的电池租赁。乐乐现在也逐渐长大了,每次学校门口接孩子时,车上投射出来的广告,总让赵芳觉得不太有面子。

没走几步,小米汽车检测到有行人过马路,自动停了下来。看着车灯在地面投射的健身、旅游、音乐广告,赵芳大致知道了正在过马路的几个人的兴趣爱好。这年头,穷人都没有隐私,各种人脸识别技术早就把你了解得透透的,广告都是根据你的浏览习惯来定制推出。

“确定下单”,乐乐在后排对着屏幕说到。赵芳回过头去,板着脸说,“这周我只给了你10元的授权,你可想好再买。”乐乐嘟嘟嘴,“知道啦,我要睡一会先。小爱同学,我要睡觉了。”小米汽车接到指令后,自动关上后排车窗,并把后排玻璃调为深色,后排出风口风量变小,驾驶模式也变为了舒适模式。

女儿长大有自己想法了,当妈的也管不着。赵芳把车开上自动驾驶专用道路后,就开始通过车上的大屏处理起各种杂事来。个人税务提交,水电费扣除,预约周日出游的酒店……一会,大屏弹出广告,根据智能管家的提示,家里的牛奶、卫生纸快没了,推荐近期优惠的商品有……唉,买吧,淘宝看看。自取、送到目的地、送到家,嗯,还是送到目的地便宜,下单。

到培训学校送乐乐进教室后,赵芳照例来到旁边的健身房,一看手环,今天的运动量还差点。还是动感单车,发电的积分可以兑换电动车充电的额度。

锻炼完取车准备接乐乐前,赵芳点了点后备箱刚送到的快递。一小束粉红色康乃馨让她有些费解,自己没买啊。拿起来一看,还有张小卡片,“妈妈,母亲节快乐!”小米汽车随之播放出一首舒缓的音乐。

华灯初上的街头,赵芳站在车边,静静的看着那束鲜艳的康乃馨,眼前闪现过自己决定一个人养大乐乐开始的各种画面,眼睛开始湿润。

辅助阅读:

科大讯飞已经可以实现声纹识别、声源定位、窄波束等技术。

CES ASIA 2019,Honda展示的“区域声场控制技术”由“瑞声科技”公司研发,通过扬声器阵列实现车内声音的指向性控制。

目前国内已有部分车载系统开始推出广告。

奔驰、长城等公司,已经在开始尝试大灯投射图案。

值得思考的是,技术的升级,是将成本转嫁给消费者,还是通过广告等形式来补偿。但终归需要给消费者选择的权利,比如多花一些钱就可以选择纯净无广告版。

后记:

水平和技术积累有限,以上小故事所呈现的场景仅供探讨。站在技术和汽车的交叉点,思考一点点人文。

再次向《黑镜》致敬。

文|吴剑

图|吴剑/各品牌官方图片返回搜狐,查看更多

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