伽途ix对比长安欧诺 新生代能否挑战先行者

原标题:伽途ix对比长安欧诺 新生代能否挑战先行者

北京福田伽途ix系列,家用MPV行列中的新生代,上市至今不满半年,却凭借不错的设计和较高的配置布局赢得了消费者和行业内的广泛关注。在同级竞品中,长安欧诺一直销量看好,网友综合评分4.6分(满分5分)的用户口碑不可否认。面对长安欧诺,伽途ix无疑还是个后生,但初生牛犊不怕虎,它又将掀起怎样的波澜呢?我们用产品说话!

伽途ix外形更具时代特点 车身尺寸都很突出

前照灯采用了卤素光源+近光灯透镜的配置,伽途ix全系还配备了日间行车灯。转向灯在双闪危报时支持转向优先逻辑原则,进一步提升了行车安全性。长安欧诺的前大灯同样采用了卤素+近光灯透镜的配置,只是日间行车灯的缺席略显遗憾。

伽途ix配备的自动大灯,可针对道路光线状况自动调节大灯的开启和关闭,进一步提升了车辆的性价比与实用性。

伽途ix的雨刷器配备雨量感应控制功能,阴雨天气车辆可根据雨水量来自动开启雨刷,并自动匹配雨刷速度,这在这一价位车型上出现并不多见。

车身侧面,伽途ix线条流畅而清晰,B柱和C柱虽未与车身同色,但也没有破坏和谐感。车辆最小离地间隙达到191mm,令很多城市级SUV汗颜。从侧面对比来看,欧诺的A柱倾角较为舒缓,车身底部采用了黑色PVC材质作为防擦处理,伽途ix在此处安置了迎宾踏板,更显档次。

两车均配备车顶行李架,不仅实用更可提高视觉效果。不同的是,长安欧诺采用了传统的三段式制造形式,而伽途ix则采用了先进的一体式制造方式。

五辐铝合金轮毂旋风式的造型非常耐看,轮胎采用玲珑Crosswind系列,尺寸205/60 R16。欧诺只在中高配车型上配备了铝合金轮毂,大概是出于成本考虑,轮胎采用东风195/60 R15型号。

长安欧诺的方向盘为四辐式设计,样式较为传统,车辆全系缺少多功能方向盘的选装,略显遗憾。

伽途ix的双筒式仪表盘,视觉效果很显档次。中间行车电脑显示屏方便用户对车辆状况和胎压信息的读取。长安欧诺的仪表盘采用黑底白字的样式方便查看,同样配备行车电脑显示屏,只是不支持胎压监测配置的选装。

长安欧诺则只在最顶配车型上配备了液晶屏幕和蓝牙功能,配置比较普通。

伽途ix的交互系统为北汽福田自主研发,支持安卓和苹果两种常用的移动平台,突显了福田“中国智造”云媒体中心的充分决心。

伽途ix在逆天的科技配置中还加入了后视镜一体式行车记录仪,成像水平和硬件一体性可不是汽配城附件后视镜所能媲美的。

伽途ix系列全系座椅采用皮质材料进行包裹,座椅柔软舒适,宽大的侧翼还对支撑性有所加持。长安欧诺在两款顶配车型上加入了皮质材料座椅,实拍车型采用了织物材料,柔软舒适度尚可,但支撑性并不明显。

小结:伽途ix的内饰设计显然是为了迎合当下的流行趋势,装饰板颜色有多种方案,并支持用户个性配色,满足用户的私人订制。长安欧诺内饰干净整洁,功能按键布局合理,但缺乏个性化装饰,在同级别车型中特点不算明显。伽途ix功能配置非常丰富,8寸液晶屏内置多项功能,支持苹果、安卓说平台移动产品上屏互联,以及后视镜一体式行车记录仪,对于这一价位的家用MPV来说配置简直是逆天了。

伽途ix驾乘空间更好 两车动力旗鼓相当

伽途ix:同一位体验者进入第二排位置,头部距离车顶空间为一拳+三指,腿部剩余空间大于两拳,此状态下仍可保持第三排乘客的舒适性。

长安欧诺:同样在第三排乘客舒适乘坐的情况下,同一位体验者坐于第二排,头部空间约为一掌,腿部空间为两拳。

两车座椅均支持第三排座位的整体放倒,伽途ix放倒后对角达到1600mm,为家庭用户使用提供很大便利。在车内储物方面,伽途ix表现同样出色。手套箱容积较大,第二排和第三排储物格同样可以满足日常使用需求。

长安欧诺配备的发动机排量同样为1.5L,最大功率为78kW,最大扭矩为135Nm。相比之下,福田伽途ix优势明显,动力参数在同级车型中也格外突出。

车辆采用了前麦弗逊式/后多连杆+螺旋弹簧式组合,伽途ix研发平台为福田自主研发的M0R,足以看出伽途系列在发展过程中的大刀阔斧。

小结:两者车身尺寸表现都很不错,这为它们的内部空间奠定了良好的基础。但在体验对比中,伽途ix的驾乘空间明显更为优秀。两者动力系统均采用1.5L发动机+5速手动变速箱的动力组合,优势非常明显,在同级车型中也算是位居前列。

总结:长安欧诺上市已久,销量和认可度均值得肯定。但面对后来者——伽途ix,久经商场的长安欧诺显露疲态,从设计、科技以及用户体验上均不敌对手。可叹,廉颇老矣!伽途ix,外形卓越,配置丰富,动力和空间水平也属同级前列。北京福田伽途ix系列厂商指导价4.89-6.79万元,相信它极高的性价比一定能赢得良好的市场反馈!

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