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波音787梦想客机灭火系统恐生故障,FAA未下令停飞

原标题:波音787梦想客机灭火系统恐生故障,FAA未下令停飞

据美国《世界日报》报道,近日,美国波音公司发布警告声明,称波音787梦想客机引擎灭火系统开关被检测到有发生故障的可能。美国联邦航空管理局(FAA)承认梦想客机有风险,但没有下令停飞。

资料图丨波音787梦想客机

波音787客机灭火系统存风险

波音公司警告称,787梦想客机的引擎灭火系统开关在长时间加热的情况下,有可能卡在上锁状态,导致引擎着火时无法启动,从而无法阻止火势蔓延。不过,波音公司称,这是在“极少的”事例中才会发生。

此外,波音公司还表示引擎着火的机率极小,787机型飞行史上尚未发生过引擎着火,他们也已经为航空公司提供检查服务和替代部件。

但一位飞行员认为,这是在牺牲机组人员及乘客的安全。如果飞行在大西洋上空时飞机引擎着火,灭火系统又出现故障,那在能够安全降落之前,飞机必须先带着着火引擎飞行将近三个小时。

FAA表示,灭火系统的问题可能确实存在,也可能存在于其他使用了相同设计的产品中。虽然清楚这个问题可能导致飞机火势无法控制,但FAA没有下令停飞波音787型飞机,只是要求航空公司每30天做一次灭火系统开关检查。

资料图丨2013年1月,日本全日空航空公司(ANA)一架由山口县宇部机场飞往东京羽田机场的波音787客机,当天因机体故障在高松机场紧急迫降。

波音787客机于8年前推出 曾因电池漏电起火而被禁飞

波音公司于2011年推出梦想客机。但在2013年,梦想客机就曾因飞机电池漏电起火而被禁飞。除此之外,2017年在该机型中还发现了金属屑末,存在引发火灾的隐患。FAA也因此下令波音加强质量控管。

目前,英国航空、维珍航空等航空公司表示,他们遵照FAA的安全指示对客机进行了例行检查,也将继续使用该机型。

资料图丨2018年10月,在印度尼西亚,印尼狮航一架波音737 MAX客机,起飞约10分钟后坠入海中。几个月后,今年3月,一架埃塞俄比亚航空公司的737 MAX客机在类似条件下发生坠毁事故,图为埃塞俄比亚航空ET302航班失事现场。

据了解,今年3月,FAA曾因拒绝下令停飞波音另一机型737 Max而受到指责。当时这个机型出现的软件问题疑似导致了两次致命的坠机事故:埃塞俄比亚航空坠机事故和印度尼西亚狮航坠机事故。随着事故调查进展,其他国家开始禁飞该机型,FAA才改变立场。

来源:中国新闻网

编辑:周婕 返回搜狐,查看更多

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