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5月SUV销量榜自主车仅占两席,日系车成大赢家

原标题:5月SUV销量榜自主车仅占两席,日系车成大赢家

近日,乘联会发布5月份国内乘用车市场最新销量快报。数据显示,5月份国内狭义乘用车市场销量达158.2万辆,同比下降12.5%,环比增长4.8%,1-5月累计销量达818.7万辆,同比下降11.9%。

其中,SUV市场跌幅暂时放缓,5月销量为66.9万辆,同比下降9.6%,环比增长4.2%;1-5月累计销量353.2万辆,同比下降11.7%。

从销量排名前十的车型来看,除了哈弗H6稳坐头把交椅,此前热门的吉利博越、哈弗F7以及荣威RX5等热门SUV已经跌出榜单前十;本田 XR-V和CR-V同比上涨25.7%和409.8%,位列第四、第五;另外,现代ix35同比大增46.6%,时隔四个月再度进入前十。值得注意的是,在这份榜单中,日系占据四席成最大赢家,自主品牌仅占两席。

2019年以来,SUV市场整体增长乏力,哈弗H6在5月售出24086辆的新车,同比下滑18.2%。虽然销量仍然不错,但哈弗H6一直是靠“车海”战术霸榜,加上近期国五清库,H6部分车型在终端上还有着1万-2.3万不等的优惠。由此看来,情况还是不大妙。

宝骏5月销量为13922辆,相比4月增加了2000辆左右,但排名依然没有大的变化,造成这种尴尬局面,《行车智》认为有两方面原因,首先是消费升级,更多精品小型SUV出现,抢夺了宝骏510的市场份额,另外,在国五升国六的过渡期,很多紧凑型SUV价格下探,进一步挤压宝骏510的生存空间。

日产奇骏在5月份的销量为18365辆,同比增长了2.5%。作为一款有着5座、7座版本的SUV,奇骏在同级车型中具有一定的价格优势,另外2019款奇骏在配置上增加车联网系统和BOSE音响等,且全系车型提前升级为国六排放标准,进一步提升产品硬实力,销量增长并不令人意外。

5月份,本田XR-V销量达到17561辆,同比增长46.6%。另外,新款本田XR-V将在第三季度正式上市,新车除了在造型上采用更加精致的设计,动力上,此前的1.8L自吸发动机也将被1.5T动力取代。新车的到来,料将为本田XR-V后续销量的增长注入更多活力。

本田CR-V 5月销量达到16951辆,同比增幅达409.8%,是合资紧凑级SUV中增长最快的车型。其实CR-V销量持续走高也在意料之中,虽然2017年遭遇“机油门”后,销量受到很大的影响,不过随着问题解决,以及CR-V超高保值率,加上目前较大的终端0.8万-1.3万不等的优惠,让CR-V性价比得到了极大的提升,销量高涨也就在情理之中了。

日产逍客5月销量为13839辆,在车市遇冷的情况逆势大增20.5%。《行车智》认为,逍客持续热销的背后,主要得益于本身不俗的产品力,另一方面两代车型同堂销售,老款目前终端优惠后入门价已经在12万左右,哪怕与自主品牌相比,性价比依然很高 ,这也极大刺激了消费者购买热情。

《行车智》观点:榜单排名位次变化和具体销量变化,一定程度折射了市场未来走势。5月榜单上,强势多年的自主品牌SUV风光不再,日系车型则大有卷土重来的势头。这其中虽有价格牌的因素在,但考虑到性价比一向是自主品牌的杀器,我们不禁有些担心。返回搜狐,查看更多

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