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国六来了,别慌,看江淮轿卡带你浪

原标题:国六来了,别慌,看江淮轿卡带你浪

货运市场上,

各品牌车型聚在一起侃侃而谈,

讨论着现下竞争激烈的货运市场。

最近怎么样啊?

嗨,还能怎么样,挣点房贷钱呗。

这几年咱们这行不景气啊,咱几个养家糊口都难。

你看到那边的江淮轿卡没?听说它去年上市以来就挣得不错呢。

看着个头挺小的,那么能干么?

是呢,你看到那X5了没?整车高度2070mm,轴距2850mm,走街串巷、出入地下车库快得很,0.745米的货台高度也方便卸货,难怪客户都那么喜欢找它呢。

我看它旁边还有几款车,长得都挺小巧精致。

那是他们的轿卡家族,X5、X6、X7几个兄弟非常齐心,一起形成了宽窄体、柴汽油、单双排、可翻转的丰富组合。不管是什么样的客户需求,都能满足。

怪不得,听说他们的动力也很厉害?

那可不,X5搭载的是五菱柳机LJ4A15Q发动机,最大功率为83KW,最大扭矩147N.m,最低燃油消耗为235g/kW·h,整车综合油耗每百公里仅6.4升。你说说,这油耗,咱们谁能比的过啊。

哎?那边是不是广播在播什么?

是不是在说国家出了新法规,2021年7月1日起将全面普及柴油车国六排放?

这么快?这我们可怎么办?本来就利润微薄,这要不了多久又要被淘汰了,那边的江淮轿卡倒是一点不着急的样子。

早前有国六标准的消息传出来时,他们就已经开始着手研发了,现在已经推出了搭载柳机LJ4A15的国六轿卡,大扭矩低排放,更有环保性能,自然是不慌。

我说呢,单双排驾驶室,2600mm-3100mm多轴距组合,又已经领先咱们先达到了国六标准,人家有这技术和本事,它不火谁火?咱俩赶紧去跟人家讨教讨教,看怎么才能不被淘汰吧。

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江淮轿卡 x5 x6 x7 单双排
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