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推荐3款国产中型轿车,不足10万!想买中型车的朋友可以看看

原标题:推荐3款国产中型轿车,不足10万!想买中型车的朋友可以看看

近年来中国汽车产业得到了十足的发展,在SUV领域有长城,在轿车领域有长安、吉利、奇瑞等,特别是它们的紧凑级轿车凭借超高的性价比赢得国人信赖后取得了很不错的销量。在紧凑级轿车获得消费者的认可后,国产中型轿车也开始迎来新的生机,慢慢成为了挑战合资中型轿车的中坚力量。今天小编就带大家看看,国产中型轿车的代表作,它们集空间、舒适性为一体,其中一款将于第三季度上市,可能10万元起售,它们能否成为挑战合资中型轿车的主力?

N01:长安睿驰CC

8.49-13.39万

长安睿驰CC是基于长安最新的P3平台打造,首次运用了长安轿车的极流设计理念,睿驰CC全称睿驰Comfortable Car,很直接的表现出了睿驰CC是一款定位舒适型的轿车。

作为首次运用极流设计理念的睿驰CC在外观造型上很好的诠释了这一点。夸张的大嘴式的进气格栅配合犀利的大灯造型虽然是全车最有争议的地方,但是却不失霸气。睿驰CC的轴距为2770mm,侧面线条丰富,并且是溜背造型时尚运动,受限于它的车长和轴距你很难想象它的定位是一辆中级轿车。睿驰CC的尾部和前脸相比内敛了许多,不规则的尾灯造型和线条的勾勒很大众化,辨识度并不高。

睿驰CC的内饰设计主体是时尚科技,整体设计新颖配悬浮式的中控屏,虽然有不少人吐槽说内饰存在模仿但也很讨年轻人的喜欢。作为一款中型轿车它的空间是要受到批评的,师哥去4S店体验时,178cm的身高坐在前排舒适度和空间都比较满意,但是到后排之后就像换了一种风格,头部接触到车顶腿部空间也很局促,销售顾问说这是由于它的溜背造型引起的。睿驰CC全系搭载了1.5T涡轮增压发动机,总马力有156匹。前后独立悬挂,动力虽然算不上强劲,家用完全没问题。而且底盘悬调教舒适,可以轻松应对颠簸的路面,符合它对舒适家轿的定位。

一句话点评:睿驰CC作为一款中型轿车,后排空间明显不足,动力上也是它的一个短板,在急加速时地板振动,噪音控制的也不够好。

N02:一汽红旗H5

14.68-19.08万元

红旗车在国内汽车界一直都是庄重的代名词,毕竟有着L5这样的重磅级车存在。但是作为红旗的中型轿车,H5在外观上却是年轻运动,符合大部分国人的审美需求,这就让它有了很不错的市场竞争了。

H5的进气格栅也是紧跟潮流,六边形进气格栅和大灯融为一体,红旗立标在引擎盖上,让H5有着很强的辨识度。从侧面看H5有着B级车的气势,轴距2875mm的H5侧面设计简单。一条腰线贯穿车身配合尾部的溜背运动感十足。H5的尾部设计简单,但是"红旗"汉字格外醒目,很好的彰显了它的身份。

坐进车内可以看到红旗H5的内饰整体是T字形布局,设计上并不激进而是显得中庸。但在细节用料上H5很讲究,实木的装饰让内饰精致却不失豪华。在空间方面H5也很让人满意,车主们都称赞红旗H5的座椅宽大舒适性强,乘坐空间大,装载能力强是家庭用车的好帮助。虽然H5的外观运动,但是动力却一点也运动,全系搭配1.8T发动机匹配6AT自动变速箱共178匹马力,有很大的提升空间。

一句话点评:红旗H5虽然在外观上受消费者喜欢,但是动力上依然是短板,而且发动机输出不平顺,换挡速度慢,更重要是车主普遍反映1.8T发动机油耗高。

NO3:传祺新款GA6

现款售价:10.28-16.38万

广汽传祺的新款GA6无疑是传祺的重磅车型,而且有望今年第三季度上市。新车在外观和内饰都进行了全方位的升级改造,定位于中型轿车。

全新GA6在前脸造型运用的了家族式前脸,官方称为光影雕塑3.0设计理念,也是传祺为了迎合年轻消费者而做出的全新设计。在车身尺寸上,全新的GA6比现款要大了不少,轴距达到2815mm,而老款只有2720mm,这让新车有着更大的乘坐空间和更多的储物空间,中型轿车也是实至名归。侧面的全新GA6有一条微微上扬的腰线,让车身更加的动感。溜背造型也取消了,用传统的C柱设计,这也是传祺为了增大后排头部空间而做出的改动。GA6的尾部造型最大亮点就是无缝贯穿式LED尾灯了,在传祺众多车型使用过,不仅点亮速度快,而且夜间辨识度也强,增大了它的夜间行车安全性。

全新GA6的内饰主要以科技实用为设计方向,一体环绕式座舱,辅双屏的科技设计,加上用料的讲究和结构布局,让GA6的内饰颇豪华却又不失优雅。动力上传祺新款GA6搭载1.5T发动机匹配爱信6AT变速箱,总马力达到169马力,和上一代的DCT双离合变速器相比,相信全新GA6在动力输出和平顺性方面都会有不少提升。

一句话点评:从静态看新款的GA6有有着不错的实力,集颜值、空间、科技为一体,剩下的就是最令人期待的价格和驾驶感受了,如果在价格和驾驶感觉上有惊喜后,很多消费者在购买中型轿车时又会多了一份选择。

总结:虽然中国自主汽车品牌在SUV和紧凑级轿车的表现可圈可点,取得了很满意的成绩,但是在中型轿车领域却一直都是国产汽车的软肋,虽然它们都有各自的优势和超高的性价比,但是要获得国人的认可依旧是任重道远。

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