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中国古代最神奇的桥梁:用一种动物来加固桥梁,历经一千多年不倒

原标题:中国古代最神奇的桥梁:用一种动物来加固桥梁,历经一千多年不倒

福建泉州,这是一座拥有一千七百多年的历史的文化古城。早在唐宋时期,泉州就已经成为东方最重要的通商港口,这里是中国与世界文化交流的窗口。随着传教士的到来,泉州宗教并存,素有宗教博物馆之称,这里还是海上丝绸之路的起点,这些都证明了泉州在历史上的显赫地位。

在泉州城东北有这样这一座桥,它与北京卢沟桥、河北赵州桥、广东广济桥并称为中国古代四大名桥,它就是洛阳桥,又名万安桥。按理,洛阳桥应该是修建在洛阳的桥梁,此桥为何取名洛阳桥?

这是中原人南迁的结果,隋朝末年中原战火纷飞,大量中原人开始南迁,其中一部分洛阳人就迁到了泉州一带。这些中原人带来先进生产技术,与当地人很快和谐相处起来,他们发现这里山川地势与洛阳很相似,故取名洛阳。

众所周知,一座桥梁的诞生几乎都与交通需要有关 ,洛阳桥也不例外。洛阳桥位于洛阳江出海口处,这里“水阔五里,深不可址”,南北两岸设有流口,桥梁修建前这里以船摆渡成为唯一的交通方式,又称“万安渡”。然而,万安渡的所在的位置极其重要,北通惠安而至福州以远,南连泉州至漳、厦、潮、广等地。

随着泉州经济地位越发重要,修建大桥势在必行。据《泉州府志》记载,主持洛阳桥修建的是北宋泉州太守蔡襄。从皇佑五年(1053年)至嘉佑四年(1059年)前后经历6年修建,耗资1400万两白银。

洛阳桥为古构平梁,南北走向,桥长834米,宽7米,目前残存桥墩31座,桥面由长11米、宽与厚都近1米的花岗岩巨石铺架而成。洛阳桥修建成功后,泉州地区兴起了修桥的热潮,短短一百五十年间,这里出现了200多座桥梁,当时有“闽中桥梁甲天下”、“泉州桥梁甲闽中”的说法。

洛阳桥之所以如此出名,集中体现了造桥者的远见卓识。首先,设计者根据洛阳江口潮大流水湍急的特点,首创“筏形基础”和“种蛎固基法”来加固桥梁。所谓的“筏形基础”就是沿着桥梁修建中轴线抛下大量石块,形成一条连接江底的矮石堤,然后在上面建造船形墩。

桥墩修建别有特色,采用长条石交错垒砌,如同小船,两头尖以减弱浪涌对桥墩的冲击。至于“种蛎固基法”更体现了古代劳动人民的高超智慧,就是在桥墩基石周围养殖大量牡蛎,把桥基石和桥墩石胶合凝结成牢固的整体,这是世界上第一个把动物用于桥梁加固的创举。

正是这样的一系列加固措施,使得洛阳桥千年不倒。时至今日,虽然洛阳的通车已经被替代,但它向世人展现出的古代劳动人民的高超智慧,永放光芒。返回搜狐,查看更多

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