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今年一季度进口车同比下降15.9%,但是进口均价依旧上涨

原标题:今年一季度进口车同比下降15.9%,但是进口均价依旧上涨

近日,国家海关总署发布了2019年第一季度我国汽车进口量。整体看来跟国内车市整体情况大致相近。

数据显示,2019年第一季度汽车进口总量为23.5万辆,同比降低15.9%,总价值达724亿元,同比下降10.6%。这跟国内车市(仅国内投产)的变化趋势相近,今年第一季度狭义乘用车销累计量为507.7万辆,同比下降10.5%。

从进口车的价格看来,一季度进口的汽车均价为每辆30.8万元,同比上涨6.3%。相比2018年整年进口车均价29.4万元/辆也有上升,可以看出,进口车主要还是集中在高端车型。

而从进口来源地看来,从欧盟进口的汽车为11万辆,同比减少20.6%;从自美国进口的汽车为5.2万辆,降幅从去年同期的17%收窄至2.1%;从日本进口的汽车为6.6万辆,同比减少12.8%。可以看出,国内进口车市场的主力军依旧是欧洲车,战总进口量的46.7%,而美日进口占比分别为22%和28.1%。

从市场角度看,进口车的销售情况基本跟国内车市大体情况。初步分析,一季度我国汽车进口量减少的主要原因是国内汽车销量下滑。中国汽车工业协会数据显示,今年一季度我国汽车销量637.2万辆,同比下降11.3%。3月份汽车经销商库存预警指数为55.3%,连续15个月位于警戒线之上。国内车市销售低迷,经销商库存高企,进口汽车需求受到抑制。

从国际环境角度分析,自今年1月1日起,我国对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月,4月1日起继续暂停加征关税。随着中美经贸磋商持续推进,贸易紧张局面有所缓和,前期处于观望状态的进口商纷纷重启美国汽车进口。3月份,我国自美进口汽车2.7万辆,同比由此前连续7个月减少转为增加58%,自美汽车月度进口量创2017年7月份以来新高。

由于大体经济环境影响,目前国内车市中高端车型上升态势良好,而低端车型市场表现低迷。车行哥预计接下来汽车进口量依旧会大体符合国内车市变化情况,也就是跟着跌,而进口均价可能还会缓慢提升。返回搜狐,查看更多

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