>军事>>正文

12架F-22在“自家”被摧毁,我国歼20和苏35等战机则住进加固机库

原标题:12架F-22在“自家”被摧毁,我国歼20和苏35等战机则住进加固机库

这种打击,连F-22都顶不住 !

【每点新防务(797期)·6月17日】:对于F-22来说,当今世界上或许还没有任何一种飞机能够有把握在单挑中将其击落。可是有一种打击力量则一直具备将F-22“按在地上摩擦”的能力,这就是——飓风!

而且在2018年10月10日,美国佛罗里达遭遇了150年一遇的超强飓风“迈克尔”,正面袭击了美国空军位于廷德尔的基地,最高风速达到了每小时207公里,对整个基地造成了空前破坏。可是除了基础设置损坏外,美国空军最为宝贵的资产之一——-F-22,也遭遇了空前打击。

因为廷德尔空军基地是美国F-22飞行员训练基地和第一航空队司令部驻地,所以这里部署了多达55架F-22,几乎占据了近三分之一。虽然在飓风来临前已经有33架F-22跑到俄亥俄州“避难”,可是还有12架因为各种机械故障或安全隐患无法起飞的F-22,被藏到了廷德尔基地机库中。

可事实表明,美国空军用于储藏这12架故障F-22的机库,在超强飓风面前,不过是一堆“破布”——机库屋顶和墙壁被撕裂,钢结构扭曲折断,建筑结构件落满机库内部,各种大小不一的钢筋与水泥块砸到了机身上。

于是这12架F-22遭受了不同程度的损坏,虽然事后美国空军经过评估表示,这12架受损程度不一的F-22都可以进行修复,只不过修复费用恐怕高达10-30亿美元。这笔费用虽然高昂,但是更令美国空军不可接受的是,F-22的战备率从2014年就开始逐年下降,到了2017年就只有49%左右,也就是目前有一半的F-22都处于“趴窝”中,所以这12架F-22的受损,将使其战备率再次大幅下降,这正是制约F-22大量向亚洲部署的关键原因。

可以说,“搞定”F-22这样艰巨的任务,被大自然的伟力轻松办到了!这也从侧面向我国空军提了个醒——拥有一个坚固的机库有多么重要啊!

歼-10、歼-11、苏-35都有“坚固”的家!

于是,我们近期就在CCTV7《军事报导》看到了连续报导,南海舰队航空兵多种机型同场训练常态化成就,可看到数量众多、结构合理的加固型机库;歼10机堡顶部厚度超过3米的加固钢筋混凝土,能有效抵御大多数钻地弹的攻击。

去年至今,央视持续披露许多的空军加固机库,当中也包括央视军事频道中曝光的歼10机库;而永兴岛带空调、防高盐分的全封闭恒温机库,则对于战机入驻、维护、保养均具重大意义。

这样的厚达数米的加固机库,不仅可以应对台风等自然灾害,更主要的用处就是防备敌方的“钻地炸弹”攻击。这种加固机库,除留下飞机进出的空间,其出入口都有加厚的钢板混凝土浇筑库门进行保护。整个机堡的建设都是由加粗钢筋配合高标号水泥多次浇筑而成,并且在上面要进行伪装。

这种机库的设计目标,并不是针对普通炸弹攻击的,而是用于应对具有很强“钻地”破坏能力的特种炸弹的。比如美国之前的大型GBU27/GBU24穿甲型激光制导炸弹,或者现在的新一代小直径钻地炸弹GBU-39的直接攻击。

GBU-39小直径炸弹据美国公布其命中精度小于5米,而美国空军则自信满满的说真实命中率则小于1.5米!也就是对于面积达到数百平方米的机库来说,几乎达到了可以使多枚GBU-39小直径炸弹先后攻击同一个目标点,以达到“确保击毁”的目的。

所以我国空军对于这种具备强大毁伤能力的“机库杀手”,针对性的建设了一批新型混凝土联排加固机库。这种新型混凝土联排加固机库的建造难度比单个机库小,并且集中度较高,方便大批战机快速起飞。

建造这种加固机库的混凝土是特殊配方,抗压强度高达400兆帕以上。并且机库内部还铺有防崩落层,可以有效防止混凝土碎块崩落时对战机造成损伤。

可是这种联排加固机库虽然可以有效防护内部战机,可是其外部伪装几乎没有,这样一来对于满天都是的军事侦察卫星来说,这就是“活靶子”。即便建造的再坚固,在战争中也无法保障敌方对同一目标持续打击后还能完好无损。所以,未来这种加固机库首先要解决应对卫星、侦察机等手段的探测。

所幸的是,军网早在2010年就有消息报道,我们已经攻关出的伪装技术,已经可以应对各种现代化侦查手段的探测,达到了“一级隐蔽伪装”要求,基本达到了“看不见,找不到”目标的要求!

也就是说,虽然美国已经把先进的GBU-39小直径炸弹机投入了量产,未来我国空军机场的加固机库也有可能遭受到其“洗礼”,可是在我国具有先进防护能力的加固机库面前,现代化的“矛与盾”对决,我们有信心取得最终胜利!返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
美国佛罗里达 廷德尔 cctv7 军事报导 钢筋混凝土
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐